• Orden Colonial
    época * Redacción Que los alumnos logren Comercio Internacional de Portugal, Inglaterra, Francia y España, monarquías europeas convertidas en metrópolis coloniales, * Creación de la nueva organización política administrativa: Virreinato del Río de la Plata. * Reorganización de las colonias...
    4207 Palabras 17 Páginas
  • proceso de expansión
    estructura económica; el viejo modo de producción feudal con sus millones de siervos y su fanatismo religiosos, dará paso a un nuevo modo de producción llamado CAPITALISMO y una nueva etapa histórica llamada EDAD MODERNA. El modo de producción capitalista o capitalismo surge en Europa Occidental a mediados...
    2233 Palabras 9 Páginas
  • El otro galeon
    histórico-comerciales A finales del siglo XV, el mundo había aprendido a vivir bajo un intenso tráfico comercial desarrollado entre los países de la costa mediterránea, las rutas terrestres que los conectaban con los centros industriales y comerciales del norte de Europa, y las dos largas rutas que lo...
    3002 Palabras 13 Páginas
  • Antologia de historia
    XV y XVI por parte de Portugal y España, se incorporaronpronto otros reinosde Europa como Inglaterra, Francia y Holandaen ls siglos XVl , XVII En efecto, Inglaterra , Francia y Holanda se negaban a aceptar el monopolio territorial y comercial que habian logrado España y Portugal en los siglos XV y XVI...
    2700 Palabras 11 Páginas
  • La nao de china
    LA NAO DE CHINA Se le conoce como NAO de China a la ruta comercial que se estableció cuando España conquistó Filipinas en el año de 1571, logrando un intercambio comercial-cultural entre EspañaNueva España – Oriente. El Galeón de Manila, o galeón de Acapulco como también era llamado, salía del puerto...
    563 Palabras 3 Páginas
  • Historia del comercio
    Historia Los reyes católicos Los reyes católicos son importantes para la historia de España porque con ellos se inicia el estado moderno y se unifican los dos reinos más importantes Castilla y Aragón. 1492 es una fecha fundamental en nuestra historia por: 1. La conquista de Granada por lo que el...
    2235 Palabras 9 Páginas
  • Historia de panama
    ÉPOCA COLONIAL ESPAÑOLA III. LA ACTIVIDAD COMERCIAL COMO APORTE A LA FORMACIÓN DE LA PERSONALIDAD HISTÓRICA DE PANAMÁ HASTA EL SIGLO XIX IV. LA CULTURA PANAMEÑA Y LA POSICIÓN GEOGRÁFICA DEL TERRITORIO DE PANAMÁ: V. LAS RELACIONES COMERCIALES: LA IMPOSICIÓN DEL MONOPOLIO VI. EL SISTEMA...
    6436 Palabras 26 Páginas
  • Expansión comercial Europea en las colonias americana
    Expansión comercial Europea en las colonias americanas: desarrollo y, consolidación Desde finales del siglo XV y hasta mediados de XVIII, la economía europea se caracterizo por una gran expansión comercial, originando un auge mercantil que preparo el advenimiento de la revolución industrial. Inglaterra...
    1127 Palabras 5 Páginas
  • El Galeón de Manila
    de Manila? El Galeón de Manila fue la prolongación en el Pacífico de la Flota de la Nueva España, con la que estaba interrelacionado. La conquista y colonización de Filipinas y el posterior descubrimiento de la ruta marítima que conectaba dicho archipiélago con América (efectuado por Urdaneta siguiendo...
    2847 Palabras 12 Páginas
  • LAS PRINCIPAÑES RUTAS COMERCIALESY EL TRANSPORTE MULTIMODAL
    principales rutas comerciales y el transporte multimodal I. Introducción: Ruta: camino establecido para un viaje. // camino o dirección que se toma para conseguir una cosa. Ruta comercial: enlace geográfico entre centros de producción de mercancías y los mercados de consumo. Importancia: Las rutas permitieron...
