07 Medios De Transporte 1
Páginas: 20 (4948 palabras)
Publicado: 20 de mayo de 2015
MEDIOS DE TRANSPORTE
Fernando Calderón Alcázar
DEFINICIÓN
De acuerdo con lo preceptuado en el
artículo 1° del Decreto 2685 de 1999 medio
de transporte "Es cualquier nave, aeronave,
vagón de ferrocarril o vehículo de
transporte por carretera, incluidos los
remolques y semiremolques cuando están
incorporados a un tractor o a otro vehículo
automóvil, que movilizan mercancías".
REQUISITOS DEINGRESO AL TAN
1. Arribo por Lugares Habilitados (Arts. 41, 90 E. A.).
2. Aviso de arribo (Arts. 1º, 91 E. A.; Art. 60 Res. 4240).
3. Aviso de Llegada (Arts. 1º, 97-1 E. A.; Art. 62-1 Res. 4240).
4. Importación del Medio de Transporte (Art. 92).
5. Entrega de la información de los documentos de viaje (Arts. 94, 94-1, 95, 96 E. A.; Arts. 61, 61-1, 62 Res. 4240).
6. Descargue de la Mercancía(Art. 101 E. A.).
7. Aviso de finalización del descargue (Art. 97-2 E. A.; Art. 65 Res. 4240).
8. Informe de descargue e inconsistencias (Art. 98 E. A.; Art. 66 Res. 4240).
9. Justificación de excesos o sobrantes y faltantes o defectos (Art. 99 E. A.; Art. 67 Res. 4240).
10. Entrega de la mercancía al Depósito, Zona Franca, o entrega directa al declarante o al importador (Arts. 113, 114 E.A.; Arts. 74, 75, 76-1 Res. 4240).
11. Reexportación del Medio de Transporte (Arts. 93, 103 E. A.; Art. 60-1 Res. 4240).
SUJETOS
Dentro de la actividad sometida al control
aduanero, tienen cabida cuatro tipos de sujetos
claramente identificables y de gran importancia
por sus responsabilidades y obligaciones: el
Transportador,
el
Agente
de
Carga
Internacional, la División de Gestión de laOperación Aduanera y el Importador o
Declarante.
TRANSPORTADOR
Es quien realmente ejecuta o se hace cargo
de la ejecución del transporte o parte de
este. Es quien celebra el contrato y asume
ante el consignante la responsabilidad del
transporte en su ejecución plena, pudiendo
coincidir o no con el operador del mismo.
AGENTE DE CARGA
INTERNACIONAL
Persona jurídica inscrita ante la DIAN, para actuarexclusivamente en el modo de transporte
marítimo, y cuyo objeto social incluye, entre otras,
las siguientes actividades: coordinar y organizar
embarques, consolidar carga de exportación o
desconsolidar carga de importación y emitir o
recibir del exterior los documentos de transporte
propios de su actividad.
DIVISIÓN DE GESTIÓN DE LA
OPERACIÓN ADUANERA
La misión de esta División en relación conestos documentos se dirige básicamente a
verificar su legibilidad y la correspondencia
de los números de los documentos de
transporte señalados en el Manifiesto con
los documentos efectivamente entregados.
FORMALIDADES ADUANERAS A LA
LLEGADA DE LA MERCANCÍA AL PAÍS
1. ARRIBO POR LUGARES HABILITADOS
Aeropuertos: El Dorado de Bogotá, José María Córdoba de Rionegro, Alfonso
Bonilla Aragón deCali, Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Rafael Núñez de
Cartagena, Matecaña de Pereira, Santa Ana de Cartago, Sesquicentenario de
San Andrés, Simón Bolívar de Santa Marta, Camilo Dazza de Cúcuta, Palo
Negro de Bucaramanga, Vásquez Cobo de Leticia, La Florida de Tumaco, San
Luis de Ipiales de Ipiales, Santiago Pérez de Arauca y Alcaraván de Yopal.
Cruces de frontera: Decisión 271 de 1990 de laComisión del Acuerdo de
Cartagena.
Restricciones: Art. 39 Res. 4240/00.
2. AVISO DE ARRIBO
La empresa transportadora responsable del
medio de transporte sin carga o únicamente con
pasajeros, a través de los servicios informáticos
electrónicos, deberá dar aviso de la fecha y hora
en que el mismo arribará al territorio aduanero
nacional, con anticipación mínima de 6 horas si
se trata de modomarítimo y de 1 hora, cuando
corresponda a modo aéreo, indicando el puerto,
muelle o aeropuerto por donde arribará.
3. AVISO DE LLEGADA
Transporte marítimo: En el momento o con anterioridad a
que la autoridad marítima otorgue la libre plática o autorice
el inicio anticipado de la operación.
