01 BID Gestion Ecuador 2015 08 19 H P

Páginas: 13 (3022 palabras) Publicado: 22 de octubre de 2015
Quito, 19 de Junio del 2015

Gestión de Mantenimiento de la
Infraestructura Vial
Un Enfoque Sostenible
Dr. Carlos M. Chang, Ph.D., P.E.
1

Nuestra Infrastructura Vial

La existencia de las infraestructura vial actual
ha significado un esfuerzo permanente no
sólo económico en recursos monetarios
invertidos, sino también en esfuerzo
personal de millones de pobladores desde
épocas
remotas,
quenecesitaban
integrarse entre ellos.

Entonces … 

En un sentido amplio el mantenimiento o 
conservación vial se define como el conjunto de 
operaciones e intervenciones necesarias para que 
la red vial pueda seguir funcionando 
adecuadamente. 

Mantenimiento = Conservación 

1

Gestión y Ciclo de Vida de
la Infraestructura Vial
Diseño
Preliminar

Diseño
Final

Construcción

Operaciones

SociedadPlanificación

Mantenimiento
Reemplazo

Reparación/
Rehabilitación
After N. Grigg

Gestión de Infraestructura Vial

Implementar una política de gestión vial
eficiente que considera la necesidades de
infraestructura en todo su ciclo de vida
respetando los principios de
sostenibilidad
.

Gestión de Infraestructura Vial





Proceso de toma de decisiones
Dirigido políticamente
Apoyado por datos pararealizar un
análisis de inversiones

6

2

Tema de Diálogo

¿ Cuál es la Importancia de la
Infraestructura Vial ?

Importancia de la Infraestructura Vial

Una infraestructura vial en buen estado
contribuye al crecimiento económico y
productividad de un país incrementando
su competitividad .

3

Importancia de la Infraestructura Vial

Sistema Social
Sistema Económico
Sistema de InfraestructuraEntorno Natural – Medio Ambiente

Sostenibilidad = Un Mundo Mejor Donde Vivir

Sociedad
Saludable
Aceptable

Equitativa

SOSTENIBILIDAD

Entorno
Natural

Viable

Vitalidad
Económica

11

Aspectos Técnicos

4

Manual de Mantenimiento o
Conservación Vial 2014
Programar, presupuestar,
ejecutar y controlar las
actividades de conservación
vial; y tiene por finalidad brindar
los criterios apropiados quese
deben aplicar para la gestión del
conjunto de actividades
técnicas de naturaleza rutinaria
y periódica, que se ejecuten en
las vías, incluyendo los puentes,
túneles y demás elementos de la
misma, para que estos se
conserven en niveles de
servicios adecuados.

¿ Qué es Conservación Vial ?
Conjunto de actividades de obras de ingeniería vial, que requieren
realizarse de manera preventiva para evitarel deterioro prematuro de
los elementos que conforman la vía. Por esta causa, el monitoreo diario
del camino en forma visual, es la actividad de rutina básica de la
conservación vial; y da su nombre de “conservación rutinaria” al
conjunto de actividades de corrección inmediata de defectos.
La segunda parte denominada “conservación periódica”. Esta
conformada por obras que acumulan aspectos que nopueden ser de
reparación inmediata, pero que si son visibles y en base a la
experiencia y demanda del trafico, son programables para ser realizadas
por tramos viales, cuya prioridad se certifica en el campo en función de los
registro de estado del camino.

5

Definición de niveles de servicio
Los niveles de servicio son indicadores que califican y cuantifican
el estado de servicio de una vía, yque normalmente se utilizan
como límites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar su
condición superficial, funcional, estructural y de seguridad. Los
indicadores son propios a cada vía y varían de acuerdo a factores
técnicos y económicos dentro de un esquema general de
satisfacción del usuario (comodidad, oportunidad, seguridad y
economía) y rentabilidad de los recursos disponibles.
En laconservación vial por niveles de servicio, las actividades se
realizan para cumplir los estándares admisibles y no se miden
por las cantidades ejecutadas. Es obligación del ejecutor de la
conservación vial tener la carretera en las condiciones establecidas,
en tal sentido el criterio de pago es el cumplimiento de los
estándares de calidad previstos.

3.b. Niveles de
servicio
para:
CALZADA...
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