002 logistica

Mg. Guido Michel David
Chirinos Tovar
Marzo, 2015

Globalización
Competencia

Precios bajos
Calidad
Estrategia
Concentración
Medio Ambiente

Tecnificación

Intensa Competencia
Globalización de los Mercados
Importancia de la Estrategia
Alta variedad de Productos

Necesidades imperiosas:

Más Servicios

 Productividad

Enfasis en la Calidad

 Competitividad

Flexibilidad
Avances TecnológicosInvolucramiento de los trabajadores
Preocupación por el Medio Ambiente

La Gestión Logística es la parte de la
Administración de Cadenas de
Suministros que “planea, implementa
y controla la eficiencia de los flujos
directos e inversos y el
almacenamiento de las mercancías,
los servicios y la información relativa
entre el punto de origen y el punto de
consumo con el fin de satisfacer losrequerimientos de los clientes”.

SCM comprende “la planificación y administración de todas las
actividades de adquisiciones y compras, conversión y de
administración de logística. Incluye también, la coordinación y
colaboración entre canales, los cuales pueden ser proveedores,
intermediarios, proveedores de logística y clientes. En esencia,
SCM integra las actividades de suministro y demanda dentro de yentre las compañías”

En otras palabras, SCM es la estrategia a través de la cual se gestionan
todas las actividades y empresas de la cadena de suministros

La Logística es el proceso de Diseño (estratégico), Planificación
(táctico) y Programación (operativo) de flujos y almacenamiento de
bienes y servicios.
Esto plantea diferencias con la cadena de suministros.
Implica funciones básicas de laorganización como son:
la gestión de aprovisionamientos, la gestión de la
producción y la gestión de la distribución física.

“Logística ha emergido como el eje conductor de las nuevas relaciones económicas
– sincronizando y controlando en forma dinámica todas las actividades de la cadena
de abastecimiento (Supply Chain) – y estableciendo compañías inteligentes y
países inteligentes como losprotagonistas principales en el mundo global”
Dr. John Kasarda, 2005

La Logística genera valor en las transacciones

Valor = servicio al cliente ; rapidez de respuesta

Según Agarwal y Shankar (2002) la Rapidez de Respuesta depende de:
 Velocidad de entrega
 Confiabilidad en la entrega
 Introducción de nuevos productos
 Tiempo de desarrollo de nuevos productos
 Tiempo del ciclo de fabricación (leadtime manufacture)
 Respuesta al cliente

Datos de investigación de mercado
Información de programación
Datos de ingeniería y diseño
Flujo de pedido y flujo de caja

Proveedor
Ideas y diseño para satisfacer al cliente final
Flujo de material
Flujo de crédito

Inventario

Cliente

Proveedor
Inventario

Fabricante
Proveedor

Cliente
Inventario

Distribuidor
Inventario

Cliente

ImpactosEconómicos de la Logística
Impactos Macroeconómicos
Utilidad Económica
Utilidad de Posesión
Utilidad de Estado
Utilidad de Lugar
Utilidad de Tiempo

Importancia creciente de la Logística
Reducción de las Regulaciones Económicas
Avances tecnológicos
El poder de los distribuidores
Globalización de los Mercados

Logística y Competitividad
 Tenemos la oportunidad
 Es fundamental nuestra manera deenfrentarla
 La Logística es clave para el éxito a nivel global
 La conectividad cambia las reglas del juego

Principios de la Logística
Comprenda a los clientes
Se deben crear empresas impulsadas por los clientes
Determine los segmentos
Micromarketing

Determine la demanda del mercado
Planifique en función de la demanda

Estructura de la Cadena Logística
Proveedores

Logística
inbound

Producción

Abastecimiento.

 Transporte.
 Almacén Materias Primas
 Transporte entre almacenes y planta

 Manufactura.
 Transporte y manejo entre procesos y plantas

Logística
outbound

 Transporte entre plantas, almacenes y al
consumidor

Servicio al
Cliente




Adm. de centros de servicio (CD).
Transporte de partes y refacciones entre planta y
CD.

Factores Estructurales de la Cadena Logística...