08 TESLA 00445207 MOTOR ELECTRO MAGN TICO

OFICINA DE PATENTES DE ESTADOS UNIDOS.
NIKOLA TESLA, DE NUEVA YORK, N. Y., CEDENTE A LA EMPRESA
ELÉCTRICA DE TESLA, DEL MISMO LUGAR
MOTOR ELECTRO-MAGNÉTICO.
Formando parte de especificación de patente Nº 445.207, de fecha 27 de enero de
1891.
Solicitud presentada el 20 de mayo de 1889. Serie Nº 311.417. (Ningún modelo).

A quienes les pueda interesar:
Es sabido que yo, NIKOLA TESLA, un súbditodel emperador de Austria, de Smiljan,
Lika, frontera de país de Austria-Hungría y que reside en Nueva York, en el
condado y estado de Nueva York, he inventado algunas mejoras nuevas y útiles en
los motores Electro-Magnéticos, de los cuales la siguiente es una especificación,
referencia a los dibujos de acompañamiento y formando parte de la misma.
Entre las diversas formas de motores de corrientealterna inventados por mí, hay
uno que he descrito en otras aplicaciones, y que se construye como sigue:
construyo un núcleo de campo con, digamos, cuatro polos, entre los que se monta
un armazón que generalmente está enrollado con bobinas cerradas. En dos de los
polos opuestos del campo enrollé bobinas primarias, que están conectadas en el
circuito principal. En los mismos núcleos también enrollébobinas secundarias, que
se cierran a través de bobinas en el otro par o conjunto de polos. En este motor
cuando una corriente alterna es causada para pasar a través de las bobinas
primarias él energiza directamente un conjunto de polos e induce corrientes en las
bobinas secundarias, que actúan para energizar los otros polos; pero las fases de la
corriente en las bobinas secundarias pueden diferiren tiempo de aquellos de la
corriente principal, y por lo tanto una rotación o cambio de los polos se efectúa que
imparte la rotación al motor.
Estos motores pueden construirse de muchas otras maneras; pero para fines de
este caso sólo es necesario tener en cuenta la forma concreta que generalmente he
descrito, como mis mejoras se refieren principalmente a tal forma.
El objeto de mi inventopresente es para procesar esta forma de motor más
eficiente y mejorar su acción o modo de operación.
En los motores construidos de conformidad con este principio yo traigo dos circuitos
energizantes en relación inductivo en el motor mismo ―lo que es decir, las
corrientes secundarias que energizan o dinamizan un conjunto de los núcleos de
campo son inducidas en el motor mismo, y así se evita el empleo deun dispositivo
externo de inducción. Sin embargo, el funcionamiento de estos motores, es
dependiente de la existencia de una cierta diferencia de fase entre las corrientes en
las bobinas primarias y secundarias. Obtener una diferencia de fase o retraso que
se adapte a las condiciones de trabajo es el objeto específico de mi invento
presente.
Las explicaciones siguientes servirán para ilustrar elprincipio en que se basa dicho
invento. Dejar asumido que un generador de corriente alterna está conectado a un
circuito de prácticamente ninguna auto-inducción, como, por ejemplo, en un
circuito que contiene sólo lámparas incandescentes. En el funcionamiento de la

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máquina se desarrollarán corrientes alternas en el circuito, y las fases de estas
corrientes teóricamente coincidirán con lasfases de la fuerza electro-motriz
impresa. Tales corrientes pueden ser consideradas y designadas como las
"corrientes no-retardadas".
Se entenderá, por supuesto, que en la práctica siempre hay más o menos autoinducción en el circuito, que modifica en una medida correspondiente estas
condiciones; pero para mayor comodidad esto puede no tenerse en cuenta en
consideración del principio de funcionamiento,ya que se aplican las mismas leyes.
Asumir a continuación que se forme un camino de corrientes a través de dos puntos
del circuito anterior, consistente, por ejemplo, de las primarias de un dispositivo de
inducción. Las fases de las corrientes pasando por la primaria, debido a la autoinducción de la misma, no coincidirán con las fases de la fuerza electro-motriz
impresa, pero estarán detrás de...