04 MOTORES

MOTORES (A PISTÓN Y A REACCIÓN)

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M OT O R E S

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III III IV VVI VII VIII IX XXI XII XIII XIV -

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III III IV -

MOTORES A PISTÓN
DESARROLLO DE LOS GRUPOS MOTOPROPULSORES...............................
MOTORES ALTERNATIVOS...............................................................................
COMPONENTESFUNDAMENTALES.................................................................
CARBURACIÓN Y CARBURADORES................................................................
ENCENDIDO.........................................................................................................
LUBRICACIÓN Y REFRIGERACIÓN...................................................................
CICLOS DE LOSMOTORES...............................................................................
RENDIMIENTO.....................................................................................................
RIQUEZA DE LA MEZCLA..................................................................................
INSTRUMENTOS DEL MOTOR...........................................................................
DETONACIÓN YPRE-IGNICIÓN.........................................................................
INSTALACIÓN DE GRUPOS MOTOPROPULSORES........................................
SISTEMAS DE ARRANQUE................................................................................
SISTEMAS DE INYECCIÓN.................................................................................

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MOTORES A REACCIÓN
TEORÍA DE LAPROPULSIÓN.............................................................................
TIPOS DE MOTORES A REACCIÓN...................................................................
PARTES DE UN MOTOR A REACCIÓN..............................................................
SISTEMAS COMPLEMENTARIOS.......................................................................

ANDRÉS RESTREPO GUTIÉRREZ

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MOTORES (APISTÓN Y A REACCIÓN)

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MOTORES A PISTÓN
I - DESARROLLO DE LOS GRUPOS MOTOPROPULSORES.
• MOTOR DE COMBUSTIÓN: Elemento que produce movimiento a expensas de la
liberación de la energía de un combustible (máquina que transforma en movimiento
cualquier otra forma de energía).
Los primeros motores de aviación se desarrollaron basándose en los motores de los
automóviles, y por esto encontramos ciertassimilitudes en ambos, como el sistema de
combustión interna y la búsqueda de la seguridad. Sin embargo los motores de los aviones
son fabricados con materiales más livianos, o con los mismos materiales que los motores de
los automóviles pero con una sección (espesor) más delgada para evitar exceso de peso, por
eso (además de la seguridad) es que requieren inspecciones con una periodicidad mayor
quelos motores de los automóviles (cada cierto número de horas de funcionamiento).
Combustión Externa: Es cuando la energía se libera en presencia del medio ambiente,
como en los trenes a vapor, las calderas, los sopletes, las chimeneas, etc.
Combustión Interna: Es cuando la energía se libera en un medio sellado, como en los
motores de los automóviles y de los aviones (dentro de los cilindros).MOTOR OPUESTO DE 4 CILINDROS

ANDRÉS RESTREPO GUTIÉRREZ

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II - MOTORES ALTERNATIVOS.
• MOTOR ALTERNATIVO: Es un motor de combustión interna, que alterna los movimientos
de sus partes componentes durante su funcionamiento. Puede ser:
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MOTOR LINEAL: Cuando se disponen los cilindros en línea.

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MOTOR EN V: Cuando se disponen los cilindros en forma de “V”.

-MOTOR EN X: Cuando se disponen los cilindros en forma de “X”.

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MOTOR EN ESTRELLA (Radial): Cuando se disponen los cilindros en forma de estrella
(cada estrella tiene un N° de cilindros impar, pero el motor tiene un N° par).

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MOTOR OPUESTO: Cuando se disponen los cilindros de forma que queden en lados
opuestos (como el motor del Piper PA-28).
* PA-28: Motor de 4 cilindros

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Opuesto...