• Estacion De Ferrocarril Toluca
    Nombre del trabajo: “Restauración de la Estación de Ferrocarril de Toluca” Fecha de entrega: 2/Noviembre/2011 Campus: Toluca Carrera: Arquitectura Semestre: 9º INTRODUCCIÓN Este trabajo es parte de una investigación de la Estaciòn de Ferrocarril de Toluca, Mèxico, donde el inmueble pertenece al...
    1927 Palabras 8 Páginas
  • reconstruccion historica de ferrocarril carenero el guapo
    CAPITULO I Planteamiento del Problema Durante los primeros 70 años del el siglo XIX Venezuela estuvo marcado por la violencia de las guerras y la miseria que de ellas se desprende, la economía agrícola de gran importancia la cual se había desarrollo entre los siglos XVII Y XVIII, quedando en...
    1092 Palabras 5 Páginas
  • El Ferrocarril Sanducero Y Nacional
    tiempo……………………………………………………………………- - Ubicación …………………………………………………………………………..- - Contextualización internacional………………………………………………… 4 - Breve reseña histórica…………………………………………………………….5 - Expansión ferroviaria……………………………………………………………...6 - Nacionalización…………………………………………………………………….6 - Patrimonio...
    1373 Palabras 6 Páginas
  • Intervención Y Nuevos Usos
    posee una gran variedad de riqueza cultural, gracias a los asentamientos que ha tenido a lo largo de los años. Un gran ejemplo de ello es su “centro histórico”, en el cual se pueden apreciar varios estilos arquitectónicos de la época colonial. Varios de ellos ya restaurados y con un nuevo uso; sin embargo...
    8758 Palabras 36 Páginas
  • Profesora jardinera
    PORTADA ……………………………………………………………………Pág. 1 _ INDICE ……………………………………………………………………….Pág. 2 _ RESÚMEN ……………………………………………………………………Pág. 3 _INTRODUCCIÓN (Marco Teórico-Objetivos- Situación Problemática Hipótesis)………………………………………………..Pág. 4-7 _ DESARROLLO DEL PROYECTO- CONCLUSIÓN...
    4118 Palabras 17 Páginas
  • Historia tuneles
    Historia de los túneles y su evolución histórica E.T.S.E.C.C.P.B. - U.P.C. 1. HISTORIA DE LOS TÚNELES Y SU EVOLUCIÓN HISTÓRICA Introducción El túnel arranca de la necesidad de superar un obstáculo natural, generalmente un macizo montañoso. Pero además de la montaza existen otras barreras que se pueden...
    3246 Palabras 13 Páginas
  • Estacion Central Del Ferrocarril
    UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCIÓN Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte ESTACIÓN CENTRAL DEL FERROCARRIL HISTORIA I Arquitectura y Estilo GRUPO 5. INTEGRANTES: Junio 2009 San Lorenzo - Paraguay ÍNDICE 1) PRIMERA PARTE: INTRODUCCIÓN. CARÁCTER: GRUPAL 1.1) Introducción…………………………………...
    6514 Palabras 27 Páginas
  • museos guatemala
    CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE CIENCIAS DEPARTAMENTO DE SOCIAL HUMANISTICA TAREA No. MUSEO DEL FERROCARRIL DE GUATEMALA MUSEO DE CORREOS Y TELEGRAFOS DE GUATEMALA PALACIO NACIONAL DE LA CULTURA DE GUATEMALA Nombres: ...
    3039 Palabras 13 Páginas
  • ó Fuente: http://www.arqhys.com/construcción/antecedentes-estación-ferrocarril.
    Antecedentes de la estacion de Ferrocarril de FENADESAL y construccion. El desarrollo del ferrocarril en El Salvador se inicia con la necesidad de transportar la producción de café desde los sitios de cultivo hasta los puertos donde sería embarcado para su comercio con los países industrializados, convirtiéndose...
    739 Palabras 3 Páginas
  • Ferrocarriles y el proyecto nacional venezolano
    VENEZOLANA II ENSAYO: (Ferrocarriles y proyecto nacional en Venezuela: 1870-1925) Autor (a): Vicario, María El desenlace de muchos acontecimientos que sucedieron en el transcurrir de la formación histórica de nuestro país, dieron como resultado hechos históricos que marcaron el inicio de la consolidación...