    2441 Palabras 10 Páginas
  • rutas de la navegacion
     Lic. En ciencias Marítimas “Resumen de las rutas marítimas en el virreinato” Fabiola Salinas Barranco Mtro. Juan F. Romero Peto Puerto Ángel Oaxaca Marzo de 2014 NAVEGACIÓN EN EL VIRREINATO Si hablamos del virreinato y su navegación tenemos que hablar del galeón de manila...
    389 Palabras 2 Páginas
  • temario
    para la economia de Nueva España? Comercio. 2¿Qué cosas satisfacieron las demanda de Nueva España? Agricultura, Ganaderia y articulos. 3¿Qué dio origen a un intenso trafico comercial? El desarrollo de los ranchos y las haciendas del Bajio. 4¿Qué dio origen a nuevas rutas para transportar las...
    447 Palabras 2 Páginas
  • Continente De America
    | |Nombre del Proyecto |Organizar nuevas rutas comerciales a Asia |Fecha de Preparación: |12-08-12 | |Patrocinador: |Reyes de España (Fernando e Isabel) |Fecha de Modificación: |17-08-12...
    884 Palabras 4 Páginas
  • Tratado De Tordesillas
    Colón Portugal era dueño de la ruta comercial que unía Europa y Asia, localizada en África ya que la ruta directa fue bloqueada, este puso cacetas donde cobraban a los barcos una cierta cantidad para poder cruzar por esa ruta. España, celoso, trataba de buscar diferentes rutas para no pagar la cuota que...
    332 Palabras 2 Páginas
  • Ruta comercial
    Rutas Comerciales entre Oriente y Occidente S. XVII- S. XVIII Antecedentes A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y mercancías, sobre todo de lujo. Entre las rutas más famosas destaca la Ruta...
    2147 Palabras 9 Páginas
  • soda dietetica
     ECONOMÍA LAS FRONTERAS CERRADAS DE NUEVA ESPAÑA España tuvo un dominio total sobre los territorios conquistados en américa, prohibió las intercambios comerciales de nueva España con los otros virreinatos en América y con los otros países europeos, por lo que prácticamente mantuvo sus fronteras...
    1560 Palabras 7 Páginas
  • Reformas Borbonicas
    Virreinato del Río de la Plata fue una entidad territorial, integrante del Imperio español, establecida por la Corona en la última fase de su dominio en el Nuevo Mundo. Fue creado provisionalmente el 1 de agosto de 1776, y en forma definitiva el 27 de octubre de 1777, por orden del rey Carlos III La enorme...
    537 Palabras 3 Páginas
  • Ruta De Las Indias
    COMERCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL” LA RUTA DE LAS INDIAS CATEDRÁTICO: ARQ. MCS. ANDRÉS ALLENDE RODRÍGUEZ CURSANTE: JORGE EDUARDO MERE GUTIERREZ ÍNDICE I.- INTRODUCCIÓN 03 II.- DESARROLLO A.- Antecedentes Históricos 04 B.- La Ruta 06 C.- La decadencia...
    11942 Palabras 48 Páginas
  • La Visa Económica (Assadourian)
    secundarias y terciarias transformándolas en “economías satélites”. Dando inicio a la creación de nuevas sociedades, al comercio ilegal, el contrabando, la exportación y la búsqueda de nuevas rutas, siendo Buenos Aires el escenario protagónico. “…Esta transacción revela el paso de una economía...
    3482 Palabras 14 Páginas
  • Causas socio economicas y concecuencias del descubrimiento de america
    encontrar la ruta marítima occidental hacia las Indias, no se consideró a sí mismo descubridor de América. Hasta el final de su vida estuvo convencido de haberse dirigido a la India y haber desembarcado en este país. Pero tampoco fue el primero que alcanzó el continente americano por la ruta marítima. ...
    1311 Palabras 6 Páginas