Motores Generadores Diesel Plan De Mantenimiento ensayos y trabajos de investigación

Profesor: Integrantes: Caracas, Junio 2014 ¿Cómo funcionan los motores Diésel? Los motores diésel son de combustión interna, lo único que los diferencia es el combustible que queman, la estructura de un motor diésel es más fuerte que la de un motor de gasolina precisamente porque la expansión de los gases es mucho más fuerte. En la actualidad la mayoría de los motores Diésel son Turbo cargados esto significa que la cantidad de aire que puede entrar a la cámara aumenta...

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 GUIA PARA EL APRENDIZAJE No. 4 FISICA APLICADA 1. EJE TEMÁTICO Conceptos básicos de física aplicada 2. META DE ENSEÑANZA Reconoce y aplica los diferentes conceptos físicos que están involucrados en la tecnología de los motores 3. INDICADORES DE LOGRO Identifica las diferentes propiedades físicas Utiliza adecuadamente las expresiones matemáticas de las propiedades físicas Resuelve ejercicios planteados de manera adecuada 4. ACTIVIDADES PROPUESTAS De cada una de las siguientes...

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funcionamiento de un motor diesel y sus diferencias con el motor de gasolina en cuanto al proceso de encendido. RTA:el funcionamiento de un motor diesel se basa en cuatro tiempos que son la admisión la comprensión combustion y escape y trabajan con acpm de consbustible y son utilizados en labores de fuerza como son los camiones ,buses etc la diferencia que hay en el encendido es que Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo aspira...

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Unidad 1 - Conceptos Básicos Actividad de Aprendizaje | |   Efectúe la inspección de un vehículo con motor diesel y realice la siguiente actividad: 1. Confronte los indicadores del panel de control mostrados en el material del curso con los que se encuentran en su vehículo. ¿Cuáles no están presentes? ¿A qué se debe su ausencia? ¿Existe algún indicador adicional? ¿Qué describe?. 2. Revise la batería del vehículo, realice las siguientes actividades y envíelas por el enlace llamado Enviar Actividad...

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Diagnostico y mantenimiento programado en los motores diesel PREPARADO POR: Univ. Manuel Ismael Rodriguez Vargas UNIVERSIDAD MAYOR REAL Y PONTIFICIA DE SAN FRANCISCO XAVIER DE CHUQUISACA Taller mecánico COMBUSTION • Es un proceso químico complicado donde se une el combustible con el oxigeno con desprendimiento de calor Principales partes de un motor Temperatura de funcionamiento muy baja Block de cilindros Principales partes de un motor cigueñal biela válvula ...

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GUÍA DE MANTENIMIENTO PARA MOTORES DIESEL Las siguientes guías son recomendaciones para la inspección, reparación y mantenimiento de motores diesel. El mantenimiento y reparaciones varían según la aplicación para la cual se utilice el motor, mantenimiento previo y condiciones de operación. Para lineamientos más específicos, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento que le debe ser entregado junto con su motor. Aceite y filtros: Una lubricación adecuada es crítica para mantener el desempeño...

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entre 90 y 110 PSI en los automóviles diesel no es indispensable este sistema. en los camiones como NPR. NKR NHR línea de carga originalmente los fabrican con sistema liquido el propietario cambia a sistema de aire y es ahí donde se debe colocar estos relojes. b) RELOJ INDICADOR DE TEMPERATURA DE ACEITE: Seria muy indispensable en trayectos largos, considero que una elevada temperatura de aceite puede determinar una falla grave en el funcionamiento del motor. la temperatura normal en camiones de...

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aceite y llene el siguiente cuadro: MARCA DEL VEICULO Nissan Frontier MODELO (AÑO) 2008 MARCA DEL ACEITE John-Deere TIPO DE ACEITE SAE MULTIGRADO 15w-40 API Cj-4/SM TIPO DE FILTRO Olp-52 UBICACIÓN DEL FILTRO Bloque del motor UBICACIÓN TAPON DE LLENADO Tapa de balancines UBICACIÓN TAPON DE VACIADO Parte inferior del Carter COLOR DE ACEITE NUEVO Amarillo COLOR DE ACEITE USADO Negro POSICION DEL VEHICULO: En carcomo CONTAMINACION AGUA: No COMBUSTIBLE: No ...

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Vehículo con motor a diesel 5.7 y 6.6 REFACCIONES OBLIGATORIAS DE CAMBIO: El Mecánico en turno: ← Aceite de motor. ← Filtro de aceite de motor. ← Filtros de combustible. ← Filtro de aire. TRABAJOS A REALIZAR: El Mecánico de turno deberá de: ← Escaneo. ← Limpiar el prefiltró de combustible. ← Cambio de aceite de motor y filtro. ← Cambio de filtro de combustible. ← Limpiar la válvula de descarga automática de polvo, del filtro de aire. ← Cambio de los filtros...

