01 12 2013 Manual NEVI 12 VOLUMEN 2A

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS
PÚBLICAS DEL ECUADOR
SUBSECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

VOLUMEN Nº 2 – LIBRO A
NORMA PARA ESTUDIOS Y DISEÑOS VIALES

NORMA ECUATORIANA VIAL
NEVI-12 - MTOP

QUITO, 2013

Volumen 2 Libro A
Norma para Estudios y Diseño Vial

ADMINISTRACIÓN DE:
Arq. María de los Ángeles Duarte Pesantez
MINISTRA DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS
Ing. Boris CórdovaGonzales
VICEMINISTRO DE INFRAESTRUCTURA Y TRANSPORTE
Ing. Milton Torres Espinoza
SUBSECRETARIO DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
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Volumen 2 Libro A
Norma para Estudios y Diseño Vial

COORDINADORES TÉCNICOS MTOP
REVISIÓN ACTUALIZACIÓN Y COMPLEMENTACIÓN DE LAS NORMAS Y LAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SECTOR DEL TRANSPORTE (VIAL) DEL
MTOP
Ing. Milton Torres E.
Ing. Manuel Aizaga
Ing. Juan CarlosEspinel
Ing. Mario González
Ing. Gerardo Jiménez
Ing. Washington Morán
Ing. Carlos Caicedo A.
Ing. Luis Fiallos
Ing. Jorge Bustillos
Lcda. Marcia Vizuete
Ing. Luis Salvador

Subsecretario de Infraestructura del Transporte
Administrador del Contrato
Director de Construcciones Encargado
Director de Conservación Encargado
Coordinador del Administrador de Estudios
Coordinador Técnico - GeotecniaCoordinador de Diseño Vial
Coordinador de Estructuras Viales
Coordinador de Hidrología – Hidráulica
Coordinador de Factibilidad
Coordinador de Impactos Ambientales
Administrador - Técnico

EQUIPO TÉCNICO INDEPRO& COA – CONSULTORES ASOCIADOS

Dr. Ing. Rafael Pezo Z.
Ing. Gustavo Hidalgo Rivas.
Ing. Mario Morán Proaño. CcD.

C.O.A Consultora
INDEPRO Consultora
Coordinador Técnico

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Volumen 2 Libro ANorma para Estudios y Diseño Vial

PREFACIO
La red vial del Ecuador es un pilar básico para el fomento de la productividad basada en los
principios de equidad, equivalencia, excelencia, sostenibilidad ambiental y competitividad, que
hace posible el cumplimiento del plan nacional de desarrollo y los principios del Buen Vivir o
Sumak Kawsay.
En este marco, el Gobierno Nacional del Econ. RafaelCorrea, cumpliendo el mandato de la
Constitución del 2008, a través del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, ha desarrollado e
implementado un plan estratégico para el mejoramiento y la excelencia en la planificación,
diseño, construcción y mantenimiento de los proyectos viales, basado en la aplicabilidad en el
Ecuador del conocimiento científico desarrollado en las mejores normativasinternacionales y las
experiencias tecnológicas ecuatorianas, a través de un proceso de generación de la Norma
Ecuatoriana Vial NEVI-12, cuyo objetivo es la revisión, actualización y complementación de
normas y especificaciones técnicas del sector del transporte vial, para factibilizar y garantizar el
desarrollo nacional.

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Volumen 2 Libro A
Norma para Estudios y Diseño Vial

INTRODUCCION NEVI-12
Lainfraestructura vial en el Ecuador, ha mantenido una historia de afectaciones constantes,
como paralizaciones y colapso de puentes y caminos, generadas tanto por el riesgo sísmico
cuanto por los factores climáticos a los que por décadas los Gobiernos han tenido que afrontar
con soluciones inmediatistas y onerosas para el erario nacional, sin ningún soporte tecnológico
que garantice una seguridadadecuada para el desarrollo.
Las afectaciones de la red vial antes señaladas a su vez, de forma directa, han incidido
negativamente al proceso de desarrollo económico y productivo del Ecuador, fomentando la
pobreza y limitando el acceso a bienes, productos y servicios vitales garantizados por la
Constitución.
Las regulaciones técnicas del MTOP (MOP-001-F y MOP-001-E), generadas en 1974 hancontribuido tibiamente en solucionar los aspectos antes mencionados, en 1993 fueron
actualizadas con mínimos cambios por la Pontificia Universidad Católica del Ecuador. A través
de Acuerdos Ministeriales se ha tratado de homologar y regular aspectos no contemplados en las
regulaciones antes señaladas y la formulación de Normas Interinas de 1999 (Ex
CORPECUADOR) ha llegado a constituir una guía técnica...