Transporte terrestre y fluvial: Lo efectuará la administración
aduanera con jurisdicción en el lugar de...
Fernando Calderón Alcázar
DEFINICIÓN
De acuerdo con lo preceptuado en el
artículo 1° del Decreto 2685 de 1999 medio
de transporte "Es cualquier nave, aeronave,
vagón de ferrocarril o vehículo de
transporte por carretera, incluidos los
remolques y semiremolques cuando están
incorporados a un tractor o a otro vehículo
automóvil, que movilizan mercancías".
REQUISITOS DEINGRESO AL TAN
1. Arribo por Lugares Habilitados (Arts. 41, 90 E. A.).
2. Aviso de arribo (Arts. 1º, 91 E. A.; Art. 60 Res. 4240).
3. Aviso de Llegada (Arts. 1º, 97-1 E. A.; Art. 62-1 Res. 4240).
4. Importación del Medio de Transporte (Art. 92).
5. Entrega de la información de los documentos de viaje (Arts. 94, 94-1, 95, 96 E. A.; Arts. 61, 61-1, 62 Res. 4240).
6. Descargue de la Mercancía(Art. 101 E. A.).
7. Aviso de finalización del descargue (Art. 97-2 E. A.; Art. 65 Res. 4240).
8. Informe de descargue e inconsistencias (Art. 98 E. A.; Art. 66 Res. 4240).
9. Justificación de excesos o sobrantes y faltantes o defectos (Art. 99 E. A.; Art. 67 Res. 4240).
10. Entrega de la mercancía al Depósito, Zona Franca, o entrega directa al declarante o al importador (Arts. 113, 114 E.A.; Arts. 74, 75, 76-1 Res. 4240).
11. Reexportación del Medio de Transporte (Arts. 93, 103 E. A.; Art. 60-1 Res. 4240).
SUJETOS
Dentro de la actividad sometida al control
aduanero, tienen cabida cuatro tipos de sujetos
claramente identificables y de gran importancia
por sus responsabilidades y obligaciones: el
Transportador,
el
Agente
de
Carga
Internacional, la División de Gestión de laOperación Aduanera y el Importador o
Declarante.
TRANSPORTADOR
Es quien realmente ejecuta o se hace cargo
de la ejecución del transporte o parte de
este. Es quien celebra el contrato y asume
ante el consignante la responsabilidad del
transporte en su ejecución plena, pudiendo
coincidir o no con el operador del mismo.
AGENTE DE CARGA
INTERNACIONAL
Persona jurídica inscrita ante la DIAN, para actuarexclusivamente en el modo de transporte
marítimo, y cuyo objeto social incluye, entre otras,
las siguientes actividades: coordinar y organizar
embarques, consolidar carga de exportación o
desconsolidar carga de importación y emitir o
recibir del exterior los documentos de transporte
propios de su actividad.
DIVISIÓN DE GESTIÓN DE LA
OPERACIÓN ADUANERA
La misión de esta División en relación conestos documentos se dirige básicamente a
verificar su legibilidad y la correspondencia
de los números de los documentos de
transporte señalados en el Manifiesto con
los documentos efectivamente entregados.
FORMALIDADES ADUANERAS A LA
LLEGADA DE LA MERCANCÍA AL PAÍS
1. ARRIBO POR LUGARES HABILITADOS
Aeropuertos: El Dorado de Bogotá, José María Córdoba de Rionegro, Alfonso
Bonilla Aragón deCali, Ernesto Cortissoz de Barranquilla, Rafael Núñez de
Cartagena, Matecaña de Pereira, Santa Ana de Cartago, Sesquicentenario de
San Andrés, Simón Bolívar de Santa Marta, Camilo Dazza de Cúcuta, Palo
Negro de Bucaramanga, Vásquez Cobo de Leticia, La Florida de Tumaco, San
Luis de Ipiales de Ipiales, Santiago Pérez de Arauca y Alcaraván de Yopal.
Cruces de frontera: Decisión 271 de 1990 de laComisión del Acuerdo de
Cartagena.
Restricciones: Art. 39 Res. 4240/00.
2. AVISO DE ARRIBO
La empresa transportadora responsable del
medio de transporte sin carga o únicamente con
pasajeros, a través de los servicios informáticos
electrónicos, deberá dar aviso de la fecha y hora
en que el mismo arribará al territorio aduanero
nacional, con anticipación mínima de 6 horas si
se trata de modomarítimo y de 1 hora, cuando
corresponda a modo aéreo, indicando el puerto,
muelle o aeropuerto por donde arribará.
3. AVISO DE LLEGADA
Transporte marítimo: En el momento o con anterioridad a
que la autoridad marítima otorgue la libre plática o autorice
el inicio anticipado de la operación.
Transporte terrestre y fluvial: Lo efectuará la administración
aduanera con jurisdicción en el lugar de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.