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| |TIPO DE FILTRO |Olp-52 | |UBICACIÓN DEL FILTRO |Bloque del motor | |UBICACIÓN TAPON DE LLENADO |Tapa de balancines | |UBICACIÓN TAPON DE VACIADO ...

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Cátedra: Mantenimiento eléctrico Mantenimiento de motores y generadores eléctricos Realizado por: Emirson Soto C.I: 21075514 Programa: Electricidad Trayecto: III Período: III San Francisco: Marzo de 2013 Esquema 1.- Clasificación de los motores eléctricos 2.- Mantenimiento preventivo 3.- Pruebas que se realizan a los motores eléctricos 4.- Fallas comunes de los motores eléctricos 5.- Clasificación de los generadores 6.- Mantenimiento...

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MOTORES DIESEL ACTIVIDAD 3 TUTOR: POLO ALEXANDER RUIZ CARLOS ARTURO RUEDA PINILLA SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA 2012 FIGURAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN FIGURA 1 Y 2: TUBOS DE REFRIGERACIÓN POR AIRE FIGURA 3: BOMBA DE AGUA FIGURA 4: RADIADOR Y VENTILADOR FIGURA 5: INTERCOOLER El intercooler es un intercambiador (radiador) aire-aire o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocompresor o sobrealimentador de un motor...

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INTRODUCCION  HISTORICA -- TRACCION  DIESEL La historia de la tracción diesel se remonta a los orígenes del motor de combustión interna, que es su principio fundamental. Fue en 1820 cuando un inglés, W. Cecil, concibe una idea semejante al motor moderno de combustión interna, utilizando como combustible una mezcla de hidrógeno y aire. Más tarde, en 1838, W. Barnett pensó en comprimir la mezcla de combustible antes de inflamarla. Será en 1860 cuando aparece el primer motor de combustión interna con encendido...

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 INFORME TRABAJO DE CUESTIONARIO DIBUJO DEL RECORRIDO DEL ACEITE EN EL CONJUNTO MOVIL DE UN MOTOR DIBUJO DE SINCCRONISMO DE UN MOTOR DIESEL HILARIO MARTINEZ PROFESOR DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL MARLON JOSE ZAMBRANO CASTILLO APRENDIZ SENA TECNICO DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL FICHA # 576055 CUESTIONARIO 1 Enumere las 6 partes que componen el conjunto móvil: este está constituido por los pistones, anillos, bielas, bulones o pasadores, cigüeñal...

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FICHA DE VISITA MARCA DE VEHICULO VOLQUETA INTERNACIONAL 4300 MODELO 2007 MARCA DE ACEITE GULF TIPO DE ACEITE GULF SUPER DIESEL PLUS SAE 15W40 MULTIGRADO TIPO DE FILTRO FLEETGUARD LF3883 UBICACIÓN TAPON DE LLENADO TUBO VARILLA MEDIDORA ACEITE MOTOR LATERAL IZQUIERDA UBICACIÓN TAPON DE VACIO PARTE BAJA (PROTUBERANCIA) MEDIA CARTER MOTOR COLOR DE ACEITE NUEVO ROJO OLOR ACEITE NUEVO NORMAL COLOR DE ACEITE USADO NEGRO OLOR ACEITE USADO QUEMADO POSICION DEL VEHICULO...

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Motores Diesel. Introducción. El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia. El motor diesel fue inventado en el año 1883, por el Ing. Rudolf...

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Motor Diesel El origen de este motor diesel, fue inventado por el Alemán Rudolf Christian Karl Diesel en 1892, d e donde proviene su nombre; quien tiempo después patento ese motor. Su primera aparición y donde fue conocido fue en la Feria Internacional de París como un motor para biocombustibles, en ese tiempo fue diseñado para la combustión de aceite de palma con un 1OO% de pureza. Su logro era crear un motor con alta deficiencia, y lo logro. ¿Qué es el motor diesel? El motor diesel...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina. Historia El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de...

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Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos...

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Definición El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. [editar] Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite...

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MOTOR DIESEL INTRODUCCIÓN Este motor recibe el nombre de su inventor, el ingeniero alemán Rudolf Diesel, que construyo el prototipo en 1897. Dicho motor alcanzó pronto un gran campo de aplicación industrial debido a su alto rendimiento, conseguido al trabajar con altas presiones, obteniendo así un mayor trabajo útil y un mejor aprovechamiento del combustible, con la ventaja de poder utilizar combustibles más económicos. Los motores Diesel, al igual que los de explosión, son motores endotérmicos...