    1405 Palabras 6 Páginas
  • Tutylares de ayer
    Ing. Civil. Valencia, Octubre de 2011. Evolución histórica de ferrocarriles en Venezuela La historia del ferrocarril es más larga de lo que generalmente se piensa. Su más antiguo proyecto se remonta al año 1834, y fue presentado por...
    1932 Palabras 8 Páginas
  • Dia de la ciudad de El Vigia un desacierto histórico
    El Vigía, un desacierto histórico Eudes J. Blanco P. En la historiografía del municipio Alberto Adriani y en especial su capital El Vigía, el sector oficial ha producido graves errores conceptuales y ha distorsionado el verdadero significado de los acontecimientos históricos locales. Uno de ellos...
    1031 Palabras 5 Páginas
  • Ferrocarril
    Ferrocarril En la Isla Caribeña de Puerto Rico en los finales de los 1850 surgió la necesidad de un método de transporte que recorriera la Isla entera de forma eficiente y pudiese llevar tanto pasajeros como mercancía. Él estaba íntimamente vinculado con el comercio de la caña de azúcar ya que se utilizaba...
    546 Palabras 3 Páginas
  • El ferrocarril en monte caseros
    denominada “Capital del Carnaval Artesanal”, por el lujoso trabajo que muestran sus comparsas por más de 50 años. Desde los orígenes de la ciudad se marca a fuego la personalidad pujante y decidida de su gente, las ansias de progreso de un pueblo que superó todos los obstáculos para defender la identidad...
    2075 Palabras 9 Páginas
  • Tareas
    El ferrocarril El 28 de Marzo de 1882, hace 125 años, en medio de una gran expectativa desembarcaron en el antiguo Puerto de Acajutla, procedentes de Inglaterra, las locomotoras que darían vida al más novedoso medio de transporte de nuestro país a finales del siglo XIX: el Ferrocarril. Fuente: http://webcache...
    811 Palabras 4 Páginas
  • ffff
    CUANDO LLEGO EL FERROCARRIL A EL VIGIA? En el año de 1.877, al dejar la presidencia Guzmán Blanco, al General Francisco Linares Alcántara, se inicia las obras de construcción de la red ferroviaria Santa Bárbara – El Vigía. Así nace El Vigía, como un simple Terminal de un ferrocarril, y comienza a tomar...
    4331 Palabras 18 Páginas
  • ferrocarril
    UENOS DIAS , APRECIADOS ESTUDIANTES , A CONTINUACION ELABORAREMOS UN FORO SOBRE EL FERROCARRIL VENEZOLANO, SU HISTORIA , DIVERSAS FACETAS . FERROCARRIL ANTIGUO Y CONTEMPORANEO Todos sabemos que el ferrocarril es producto de la Revolución Industrial, siglos XVIII y XIX, y significó importantes avances...
    2277 Palabras 10 Páginas
  • trenes en patagonia
    La Puesta en Valor del los Ferrocarriles en Patagonia Situación problemática: Desde la década de los '90 la Argentina se ha visto envuelto en una etapa de deterioro, falta de inversión y detenimiento de la red ferroviaria debido a la implementación de un conjunto de políticas tendientes a la privatización...
    3265 Palabras 14 Páginas
  • Historia del ferrocarril en puebla
    El ferrocarril. La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los primeros tiempos del México Independiente, unos años después de que en Inglaterra se pusiera en servicio, en 1830, el primer tren de pasajeros entre Manchester y Liverpool. Por decreto del 22 de agosto de 1837, el general Anastasio...
    6700 Palabras 27 Páginas
  • Barrio Ingles Y Su Problematica
    ANTECEDENTES HISTORICOS: El Ferrocarril en Arequipa | | El ferrocarril de Arequipa fue concluido e inaugurado en el año de 1871, obra que estuvo a cargo de Enrique Meigg. El Ferrocarril del Sur del Perú viene a ser el más extenso de todos los ferrocarriles que se han construido en el Perú...
    1376 Palabras 6 Páginas