1 laboratorio
2015
LABORATOTIO DE MECANICA
JAIRO ALONSO GAITA GRANADOS
INGENIERIA EN SISTEMAS – SEGUNDO SEMESTRE
CENTRO DE ESTUDIOS: UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
(SEDE VILLA DEL ROSARIO)
SAN JOSE DE CUCUTA NORTE DE SANTANDER
2015
INTRODUCCION
La velocidad media de un objeto, se define como el cociente del desplazamiento dividido entre el tiempotranscurrido (v=∆x /∆f).
La velocidad instantánea en un tiempo dado, se define como el valor límite al que tiende la velocidad media cuando el intervalo de tiempo tiende a cero. Esta expresión se le conoce también como la derivada de la posición con respecto al tiempo; es decir, la velocidad instantánea está dada por v= dx/dt.
OBJETIVOS
GENERALES
Entender el concepto de velocidad media einstantánea en forma experimental y reportar los resultados
EXPECIFICOS
Definir velocidad media e instantánea.
Utilizar herramientas de análisis gráfico para conocer la interpretación física de la práctica.
MARCO TEORICO:
FIGURA 1. Velocidad media
Supongamos que en tiempo t1 un cuerpo se encuentra en la posición A, más tarde en el tiempo t2 se encuentra en la posición B, comose muestra en la Figura 1. La velocidad media entre A y B se define por: V = ∆x/∆t.
Donde ∆x = x2-x1 es el desplazamiento de la partícula y ∆t = t2-t1 es el tiempo empleado para el realizar este desplazamiento. Por consiguiente se define que, la velocidad media durante un cierto intervalo de tiempo es igual al desplazamiento promedio por unidad de tiempo.
Para determinar la velocidad instantáneaen un punto, tal como A, debemos
Hacer el intervalo de tiempo ∆t tan pequeño como sea posible, de modo que no ocurran cambios es el estado de movimiento durante ese pequeño intervalo, es decir, calcular el límite de la fracción que aparece en la ecuación (3.14) cuando el denominador ∆t tiende a cero, esto se escribe:
V=limite
∆t 0
MATERIALES EQUIPOS E INSUMOS
Equipos
1. Carril de aire-banco de cojín neumático 2m
1. Fuente aire 115V/60Hz
1. Manguera de presión, Long. 1,5m
Materiales
1. Carrito dinámico para el Carril de aire
2. Soporte final para Parachoques con 2 tornillos c/u
2. Parachoques-horquilla
1. Cable conex.para el carril de aire
2. Banderola de 10 cm y 1cm (Soporte y placa con enchufe)
1. Medidor de tiempo
1. Adaptador para el Medidor de tiempo
2. Fotoceldas conbase negra
2. Cables de conexión, para las fotoceldas
1. Cronometró digital, 24 h, 1/100s /1s
PROCEDIMIENTO
1 Coloque los parachoques elásticos en ambos extremos del riel como se observa en la Figura 1.
2 Conecte el compresor a la toma de luz y enciéndalo, en el nivel 4 o 5, intensidad que se tendrá durante todo su experimento.
3 Coloque el carrito deslizador sobre el riel. Utilizando lostornillos niveladores ajuste la inclinación del riel hasta que el carrito deslizador se mueva con velocidad constante (es decir siempre con la misma velocidad que no se incremente ni disminuya).
4 Ubique el centro del riel y registre el punto como x1 en un Diagrama del montaje de laboratorio.
5 Ubique las dos fotoceladas a una distancia de 1m, la una de la otra, centradas en el punto medio x1.Colocando primero la fotocelda temporizadora principal.
6 Disponga el medidor de tiempo, presionando en el SMART TIMER la tecla
1 select measurement (tecla roja) active la opción TIME, luego con la tecla 2 seleccione Select Mode (tecla azul) active la opción Two Gate, de esta forma se medirá el tiempo que tarde en recorrer el deslizador la distancia entre las dos fotoceldas, en este caso 1m. Realicevarias pruebas soltando el carrito deslizador con la banderola de 10 cm para ver si funciona correctamente las fotoceldas temporizadoras.
7 Elija otro punto cerca del extremo superior del riel como el punto de partida para el carrito deslizador, márquelo en el diagrama del montaje como x0.
Manténgalo fijo durante toda la práctica.
8 La distancia D es la que hay entre los centros de las fotoceldas,...
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