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Introducción: En el contenido del siguiente trabajo explicaremos y mencionaremos diferentes puntos sobre el motor diesel su funcionamiento, historia, como está constituido, sus ventajas y desventajas y aplicaciones en la cual es utilizado el motor diesel. Motor diesel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido...

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Motor diésel El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diesel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Índice   [ocultar]  1 Historia 2 Constitución 3 Principio de funcionamiento 4 Ventajas y desventajas 5 Aplicaciones ...

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MOTOR DIESEL Figura Nº 1 1.1 HISTORIA En 1897, el ingeniero alemán Rudolf Diesel (1858-1913), presentó su invento al mundo científico en la Asamblea General de Ingenieros Alemanes celebrada en la ciudad de Kassel. Un motor con encendido por compresión. En comparación con el ya acreditado motor a explosión Otto, este motor tenía las ventajas de consumir mucho menos y de poder funcionar con un combustible relativamente barato, siendo posible además alcanzar potencias muy superiores. El...

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EVOLUCION DEL MOTOR DIESEL  En el siglo XIX se enfoca al desarrolló de motores diesel.  El ciclo Otto es la base del motor diesel  Existía el motor de encendido por compresión (inconveniente los materiales de fabricación y la inyección de combustible)  Rodolfo diesel, inicio sus investigaciones con polvo de carbón (pólvora) pero en 1894 desarrollo el motor más eficaz y económico de ese tiempo difundiéndolo en 1895.  En 1900 ya se usaban motores diesel mayormente en la industria en...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Ha sido uno de los más utilizados desde su creación. Índice [ocultar] 1 Historia 2 Constitución ...

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Principio de funcionamiento Bomba de inyección diésel de Citroën motor XUD. Un motor diésel funciona mediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Esta es la llamada autoinflamación . La temperatura que inicia la combustión...

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Motores Diésel Historia de los motores Diésel: El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero alemán Rudolf Diésel empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diésel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de Combustión Interna. Durante años Diésel trabajó para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en principios...

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MOTORES DIESEL Características, ideas, conceptos y comentarios de los motores diesel • Funcionan con un turbo para generar mas velocidad y potencia. • Se les consideraba como motores lentos y solo para vehículos de carga. • Se decía que eran motores extremadamente grandes. • Contaminan mucho el medio ambiente por la cantidad elevada cantidad de azufre presente en el combustible en si. • Se dice que el mantenimiento es costoso. • Los modelos antiguos eran muy lentos. • Son motores...

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MOTPR DIESEL El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Contenido [ocultar] * 1 Historia * 2 Constitución * 3 Principio de funcionamiento ...

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otorEL MOTOR DIESEL Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892. Su logro era crear un motor con alta eficiencia. Los motores a gasolina fueron inventados en 1876 y, específicamente en esa época, no eran muy eficientes. Las diferencias principales entre el motor a gasolina y el Diesel eran: Un motor a gasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo succiona aire, lo comprime y entonces...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina Historia El motor diésel fue inventado en el año 1883, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Índice [ocultar] 1 Historia 2 Constitución 3 Principio de funcionamiento ...

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HistoriaEl motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga. Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento le costó muy caro, por culpa de un accidente que le provocó lesiones a él y a sus colaboradores y que...

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Efectúe la inspección de un vehículo con motor diesel y realice la siguiente actividad: 1. Confronte los indicadores del panel de control mostrados en el material del curso con los que se encuentran en su vehículo. ¿Cuáles no están presentes? ¿A qué se debe su ausencia? ¿Existe algún indicador adicional? ¿Qué describe? En el análisis del panel de control de mi automóvil e caracterizado los siguientes indicadores: Indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura del líquido refrigerante...

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¿Qué es un motor diesel? Un motor diesel es un motor en el cual el encendido se produce por una alta temperatura que posibilita la compresión del aire al interior del cilindro de éste. Por ende, se trata de un motor térmico, de combustión interna. En contraste, los motores a petróleo usan el ciclo de Otto, en donde el aire y combustible son mezclados antes de entrar a la cámara de combustión y la ignición bajo compresión no es deseable El funcionamiento de un motor diesel comienza con la...

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MOTOR DIÉSEL Motor Diesel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor Diesel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Historia Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria...

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Motores Diesel En teoría, el ciclo diesel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar a un volumen constante en lugar de a una presión constante. La mayoría de los motores diesel tienen también cuatro tiempos, si bien las fases son diferentes de las de los motores de gasolina. En la primera fase se absorbe solamente aire hacia la cámara de combustión. En la segunda fase, la de compresión, el aire se comprime a una fracción mínima de su volumen original y se calienta hasta unos 440 ºC...

