• Porfiriato y ferrocarriles
    Ramírez Plascencia   Las contrapartidas del impacto económico del ferrocarril durante el Porfiriato. Introducción. Una idea muy arraigada entre los historiadores del Porfiriato señala que el principal papel del ferrocarril en México fue facilitar la creación de un mercado externo que permitiera...
    3825 Palabras 16 Páginas
  • El ferrocarril en el porfiriato
    Más de una vez se ha aludido a que los mexicanos desearon con gran fuerza que se dieran fin a las revueltas que dentro de la vida política del Porfiriato se habían suscitado, y así mismo que el país progresara materialmente de modo resuelto. Alguna confianza se puso en Porfirio Díaz para alcanzar...
    2689 Palabras 11 Páginas
  • Ferrocarril en el porfiriato
    La idea de crear una línea de ferrocarril entre la capital de México y el norte del país es bastante antigua, pero las relaciones tumultuosas del país con EEUU (el recuerdo de la guerra de 1847 está bien presente) y con las potencias imperialistas (también lo está la utilización con fines bélicos de...
    456 Palabras 2 Páginas
  • El ferrocarril en el porfiriato
    El ferrocarril en el porfiriato Durante el primer período de gobierno del presidente Porfirio Díaz (1876-1880) se promueve la construcción ferroviaria por medio de concesiones a los gobiernos de los estados y a particulares mexicanos, además de las administradas en forma directa por el Estado. Bajo...
    1006 Palabras 5 Páginas
  • Ferrocarril en el porfiriato
    proceso de formación de la infraestructura moderna de transportes, que permitió el desarrollo del comercio interno y exterior en la segunda fase del Porfiriato. Tal proceso consistió en: • La construcción de una red ferroviaria nacional. • La realización de mejoras en los puertos. • El establecimiento...
    385 Palabras 2 Páginas
  • ferrocarril porfiriato
    y muy necesario que el ferrocarril se construyera, pero había un problema muy grande: no había dinero para hacer el ferrocarril en el país, México necesitaba inversionistas que pudieran pagar pero había mucha desconfianza por la inestabilidad política del país El ferrocarril en México se expandió vertiginosamente...
    433 Palabras 2 Páginas
  • Importancia de los ferrocarriles
    IMPORTANCIA DE LOS FERROCARRILES *EL IMPULSO SIN PRECEDENTES QUE PROPICIO EL FERROCARRIL FUE ACOMPAÑADO DE UNA CRECIENTE DEMANDA DE PRODUCTOS, ENTRE ELLOS EL HENEQUES, ASI COMO DE MEJORAR TECNOLOGIAS Y EL FLUJO CRECIENTE DE LA INVERSION EXTRANJERA. *MEDIANTE UNA SERIE DE OPERACIONES FINANCIERAS...
    318 Palabras 2 Páginas
  • Importancia del ferrocarril
    Importancia del ferrocarril en el desarrollo de la economía de Gran Bretaña (1860-1914). A medida que las poblaciones van generando nuevas necesidades, la ciencia y la tecnología van avanzando para poder satisfacerlas. Por ello, durante la segunda revolución industrial, la implementación del ferrocarril...
    1571 Palabras 7 Páginas
  • la importancia del ferrocarril
    la extensión del ser humano por el planeta, hace más de 50 000 años.1 Es por tanto una manifestación cultural universal.La historia de nuestros ferrocarriles se remonta a los primeros tiempos del México Independiente, unos años después de que en Inglaterra se pusiera en servicio, en 1830, el primer tren...
    803 Palabras 4 Páginas
  • el ferrocarril durante el porfiriato
    además de el vandalismo que existía por la inestabilidad del país. Era urgente y muy necesario que el ferrocarril se construyera, pero había un problema muy grande: no había dinero para hacer el ferrocarril en el país, mexico necesitaba inversionistas que pudieran pagar pero habia mucha desconfianza por...
