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PODER NAVAL

EL PLAN DE BASES A FLOTE Y SU
PROPOSITO DE CREAR UNA
PRIMERA BASE
Por Richar Scott
Debido a las presiones presupuestarias, los ambiciosos planes de la Armada Norteamericana de establecer bases en el mar se han reducido
significativamente. En este artículo se explica cómo ello ha moldeado una visión
más modesta de una fuerza expedicionaria embarcada.

a definición de la base en
elmar es la capacidad
para mantener, proteger y
proyectar fuerzas militares ofensivas y defensivas, en y desde el mar,
sin depender de las infraestructuras en
tierra. Si bien comprende una variedad
de conceptos y métodos, su principal
objetivo es explotar la movilidad,
seguridad y flexibilidad inherentes a las
fuerzas marítimas para superar las
limitaciones militares y políticas,
reduciendo lanecesidad de formar
unidades logísticas en tierra y permitiendo que las fuerzas de despliegue
de vanguardia logren un alto alistamiento ante los objetivos cercanos.
De la manera en que la base
en el mar se traduce en términos físicos
depende del nivel de ambición y esto a
su vez se equilibra con la realidad fiscal y la practicidad de la ingeniería.
Para la Armada Norteamericana, en su
carácter deprincipal poder naval del
mundo, la destacada visión que
progresivamente ha adquirido desde
principios de la década del 90, es la de
una flota de nuevas plataformas,

conectores y habilitadores con base en
el mar que le permitirían al poder militar
norteamericano proyectarse a todo el
mundo utilizando el mar como base. Se
incrementó su atractivo a medida que
se redujo la cantidad de basesnorteamericanas en el extranjero y aumentaron las preocupaciones sobre la
capacidad y/o deseo de los aliados y
socios en el extranjero de brindar apoyo
como nación anfitriona.
Se promovieron numerosas y
novedosas ideas. Uno de los conceptos se remonta a mediados de la
década del 90, bajo la denominación
de Base Móvil Mar Adentro (MOB =
Mobile Offshore Base). Se trataba de
una isla flotante formada porestructuras de plataformas interconectadas
que brindaban una pista para el apoyo
aéreo táctico y espacio para vehículos,
combustible y equipos.
Basado en un concepto de
ingeniería propuesto por la empresa
Brown & Root, el MOB se anticipaba
como un punto de estacionamiento
oceánico, constituido por seis módulos
semi-sumergibles (cada uno de ellos

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Revista de Publicaciones Navales

El MLP combina unaplataforma flo-flo, que deriva del diseño de un portaaviones, con una denominada capacidad clave de
equipos e instalaciones en cubierta.

con 165m de largo, 98m de ancho y 70
m de alto) incluyendo unidades de
comando, impulsores, depósito logístico y transferencia de cargamentos.
Si bien el MOB no se concretó,
la Armada e Infantería de Marina
Norteamericanas desarrollaron una
futura y ambiciosavisión basada en el
concepto de la Futura Fuerza de Preposicionamiento Marítimo (MPF – F =
Future Maritime Prepositioned Force).
Esto se diseñó para lograr que el apoyo
marítimo preposicionado se convierta
en apoyo anfibio, aprovechando los
buques construidos a tal fin y los
vehículos de avanzada en el mar y los
sistemas de transferencia de cargas.
Aunque los buques MPF
modificados ya brindaban unacapacidad importante y esencial, se
consideró que la construcción de los
MPF-F representaba un medio para
permitir la rápida constitución de
fuerzas en el mar y suministraba apoyo

logístico para las fuerzas en tierra.
Como tal, originalmente se planeó para
brindar tres fases de incrementos de
capacidades (un total de 14 buques de
diferentes tipos) para apoyar una
Brigada Marítima Expedicionaria(un
batallón vertical y dos de superficie) con
arribo y montaje en el mar, empleo,
mantenimiento y reconstitución desde
transhorizonte.
Se anticipaba que el Incremento Uno comprendía el empleo de
las fuerzas de combate en tierra, desde
transhorizonte, apoyo persistente y
redespliegue de fuerzas. El Incremento Dos involucraba el empleo vertical
de las fuerzas en tierra, comando y
control, y...