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Motor diésel Motor diésel antiguo de automóvil, seccionado, con bomba inyectora en línea El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. También llamado motor de combustión interna, a diferencia del motor de explosión interna comúnmente conocido como motor de gasolina. Historia Fue inventado...

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Unidad 1 - Conceptos Básicos ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 1. EXPLIQUE LOS CICLOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL. El ciclo de funcionamiento de un motor diesel , en los motores de cuatro tiempos. En el primer tiempo lo que hace el motor es que el embolo realiza la aspiración que es dejar pasar el aire a la cámara y al cilindro, posteriormente se cierra la valvula de admisión, mientras que el piston va descendiendo a medida que va entrando el aire al cilindro, luego comienza el segundo...

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Motores Diésel Rudolf Diésel se basó en estos principios y en 1883, publico su teoría sobre el principio de funcionamiento del motor diésel llamado "Teoría y construcción de un motor térmico racional". Pero fue MAN quien a comienzos del año 1897, construyo el primer motor diésel, que era una versión mejorada de la diseñada por Diésel. La principal modificación era en la pulverización del combustible, más simple que la inventada por Rudolf Diésel. Aunque el desarrollo verdadero de este motor vendría...

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Motor Diesel Funció: El motor dièsel és un motor tèrmic de combustió interna alternatiu en el qual l'encesa del combustible s'aconsegueix per la temperatura elevada que produeix la compressió de l'aire a l'interior del cilindre, segons el principi del cicle del dièsel. Es diferencia del motor de gasolina. Partes: És l'estructura bàsica del motor, al mateix van allotjats els cilindres, cigonyal, arbre de lleves, etc. Totes les altres parts del motor es munten en ell. Generalment són de fosa...

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 Laboratorio de Maquinas Térmicas e Hidráulicas Experiencia E-12 Motor Diesel. Fecha realización: 8/11/2012 Fecha de entrega: 15/11/2012 Carrera: Ing. Ejec. en electricidad (Diurno) Asignatura: Maquinas Térmica e Hidráulicas Índice: Pág Introducción Teórica.……………………………………………………………………………………3 Objetivos………………………………………………………………………………………………………4 Desarrollo experimental…………...……………………………….………………………………..5 Gráficos………………………...

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El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el auto encendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.[¿cuál?] Índice 1 Historia 2 Constitución 3 Principio de funcionamiento 4 Ventajas y desventajas 5 Aplicaciones 6 Véase también 7 Enlaces externos Historia Bomba inyectora en línea. ...

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décadas en lo que se refiere a la mecánica y en particular al desarrollo de los motores han empezado a generar nuevas opciones para continuar utilizando esta herramienta sin ocasionar un impacto ambiental tan marcado como el que hasta en este momento se sigue ocasionando por la emisión de gases altamente contaminantes. Está investigación tiene por objetivo mostrar en primer lugar el funcionamiento de cualquier motor de combustión, el proceso de su invención, así como también las nuevas alternativas ...

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GENERADORES DIESEL Un generador diesel es capaz de suministrar electricidad en todos los casos en los que está disponible el suministro de electricidad, o cuando deje de por alguna razón el suministro de electricidad de la red. En concreto, puede ser útil y conveniente en muchas circunstancias, y en algunos casos es necesario. Por supuesto, para hacer una compra adecuada, debe conocer al menos aproximadamente, el funcionamiento, características y posibles aplicaciones. generador eléctrico diesel...

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1. MOTOR DIESEL  es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel.  2.TIPOS CONSTRUCTIVOS DE UN MOTOR MOTOR EN LINEA: normalmente disponible en configuraciones de 2 a 8 cilindros, el motor en línea es un motor con todos los cilindros alineados en una misma fila, sin desplazamientos. Es el motor comúnmente...

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| | |Actividad de Aprendizaje | |   Efectúe la inspección de un vehículo con motor diesel y realice la siguiente actividad: 1. Confronte los indicadores del panel de control mostrados en el material del curso con los que se encuentran en su vehículo. ¿Cuáles no están presentes? ¿A qué se debe su ausencia? ¿Existe algún indicador adicional...

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Generador Diesel - Generadores Diesel Un generador diesel es capaz de suministrar electricidad en todos los casos en los que está disponible el suministro de electricidad, o cuando deje de por alguna razón el suministro de electricidad de la red. En concreto, puede ser útil y conveniente en muchas circunstancias, y en algunos casos es necesario. El generador dieselse utiliza principalmente para producir electricidad, para alimentar los aparatos eléctricos, también en los que no se puede conectar...

