1. Cuáles son los criterios a tener en cuenta en los procesos de selección de personal para el ingreso al trabajo

1. OBJETIVO
Describir los lineamientos o normas de seguridad para los conductores de vehículos de la
empresa.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicado siempre que se realicen actividades de transportes de un lugar a
otro con la ayuda de un vehículo para fines de la compañía.
3. RESPONSABLES
• Gerente
• Conductores
4. DEFINICIONES
No Aplica
5. DESCRIPCION DELPROCEDIMIENTO
El conductor de M.U & ASOCIADOS. Debe conocer y cumplir con las siguientes normas de
seguridad para conducir vehículos:
No es permitido conducir vehículos en estado de embriaguez, narcóticos o de incapacidad física
temporal, aún fuera de la jornada de trabajo establecida.
No es permitido Consumir bebidas alcohólicas o estupefacientes durante la jornada laboral o
fuera de ella cuandose conduce vehículos que están al servicio de M.U & ASOCIADOS
LTDA.
Quienes conduzcan vehículos al servicio de la empresa no podrán utilizarlos con fines distintos a
los señalados expresamente en función del servicio asignado.
Solicitar información antes de ingerir drogas, aún prescritas por un médico con un fin útil, es
peligroso, por tanto, es necesario conocer previamente qué efectospueden producir sobre la
capacidad de conducción cuando se está bajo su influencia.
Ni el estado del tiempo o de las carreteras, ni la carencia de señalización apropiada, ni el
descuido o ignorancia de otros, lo eximen de la responsabilidad de ajustar a su conducta de
manejo las condiciones cambiantes y eventuales adversas del tráfico o del medio en que se
mueven.
Las técnicas de manejodefensivo destacan que la conducción de un vehículo es una actividad
social que requiere cortesía y consideración hacia los derechos, la convivencia y sentimientos dePROCEDIMIENTO NORMAS DE
SEGURIDAD PARA CONDUCTORES DE
VEHÍCULOS
MUA-PS-13
CARTAGENACOLOMBIA
Rev. 0 Fecha: Mayo 06 de
2009
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los otros usuarios de las calles, y carreteras, y que esta actitud constituye aporte positivopara la
armonía, la eficiencia y la seguridad del sistema de transporte.
Quienes conducen vehículos al servicio de la empresa, están obligados a conocer y cumplir las
reglamentaciones y normas de transito y recordarán que manejar es un privilegio, no un derecho.
En tal razón, este privilegio puede perderse por irrespeto a las disposiciones que regulan la
materia.
Las condiciones adversasde conducción que produce el mayor número de accidentalidad y
que, por tanto, deben controlarse, son las siguientes:
Exceso de luz por acción solar o carencia de ella por lluvia, tempestad, neblina o humo que
afecten la capacidad para ver y ser vistos, además de las limitantes que determinan la visión
nocturna.
El estado de las vías en función de las condiciones del tiempo (tormenta,lluvia, lodo) o bien, por
la presencia de curvas, agua, superficies o calzadas resbaladizas e inadecuado mantenimiento de
ellas.
Las condiciones del tráfico y su grado de congestión o dificultad, agravadas por la presencia de
otros usuarios de calles y carreteras, máquinas y equipos de baja velocidad de marcha, animales
y peatones.
Las deficientes condiciones mecánicas de los vehículos.
Lascondiciones del conductor, una buena condición física por si sola no es garantía de
idoneidad, se requieren además, un estado de alerta, previsión, juicio y habilidad para entender y
ejecutar con éxito las maniobras básicas requeridas por las exigencias del tráfico.
Como complemento de los expuestos en el numeral anterior, los conductores aplicarán en todo
momento; cuatro (4)normas básicas de manejo defensivo, a saber:
No incurrir en violaciones del Código de transito y las normas de seguridad.
No abusar del vehículo a su cargo.
No incurrir en demoras de los servicios programados, por cuanto originan presiones para
recuperar el tiempo perdido e incrementan los riesgos de accidente.
No incurrir en actos de descortesía para con otros conductores y...