03 Gestion Aeronautica Ayuda 07 1

ASPECTOS JURIDICOS
• CONVENIO DE LA AVIACION
CIVIL
INTERNACIONAL
(CONVENIO DE CHICAGO) Dio
nacimiento a la Organización de
Aviación Civil Internacional - OACI

• ANEXO 9- FACILITACION
• ANEXO 14 - AERODROMOS
• ANEXO 17- SEGURIDAD

ASPECTOS JURIDICOS
• LEY 105/93.
Reglamenta el sector
transporte.
Art. 47. establece las
funciones aeronáuticas
en
cabeza
de
la
Unidad Administrativa
Especial
deAeronáutica Civil

• DECRETO
2724/93.
Fija la estructura
orgánica de la
Aeronáutica Civil,
crea
las
Direcciones
y
Administraciones
aeroportuarias

ANEXO 9- FACILITACION
Normas
y
métodos
recomendados para comodidad
de los pasajeros (rapidez y
eficiencia de los servicios y
ausencia
de
trabas
administrativas)

ANEXO 9 FACILITACION
• Entrada y salida de personas y su equipaje
de mano
• Documentación yforma de llevarlo
• Requisitos de sanidad pública
• Entrada y salida de aeronaves y
documentos de las aeronaves
• Entrada y salida de carga y otros artículos
• Programa Nacional de Facilitación
• Comité de Facilitación

ANEXO 17- SEGURIDAD
NORMAS
Y
METODOS
RECOMENDADOS INTERNACIONALES

Protección de la aviación civil
internacional contra los actos de
interferencia ilícita

ANEXO 17- SEGURIDAD

•Seguridad y facilitación
• Organización nacional
• Medidas preventivas de seguridad
-Relativas a pasajeros y equipajes de mano
-Relativas a equipaje facturado, carga y otras merca
-Relativas a controles de accesos
-Relativas al diseño de aeropuertos
• Métodos para hacer frente a los Actos de
Interferencia Ilícita
-Aspectos Operacionales e informes
• Programas de seguridad
• Programas deinstrucción
• Comités de seguridad

ANEXO 14AERODROMOS Y
AEROPUERTOS
Normas
y
métodos
recomendados internacionales
para diseño, operación de
aeródromos y helipuertos

ANEXO 14AERODROMOS Y
AEROPUERTOS

• Abreviaturas y símbolos
• Datos sobre los aeródromos
• Características físicas
• Restricción y eliminación de obstáculos
• Ayudas visuales para la navegación:
señales, luces, letreros
• Equipos einstalaciones
• Servicios de Emergencia y otros-COE

INFRAESTRUCTURA
AERONAUTICA
Art. 1808 Código de
Comercio
• aeródromos,
•
•

INSTALACIONES Y
SERVICIOS QUE
FACILITAN LA
NAVEGACIÓN
AÉREA

•
•
•
•
•

señalamientos,
iluminación,
ayudas a la navegación,
informaciones
aeronáuticas,
telecomunicaciones,
meteorología y
aprovisionamiento y
reparación de aeronaves

AERODROMO
ANEXO 2 AL CONVENIO CHICAGO(REGLAMENTO DEL AIRE)

“ Area definida de tierra o de agua
que
incluye
sus
edificaciones,
instalaciones, y equipos, destinada
totalmente a la llegada, salida y
movimiento
en
superficie
de
aeronaves”

AERODROMO
LEY 89 DE 1938

“Toda localidad en tierra o
agua adaptada para el arribo y
partida de aeronaves”

AEROPUERTO
LEY 89 DE 1938
“Todo aeródromo dotado de servicios
especiales para el arribo, partida,alojamiento y abastecimiento de
aeronaves,
para
embarque
y
desembarque de pasajeros y para la
carga y descarga de mercancías”

CONCLUSION
Un aeropuerto es un aeródromo
perfeccionado y dotado con ciertos
servicios e instalaciones especiales que
son indispensables sobre todo cuando
se trata de vuelos internacionales

CONSIDERACIONES
JURIDICAS
No se permiten construcciones
elevadas en lasproximidades
de los aeródromos

CONSIDERACIONES
JURIDICAS
Responsabilidad
de
la
funcionamiento de balizas

G

instalación

y

CONSIDERACIONES
JURIDICAS
Responsabilidad de
remoción de obstáculos

CONSIDERACIONES
JURIDICAS
SERVIDUMBRES AERONAUTICAS
Limitación a la propiedad de los
dueños de predios vecinos del
aeropuerto o aeródromo

CONSIDERACIONES
JURIDICAS
EXPROPIACION
Privación forzada que se hace aun
propietario mediante indemnización
de un predio que sea necesitado para
aprender necesidades de la aviación,
lo cual se da con fundamento en la
utilidad pública de la misma. En
Colombia no está bien reglamentado.

CLASIFICACION DE LOS
AERODROMOS
• Civiles

Públicos
Privados

• Militares

AERODROMOS CIVILES
• AERODROMOS PUBLICOS Los
que aún siendo de propiedad privada,
están destinados al...