09 FLETAMENTO DE BUQ

FLETAMENTO DE BUQUES
Q

FLETAMENTO DE BUQUES
• Participantes en el Fletamento de
B q es
Buques.
• Las Modalidades de Fletamento de
Buques.
• Cá
Cálculo
cu o de laa Duración
u ac ó de
del Viaje
aje y sus
Costos.

PARTICIPANTES EN EL
FLETAMENTO DE BUQUES
• Los Armadores: El dueño (absoluto o
temporal) del buque;
• Los Fletadores: El que quiere usar los
servicios del buque;
• Los Corredores: Lapersona que pone en
contacto a las dos anteriores y
• Las Bolsas de Fletamento: El lugar donde se
ponen en contacto.
t t

ARMADORES (Shipowners)
• Son los propietarios de los buques.
• En el mundo de fletamento,
fletamento ocurre con
frecuencia que alguien alquila un buque y luego
lo subarriende; en ese caso,
caso el FLETADOR del
primer fletamento se convierte en ARMADOR
DISPONENTE
S O
((Disponent
O
Owner);
)
• No obstante en la práctica ocurre que se le sigue
llamando ARMADOR aún cuando se conoce que
no es el dueño del buque.
buque

FLETADORES (Charterers)
• Son los que alquilan los buques o parte de
ellos ya sea para transportar sus propias
mercancías o las de un tercero.
• Los ARMADORES y los FLETADORES son
los PRINCIPALES en la negociación de
fletamento.

CORREDORES (Shipbrokers)
•Son los intermediarios entre los armadores y los
fletadores.
• Ponen en contacto a ambos con vistas a la conclusión
de un contrato de fletamento y actúan seguidamente
g
como mandatarios de las partes contratantes.
• Dentro de la clasificación general de corredores que se
dedican a la actividad de fletamento de buques, la
principal distinción que puede hacerse es la siguiente:
– CORREDORES DE LOSARMADORES (Owner's Brokers) y
– CORREDORES DE LOS FLETADORES (Charterer's Brokers).

Remuneración de los Corredores
• En la práctica la remuneración es de un 1,25% de
comisión sobre cualquier
q
alquiler,
q
, flete,, falso flete o
demora
devengados bajo el Contrato de
Fletamento en que haya participado.
participado
• Normalmente están incluidas en los pagos que
hacen los fletadores
f
a los armadoresy es
g
de estos últimos, abonarlas
obligación
oportunamente a los corredores.

LAS BOLSAS DE FLETAMENTOS
• Las Bolsas son los mercados de fletes
• Actualmente, existen varias en las cuales armadores y
fletadores circulan sus buques y cargas disponibles, a
fin de encontrar en cada caso la contrapartida
p
más
conveniente a sus ofertas.
• Las principales bolsas son las siguientes:
–
–
–
–
–Londres (The Baltic Exchange)
Nueva York
Hamburgo
Pireos
H
Hong
K
Kong

OTROS PARTICIPANTES EN EL
FLETAMENTO DE BUQUES
• El agente (consignatario)
de buques (ship's agent).
• Surveyors (expertos o
inspectores marítimos).
• Reexpedidor de cargas o
agente
transitario
(forwarding agent).
• Prácticos (p
(pilots).
)
• Servicios de remolque
(towage)

• Servicios de aduana e
inmigración.
• Servicios deavituallamiento
(shipchandler).
• Proveedores
de
combustibles
(bunkersuppliers).
li )
• Aseguradores (underwriters).
• Sociedades clasificadoras de
buques

LAS MODALIDADES DEL
FLETAMENTO DE BUQUES
• FLETAMENTO POR VIAJE
– Por un viaje
j
– Por varios viajes (Contract of Afreightment)

• FLETAMENTO POR TIEMPO
– Por un período
– Por el período de tiempo de un viaje

• FLETAMENTO A CASCO DESNUDO
– Conopción de compra
– Sin opción de compra

FLETAMENTO POR VIAJE
• En el contrato de FLETAMENTO POR VIAJE,
VIAJE un armador
acuerda poner a disposición del fletador toda o parte de la
capacidad de su buque para la transportación de
determinadas mercancías entre determinados puertos y
fechas por uno o varios viajes consecutivos.
fechas,
consecutivos
• Como remuneración recibe una suma denominada FLETE
quetoma su origen
i
d la
de
l palabra
l b holandesa
h l d
"
"vragt"
" y la
l
alemana "frehti" que en esencia no es más que “el precio
por la
l transportación
ió pagado
d por ell fletador
fl d all armador”
d ” ell
que puede ser fijado de distintas formas como se verá más
adelante.
d l t

FLETAMENTO POR VIAJE
• El Armador mantienen el control sobre la operación del buque y
asume la responsabilidad...