• Ensayos
    UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA ELOY ALFARO EL FERROCARRIL CARRERA: COMUNICACIÓN SOCIAL. MATERIA: ANALISIS DE LA COYUNTURA. PROFESOR: LEONEL SOTO ALEMAN. ALUMNO: EDISSON CHALCO R. FECHA DE PRESENTACIÓN 16/05/12 Plan de Investigación. Eloy Alfaro fue presidente del Ecuador...
    1592 Palabras 7 Páginas
  • eloy alfaro ensayo
    Montecristi, Manabí, el 25 de junio de 1842  Alfaro tuvo grandes sueños y proyectos para el progreso nacional; el primero de ellos fue el plan de ferrocarriles y carreteras, que él consideraba como el medio básico para romper los prejuicios regionalistas y promover el desarrollo interno de la nación. Su...
    864 Palabras 4 Páginas
  • deberes
    consolidar la identidad nacional, se hicieron obras como el ferrocarril que une las dos ciudades más importantes, Guayaquil y Quito, de esta manera se ponían medidas para reducir el regionalismo y el intento de crear un mercado interno ecuatoriano consistente. El objetivo de esta revolución burguesa era...
    1434 Palabras 6 Páginas
  • Eloy alfaro delgado
    “La libertad no se implora de rodillas, se conquista en los campos de batalla” –Eloy Alfaro Uno de los personajes más importantes de la historia Ecuatoriana es Eloy Alfaro Delgado. Sus aportes no solo en el ámbito económico, sino también político y social fueron claves para el desarrollo de la Republica...
    1655 Palabras 7 Páginas
  • ferrocarril ecuatoriano
     ¿En qué medida ayudó la creación del Ferrocarril al desarrollo económico del Ecuador en la primera década del siglo XX? El ferrocarril ecuatoriano La idea de su creación inicia en la dictadura de García Moreno, pero es llevada a cabo y complementada con Eloy Alfaro1 durante su periodo presidencial...
    1112 Palabras 5 Páginas
  • Historia Del Ecuador Siglo Xx
    oposición de los liberales placistas y de los conservadores. Lo más notable de este segundo período fue la consolidación del laicismo, la llegada del ferrocarril a Quito y la unión nacional en torno al conflicto bélico con el Perú. El 9 de diciembre de 1906, el general conservador Antonio Vega Muñoz levantó...
    6093 Palabras 25 Páginas
  • Tren
    Ferrocarril Transandino De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a: navegación, búsqueda [ocultar]Ferrocarril del Sur | Leyenda | | | Quito (Chimbacalle) | | | | Santa Rosa | | | | Tambillo | | | | Aloag | | | | Machachi | | | | Chaupi | | | | El...
    3675 Palabras 15 Páginas
  • El ferrocarril del Sur
    TEMA: EL FERROCARIL ECUATORIANO INICIOS Y CONSTRUCCION INTRODUCCION: El objetivo de esta monografía es principalmente descubrir a nuestro ferrocarril y el gran adelanto que significó para el desarrollo de nuestra patria, siendo uno de los mayores avances tecnológicos de la época, influyendo en el...
    7834 Palabras 32 Páginas
  • ferrocarril trasandino
    Ferrocarril en Ecuador Tramos operados por FEEP (en parte en concesión a empresas turísticas) en Ecuador en 2011. No se incluye el tramo San Lorenzo - El Progreso. Desde enero de 2013, toda la línea Durán - Quito está rehabilitada . Mapa de los ferrocarriles de Ecuador hacia 1930 con proyectos...
    3777 Palabras 16 Páginas
  • paquetes Turisticos
    Pablo Cifuentes Octavo Semestre GENERACION DE IDEA DE PROYECTO TITULO DISEÑO GRÁFICO DE PUBLICIDAD AMIGABLE SOBRE EL FERROCARRIL ECUATORIANO EN LA RUTA SIBAMBE-ALAUSI CON EL MEDIO AMBIENTE Y SU RELACIÒN CON LOS IMPACTOS AMBIENTALES POSITIVOS. PRIMER CONTENIDO ...