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| |TIPO FILTRO |MONOBLOK AR 12/18 ROSCA 3/4x16 | |UBICACIÓN DEL FILTRO |LADO DERECHO EN EL BLOQUE DEL MOTOR | |UBICACIÓN TAPON LLENADO |TAPA DE VALVULAS | |UBICACIÓN TAPON VACEADO |CARTER ...

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Motores Diesel Introducción: El motor diesel fue inventado por el ingeniero alemán Rudolph Diesel en 1892, fue desarrollado debido a que en ese tiempo el motor de gasolina no tenia tanta potencia, esto provocado por que la combustión generada dentro de este se generaba constantemente, el motor diesel difiere del motor de gasolina en esto ya que genera la combustión a través de un volumen constante, detallando mas el proceso del el motor de gasolina, este funciona a través de la explosión producida...

788  Palabras | 4  Páginas

Mantenimiento y Diagnóstico en Motores Diesel __________________________________ _____________________________________ ______________________________________ Motores Kubota Componentes del motor, funcionamiento y averias 2003 Factory Service School Motores Kubota • Agenda – Comparación Motor Diesel – Identificación del Motor – Componentes del Motor – Análisis de Fallas – Soluciones – Ejercicios de reparaciones – Recapitulación de Soluciones _________________________________ ______...

1219  Palabras | 5  Páginas

• Sistema de Lubricación en motores diesel El aceite lubricante en el motor tiene como finalidad lubricar las distintas partes que requieren esta acción por razón de su trabajo. En general las piezas que tienen movimiento y contacto con otras necesitan la acción lubricante de los aceites. Los filtros hacen parte del sistema de lubricación. Son elementos encargados de retener las partículas extrañas del aceite lubricante cuando este pasa a través de el. Las partículas resultan del desgaste...

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1¿Qué fallas se presentan cuando un motor diesel tiene un filtro de aire sucio? Se presentan perdida de potencia y humo negro y consumo de combustible 2¿Si se rompe una manguera que va después del turbo cargador que ocurre en el motor? El motor incrementa su potencia debido al mayor caudal de aire pero debido a esto el motor se contamina 3¿Cuando hablamos de una válvula egr a que nos referimos? Hablamos de la recirculación de los gases de escape retorna una parte de los gases de escape y dentran...

683  Palabras | 3  Páginas

adopta el motor Diesel y la de los sistemas que lo componen. Antes de introducirme en las explicaciones de los diversos funcionamientos de los sistemas, el cómo están formados y el lugar en el que se instalan, he formado un capítulo en el que narro la historia del motor Diesel, mezclando datos importantes en su historia con otros que adquieren el carácter de anécdotas, pero que en conjunto sirven, y es lo que pretendo que se vea, para comprender la evolución sufrida por este tipo de motor, que va...

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Motores a Diesel Introducción Es una de las muchas carreras que existen, mayormente por el género masculino que el género femenino. El motor a Diesel es un motor mayormente térmico que proporciona combustión interna, que se produce por e autoencendido del combustible debido a las altas temperaturas causadas por la compresión del aire en el interior de un cilindro. Esto es lo que diferencia a motores de gasolina a los motores a diesel. Desde que en 1892 el Doctor Rudolf Diésel introdujo...

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IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO EN LOS MOTORES DIESEL Colaboración de INGENIERO NATACHA HERNÁNDEZ Parte 6 PUERTO ORDAZ  06  DE JUNIO DE 2005 SISTEMA DE COMBUSTIBLE  Hay dos métodos para entregar combustible en la cámara de combustión; el primero es la precombustión. en la que el combustible empieza el encendido en la cámara de precombustión antes de entrar en el cilindro;  [pic] y el segundo es la inyección directa, en la cual el combustible se inyecta directamente en el cilindro para la combustión...

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sobre el motor diésel espero les guste, pues les voy a hablar sobre esto por que soy estudiante de ingenieria mecanica, y tenia que estudiar algo pues aproveche que mejor manera de estudiar que haciendo un post jejejejejejeje Iniciemos Google Historia El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos...

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 Tema: Bombas de inyección a diesel, funcionamiento y tipos de bombas que existen. Materia: Motores de combustión a diesel. 11 DE JUNIO DEL 2014 Índice. Bombas de inyección a diesel y funcionamiento. La bomba inyectora es el elemento encargado de alimentar de combustible un motor Diesel. El nacimiento de la bomba inyectora está ligado a un gran obstáculo que se presento en los inicios del motor Diesel: La alimentación de combustible. Antaño, se...

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