007 Transporte

T7.- Transporte
Frigorífico
Tecnología
Frigorífica
(I.I.)

T7.- Trasporte Frigorífico
Las trasparencias son el material de apoyo del profesor para impartir la clase. No
son apuntes de la asignatura. Al alumno le pueden servir como guía para
recopilar información (libros, …) y elaborar sus propios apuntes

Departamento:
Area:

Ingeniería Eléctrica y Energética
Máquinas y Motores Térmicos

CARLOS JRENEDO renedoc@unican.es
Despachos: ETSN 236 / ETSIIT S-3 28
http://personales.unican.es/renedoc/index.htm
Tlfn: ETSN 942 20 13 44 / ETSIIT 942 20 13 82
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T7.- Transporte Frigorífico

1.- Introducción
2.- Transporte frigorífico
3.- Transporte Terrestre
4.- Transporte Aéreo
5.- Transporte Marítimo

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T7.- Transporte Frigorífico
1.- Introducción (I)
La Cadena del Frío es el conjunto deelementos, medios y actividades
necesarios para garantizar la calidad de un producto refrigerado hasta su
consumo/utilización por el usuario final
• Recolección
• Pre-tratamiento
• Almacenamiento frigorífico
• Transporte en vehículo especial
• Tratamiento en fábrica
• Almacenamiento frigorífico
• Transporte y distribución en vehículos
• Almacenamiento en centros de venta
• Colocación en expositores
•Transporte y almacenamiento en consumidor

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T7.- Transporte Frigorífico
1.- Introducción (II)
Si se rompe la cadena del frío se
reanuda la actividad bacteriana y
se deterioran los productos

La cadena del frío
no se debe romper

Presenta debilidades en:
• Salida de fábrica
• Plataforma logística
• Puntos de venta
• En el consumidor

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T7.- Transporte Frigorífico
2.- Transporte Frigorífico (I)
Eltransporte es un eslabón esencial de la cadena de frío. Debe ser rápido,
seguro y adaptable a las contingencias que puedan surgir
Los costes logísticos son determinantes para vender o no un producto
Se debe garantizar conservación propiedades productos de forma continua y
eficaz

Vegetales

Una buena elección y diseño transporte
características productos a manipular

frigorífico

exige

conocer

•Actividad respiratoria ⇒ Altera la composición de la atmósfera de la cámara
• Calor de respiración ⇒ Implica la necesidad de ventilación
• Transpiración ⇒ Pérdidas de agua de los productos
• Maduración ⇒ Emisión de etileno o absorción de O2
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T7.- Transporte Frigorífico
2.- Transporte Frigorífico (II)
Productos vegetales
Duración de la
Tª de
Límites
Tª de
Tasa de
Circulación
Sensibilidad
vida deProductos transporte de Tª congelación
producción
del aire
almacenamiento
al etileno
(ºC)
(ºC)
(ºC)
de etileno
(días)
Muy
Manzanas
0
-0,5/+2
-1,5
Elevada
Según variedad
Elevada
elevada
Tomates
7
7/10
-0,5
Elevada
14
Media
Elevada
Naranjas
4,5
3/7
-1/-0,5
1% de CO2
40/50
Muy débil
Media
Calabaza
10
10/13
-0,5
Débil
60/90
Débil
Débil
Melocotón
-0,5
-1/-0,5
-1,5
Media
10
Elevada
Elevada
Zanahoria
0-1
Débil
70
Muy débil
Débil
0,5/+0,5
Uvas
-0,5
-1/+0,5
-1,5
Elevada
50/100
Muy débil
Débil
Limones
10
5/16
-1
1% de CO2
80
Muy débil
Media

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T7.- Transporte Frigorífico
2.- Transporte Frigorífico (III)
Buen diseño y elección de transporte frigorífico:
•
•
•
•

Mantenimiento de temperatura de la cámara a la óptima
Cálculo de ventilación en función de las tasas de etileno emitidas
Considerar lacompatibilidad de olores entre productos
Protección física de los envases

Debe cumplir los siguientes requisitos:
•
•
•
•
•
•

Estado higiénico del transporte
Condiciones salubres, no existencia de contaminantes Q/B
Protección de los productos mediante adecuados embalajes
Hermeticidad de la cámara para que conserve constante la temperatura
Dimensiones normalizadas de la cámara favorecealmacenamiento
Materiales de revestimiento óptimos
CONCIENCIACIÓN de TRANSPORTISTA e INSPECCIÓN

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T7.- Transporte Frigorífico
2.- Transporte Frigorífico (IV)
Circulación de aire (I)
El aire del recinto es el encargado de:
• Absorber el calor exterior e interior, del desescarchado...
• Mantener la humedad conveniente
• Evacuar los residuos del metabolismo de respiración
La circulación de aire debe ser...