1 Circuitos de Control Electromagn tico 1


INTRODUCCIÓN A LOS CIRCUITOS DE CONTROL ELECTROMAGNÉTICO

Control Electromagnético de Motores de Corriente Alterna

En la industria actual, el control de motores eléctricos juega un papel importante, ya que muchos de los procesos industriales no podrían cumplirse si las distintas actividades con que se desarrollan los elementos accionados con motores eléctricos no se realizaran con lasecuencia y el orden apropiado, es decir, sin los elementos de control. 
Se puede decir en términos simples, que el control de motores es una parte importante de los sistemas eléctricos, y que permite arrancar, parar e invertir el sentido de giro de los motores que accionan distintos tipos de cargas.
Adicionalmente, el equipo seleccionado para el control de motores, debe estar diseñado para limitar lascorrientes de arranque y controlar también el par de arranque de los motores. 
Un sistema de control debe estar diseñado e instalado para proporcionar la secuencia apropiada de operación al equipo accionado. 
El diseñador de un sistema de control debe apegarse a las disposiciones normativas1 indicadas en las normas técnicas para instalaciones eléctricas, debe también tomar en consideración lascaracterísticas de operación2 del equipo por accionar, así como los aspectos de mantenimiento3 del equipo y seguridad4 personal, proporcionando para esto último, entre otras cosas, los medios apropiados de desconexión. 
El control electromagnético de motores es actualmente el medio principal de control en muchas industrias, por lo cual es necesario saber cómo diseñar, operar y brindar mantenimiento aestos sistemas, a pesar de que la electrónica de potencia está cada vez incursionando más en estos tópicos.

CONTROL ELECTROMAGNÉTICO
1. GENERALIDADES SOBRE LOS APARATOS DE MANIOBRA1 Y PROTECCIÓN2
1.1 APARATOS DE MANIOBRA
Son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la interrupción del flujo de corriente a una determinada carga, esta puede ser motores1, bobinas2, resistencias3, entre otras.Existen dos grandes grupos de APARATOS DE MANIOBRA:
ð        Aparatos de maniobra MANUALES
ð        Aparatos de maniobra AUTOMÁTICOS
a) APARATOS DE MANIOBRA MANUALES
Son todos aquellos que necesitan de un operario para su accionamiento.
Estos pueden ser con poder de corte (puede ser activado en circuito con carga) y sin poder de corte (deben ser activado sin carga).

Entre estos aparatostenemos:
A LOS INTERRUPTORES:
Son dispositivos con poder de corte, para cerrar o abrir circuitos, las secciones de las piezas que cierran o abren el circuito deben estar convenientemente dimensionadas, de tal manera que permitan el paso de corriente sin que se genere calentamiento excesivo.
Al abrirse el circuito, la chispa que se produce debe apagarse rápidamente, antes de que se forme un arcoeléctrico, que dañe fácilmente los contactos. Por ello la operación de estos de be realizarse con un movimiento rápido, o mediante el sistema de apertura brusca.
Existen varios TIPOS DE modelos de INTERRUPTORES como los basculantes1, de cuchilla2, entre otros. 
B PULSADORES:
Estos son dispositivos que se diferencian de los interruptores en que estos cierran y abren circuitos solamente mientras actúa sobreellos una fuerza exterior, recuperando su posición de reposo (inicial) al cesar dicha fuerza, por acción de un resorte o muelle.
C  SECCIONADORES :
Son aparatos de maniobra sin poder de corte y que por consiguiente pueden abrir o cerrar circuitos únicamente cuando están sin carga (en vacío).

APARATOS DE MANIOBRA AUTOMÁTICOS
Son diseñados para abrir o cerrar circuitos en función de los valores queadquieren ciertas magnitudes físicas como temperatura1, presión2, espacio3, tiempo3, entre otros.
Los más usados son los INTERRUPTORES AUTOMÁTICOS o “DISYUNTORES”, cuya función específica es la de abrir circuitos bajo condiciones anormales, aunque también pueden usarse como simple interruptores.
El disyuntor puede actuar por sobrecargas1, cortocircuitos2, sobretensiones3 o subtensiones4, al...