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UNIVERSIDAD SIMÓN BOLIVAR
DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIÓN DE INGENIERÍA DE MECANICA

DISEÑO BÁSICO DE UNA FACILIDAD PARA EL ALMACENAMIENTO DE
ROTORES DE TURBOMÁQUINAS DE GRAN TAMAÑO PARA PDVSA GAS

Realizado por:
Alejandro Rodríguez

INFORME DE PASANTIA
Presentado ante la ilustre Universidad Simón Bolívar
como requisito parcial para optar al título de
Ingeniero Mecánico.Sartenejas, Marzo de 2011.

UNIVERSIDAD SIMÓN BOLIVAR
DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIÓN DE INGENIERÍA DE MECANICA

DISEÑO BÁSICO DE UNA FACILIDAD PARA EL ALMACENAMIENTO DE
ROTORES DE TURBOMÁQUINAS DE GRAN TAMAÑO PARA PDVSA GAS

Realizado por:
Alejandro Rodríguez

Realizado con la asesoría de:
Tutor Académico: José Luis Gómez
Tutor Industrial: Carlos Blanca

INFORME DE PASANTIA
Presentadoante la ilustre Universidad Simón Bolívar
como requisito parcial para optar al título de
Ingeniero Mecánico.
Sartenejas, Marzo de 2011.

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UNIVERSIDAD SIMÓN BOLIVAR
DECANATO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIÓN DE INGENIERÍA DE MECANICA

Por: Rodríguez Pascual, Alejandro
Carnet N°: 05-38833
Tutor: Prof. José Luis Gómez
Mayo de 2011.

RESUMEN
La Gerencia de Procesamiento de Gas Oriente(GPGO) de Petróleos de Venezuela S.A.
(PDVSA) en cada una de sus plantas, posee diversas turbomáquinas destinadas a la generación de
energía y a la refrigeración de los productos derivados del gas natural (LGN) extraído. Como es
sabido, la parte elemental de estas turbinas, en la que se produce la transformación de la energía,
es el rotor. Este complejo industrial posee, hoy en día, gran cantidad derotores (nuevos y usados)
que se encuentran sin operar; éstos, a su vez, no cuentan con ningún tipo de facilidad destinada a
su almacenamiento, encontrándose, así, expuestos a la acción del medio ambiente y sin soportes
adecuados que impidan la deformación del eje por la acción de su propio peso. Es por estas
razones que el siguiente trabajo propuso un diseño conceptual de una facilidad para elalmacenamiento de rotores con la finalidad de evitar los daños anteriormente mencionados. Para
lograr esto, fue necesario dividir el modo de almacenamiento, según el tipo de disposición de los
rotores, en dos grupos: almacenamiento en posición horizontal y almacenamiento en posición
vertical; tomando en cuenta consideraciones de riesgo operacional de los usuarios, las fallas
mecánicas de los rotoresy las fallas asociadas a la acción del ambiente. Se determinó entonces,
que los rotores de mayor peso y dimensión se colocarían horizontalmente considerando un
sistema que los hiciera rotar sobre su propio eje, y los rotores restantes irían colocados
verticalmente. También se procedió a determinar (como aproximación inicial), a través de una
herramienta computacional, cuáles eran los perfiles devigas apropiados para la estructura de
soporte de rotores dispuestos verticalmente. Para ambos casos se realizó una selección de equipos
tales como: motores, puente-grúa, polipastos, rodillos, riel electrificado, entre otros; que hicieran
posible dicho almacenamiento.
Palabras claves: rotor, facilidad y almacenamiento

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DEDICATORIA

A mis padres y hermano

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AGRADECIMIENTOS
A mi tutorindustrial Ing. Carlos Blanca y a mi tutor académico Ing. José Luis Gómez, por el
apoyo brindado, su disposición, orientación y paciencia para la realización de este trabajo.
A la Coordinación de Ingeniería Mecánica del Decanato de Estudios de Pregrado y al
Departamento de Mecánica de la División de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad
Simón Bolívar.

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ÍNDICE GENERAL

DEDICATORIA............................................................................................................................V
AGRADECIMIENTOS .............................................................................................................. VI
ÍNDICE GENERAL .................................................................................................................. VII
ÍNDICE DE...