    2749 Palabras 11 Páginas
  • Magnitudes Economicas
    El Ferrocarril del Ecuador Informe diario escrito por Héctor Villagrán Cepeda, Presidente de la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos, EFE, del avance de la rehabilitación del ferrocarril ecuatoriano, en su tramo Guayaquil-Durán, incluyendo el modo fluvial y Durán-Quito, Quito-San Lorenzo y Sibambe-Cuenca ...
    252 Palabras 2 Páginas
  • El Ferrocarril
    EL FERROCARRIL Rescatemos y no dejemos q muera este maravilloso símbolo de progreso, demostrando y valorando hoy lo importante del ayer, ese sueño que ahora es real, en memoria del viejo luchador vamos a explorar. MISIÓN La misión al cumplirse un centenario de haber dejado de funcionar el...
    13546 Palabras 55 Páginas
  • Ferrocarril
    El Ferrocarril del Sur, o Ferrocarril Trasandino, que une las ciudades de Guayaquil y Quito, es una de las obras más importantes de la historia del Ecuador. Antes de su construcción la sociedad ecuatoriana se encontraba en un proceso de franca desintegración, debido a las distancias que separaban a...
    804 Palabras 4 Páginas
  • El tren en el ecuador y su evolucion en el tiempo
    El FERROCARRIL La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de unidad nacional que ayudó al progreso del país. El precursor de la obra fue el presidente Gabriel García Moreno los trabajos de la construcción del ferrocarril del sur comenzaron en la ruta Yaguachi – Milagro, la...
    1946 Palabras 8 Páginas
  • ensayos
    sino que sobre todo ha influido para que cada una de ellas tengan características que les hacen totalmente diferentes En la construcción del ferrocarril hubo una inmensa inversión de trabajo humano. Todavía quedan por reconstruir varias de las historias de vida que se desplegaron en aquella obra....
    8199 Palabras 33 Páginas
  • ferrocarril ecuatoriano
    El ferrocarril se construyó en 1873 durante la presidencia de Gabriel García Moreno. Sin embargo en 1895, en el período del General Eloy Alfaro se hizo realidad la integración de las dos regiones más importantes del país con la construcción del ferrocarril Guayaquil-Quito. Este logro unió en forma permanente...
    669 Palabras 3 Páginas
  • Contrato Complementario
    VALOR DE LA ESTACI6N DE FERROCARRIL Y AREAS EXTERIORES: COTOPAXI Comparecen a la celebraci6n del presente contrato complementario, por una parte el Ing. JORGE EDUARDO CARRERASANCHEZ,en su calidad de Gerente General y Representante Legal de la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos; y, por la otra parte...
    1860 Palabras 8 Páginas
  • pavo
     Ferrocarril: La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de unidad nacional que ayudó al progreso del país. El precursor de la obra fue el presidente Gabriel García Moreno, quien inició este proyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861...
    774 Palabras 4 Páginas
  • economia
    GRUPO 1 TRANSICION, AUGE Y CRISIS DE LA PRODUCCION CACAOTERA EL FERROCARRIL TRANSICION CACAOTERA Fines del siglo XIX Intervención de empresas transnacionales Surgieron avances tecnológicos AUGE DE LA PRODUCCION CACAOTERA. Incorporación definitiva del Ecuador al mercado mundial Aumento de...
    1088 Palabras 5 Páginas
  • sociales
     APORTE AFRICANO EN EL PROGRESO DE LA NACIÓN ECUATORIANA La vida republicana del Ecuador, desde 1845 hasta fines del siglo XIX, se caracteriza por la influencia económica muy marcada de Gran Bretaña y por la conformación de alianzas de grupos de la burguesía inglesa con la burguesía criolla...
    2610 Palabras 11 Páginas