02 ENGRANAJES DE VISINFIN

ENGRANAJES DE VISINFIN





















TECNO III

TEMA: ENGRANAJES DE VISINFIN


¿QUÉ SON ENGRANAJES DE VISINFIN?
R// Un sistema de Visinfin es un tornillo de una o varias entradas, dispuesto de tal manera que pueda engranar con una rueda dentada también conocida como corona.

IMPORTANCIA: Estos engranajes transmiten fuerza y movimiento de árboles muy veloces a árboles muy lentos.

¿PARAQUE TIPO DE TRABAJO SIRVEN?
R// a) Transforman velocidades altas a velocidades bajas, es decir reducen altas velocidades. Ejemplo: Cajas Reductoras de velocidad.

b) Transforman el movimiento circular a movimiento lineal. Ejemplo: Delantal del torno.

c) Otros. Aparatos Divisores.








CLASIFICACIÓN DE ENGRANAJES DE VISINFIN


1) Visinfin
Tipo simple
Tornillo Sinfín
con rueda de dientesinclinados.
Para transm. Pequeños esfuerzos. Y son muy fáciles de construir.
(´2 >15º)





2) Tornillo Sinfín
con rueda de diente Helicoidal.
También para transmitir esfuerzos menores.
No es tan fácil si construcción como el anterior.
(´2 >15º)
Clasificación





3) Tornillo Sinfín
con rueda cóncava
de diente inclinado.
Para transmitir grandes esfuerzos por lo tanto es el
más usado ennuestro medio.
Este se divide en dos tipos.
A y B






4) Tornillo Sinfín Glovoidal, con rueda cilíndrica de diente inclinado.
Para transmitir súper esfuerzos.
Muy poco usado por su difícil construcción.

NOTA: Hacer mostreo a los alumnos.

ENGRANAJE DE VISINFIN
TORNILLO SINFÍN CON RUEDA CÓNCAVA

ESTE TIPO DE ENGRANAJES ES EL MAS USADO INDUSTRIALMENTE POR ESTA RAZON ESTUDIAREMOS ESTE TIPO.CLASIFICACIONES GENERALES


1. Estos engranajes trabajan generalmente entre ejes que se cruzan en el espacio a 90º, en donde el tornillo ejes conductor y la corona es conducida.

2. La tasa de reducción puede ser hasta 50 veces la velocidad del motor osea I = 50: 1 y como máximo I = 60:1.

3. El ángulo del diente o filete del tornillo se complementa con el de la rueda y suman 90º.

4.Estos engranajes son irreversibles, osea pueden solamente reducir velocidades y no aumentarla.

5. La Ley de la Transmisión se cumple.

6. Relación I = Z2
Z1 Si la rueda da una vuelta completa, el tornillo tendrá que dar tantas vueltas como dientes tenga la rueda, dividido por el número de entradas del tornillo.
Ejem. 01 I = Z2 = 40 = 40. Ejem. 02 I = Z2 = 40= 20
Z1 1 Z1 2

Z1 Dará 20 vueltas cuando Z2 de 1 vuelta.

7. Módulos preferenciales para estos engranajes mn = 1, 2, 4, 8, 6, también usados (1.5, 2.5, 10, 20)

7. Este sistema de engranajes deben quedar muy bien fabricados y deben disponer de lubricación permanente y abundante, aun así su rendimiento de trabajo es muy bajo.

9. Representación de ´












ELÁNGULO DE PRESIÓN DEL AJUSTE ES 20;

´2 = Ⴛ1
ε = ´1 + ´2 = 90º

NOTA: El ángulo primitivo ´1 depende del diámetro primitivo del tornillo y del paso axial o normal del mismo, este ángulo se suele establecer entre 50º y 80º a veces mayor.





10. MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN DE ENGRANAJES DE VISINFIN.


1. TORNILLO SINFÍN.
Es muy importante el material que se emplea y el acabado de las piezassobre todo el tornillo sinfín. El material debe ser de acero de alto carbono, acero aleado y que según la potencia que se necesita, templar y rectificado.

2. RUEDA.
Para la rueda propiamente lo que la parte de la corona, generalmente se hace de bronce fosforado, bronce duro, alesiones de Zin, aleación de aluminio, manganeso y fundición gris.


NOTA: La parte de la corona es de bronce y el núcleode la misma es de acero suave.













ESPECIFICACIONES PARA EL TORNILLO.


1. El tornillo sinfín puede ser de una o varias entradas y como máximo de 8 entradas.

2. El diámetro anterior del tornillo se puede obtener de dos formas:
2.1. Si se tiene la fresa, el diámetro exterior se disminuye en 0.5 (mn).
Ejem.: Ø Fresa = 60 mm.
De1 = 60 – 0.5 (mn).

2.2. Si hay libertad para fijar el...