    267 Palabras 2 Páginas
  • historia del ferrocarril en el porfiriato
    Ferrocarril Mexicano, 1873 Mario Díazmercado Inauguración del 60 7 silbatos y palabras Antes de que el presidente Lerdo de Tejada y sus acompañantes partieran rumbo a Veracruz, una locomotora se adelantó para explorar el camino y asegurarse de que las vías estuvieran en perfecto estado. Y esa...
    1509 Palabras 7 Páginas
  • El telégrafo y el ferrocarril en el porfiriato
    El telégrafo y el ferrocarril en el porfiriato. Durante el porfiriato que duró de 1876 a 1911, la nación respiro un clima de paz forzada, después de años de inseguridad y aunque hubo progreso material, este benefició solo a un pequeño grupo de extranjeros y mexicanos. Un grupo de científicos, encabezados...
    505 Palabras 3 Páginas
  • Historia del ferrocarril en el porfiriato
    Adrián Amaury Juárez González Reporte de Historia, Museo del Ferrocarril Domingo 26 de Septiembre del 2010 Ferrocarril en el Porfiriato El ferrocarril en México se expandió vertiginosamente durante el Porfiriato etapa de la historia mexicana que duro alrededor de treinta años y durante la cual...
    595 Palabras 3 Páginas
  • El Ferrocarril En Mexico Durante El Porfiriato
    El ferrocarril mexicano durante el Porfiriato Introducción. El México que estuvo bajo el yugo del duro régimen de Porfirio Díaz, experimentó un acelerado proceso de cambio y modernización donde la pieza clave fue el ferrocarril. A lo largo de su legalmente extenso período, hubo una súbita entrada...
    2938 Palabras 12 Páginas
  • importancia del ferrocarril y la industria
    Importancia del ferrocarril en el desarrollo de la economía de Gran Bretaña (1860-1914). A medida que las poblaciones van generando nuevas necesidades, la ciencia y la tecnología van avanzando para poder satisfacerlas. Por ello, durante la segunda revolución industrial, la implementación del ferrocarril...
    308 Palabras 2 Páginas
  • Importancia Del Ferrocarril En Ilo
    Perú a 157 km del puerto de Matarani, ya que limita con el mar, tiene un importante tráfico marino y ferroviario, transportando productos al extranjero o al sur del país, actualmente considerado uno de los puertos más importantes del Perú debido a que su orientación comercial del puerto tiende hacia las...
    1669 Palabras 7 Páginas
  • Importancia del ferrocarril y la industria
    Importancia del ferrocarril y la industria Durante el largo tiempo en que gobernó Díaz se realizaron obras importantes en varios puertos, y se tendieron 20,000 kilómetros de vías férreas. Las líneas de ferrocarril se trazaron hacia los puertos más importantes y hacia la frontera con los Estados Unidos...
    422 Palabras 2 Páginas
  • Aspectos Importantes En El Porfiriato
    los capataces de los latifundios a un grado que se les puede considerar que eran esclavos de los latifundistas. CRISIS POLITICA Y ECONOMICA DEL PORFIRIATO Durante la primera década del siglo XX la economía ya no beneficiaba a la población, los más afectados como siempre los pequeños y medianos empresarios...
    276 Palabras 2 Páginas
  • Reseña: Mercado Interno Y Vinculación Con El Exterior: El Papel De Los Ferrocarriles En La Economía Del Porfiriato
    Kuntz Ficker, Sandra, Mercado interno y vinculación con el exterior: el papel de los ferrocarriles en la economía del Porfiriato, Revistas de El Colegio de México, México D.F., v.45, no.1 (177), julio- septiembre 1995, p. 39-66 Esta reseña es un pequeño análisis sobre el artículo publicado por Sandra...
    638 Palabras 3 Páginas
  • Ferrocarriles
    Ferrocarriles en Puerto Rico La isla de Puerto Rico fue uno de los cuatro territorios cedidos por España después de la Guerra Hispano-Americana de 1898. Cuba obtuvo su independencia, pero Puerto Rico, Guam y las Filipinas pasaron a ser posesiones de los Estados Unidos. Los Estados Unidos renombraron...
    537 Palabras 3 Páginas