1.- Reparación y mantenimiento del sistema de suspensión. 2.- Verificación de las condiciones laborales para el desempeño del trabajo. • Evaluación del Desempeño (Concepto)

Páginas: 10 (2398 palabras) Publicado: 20 de diciembre de 2013
CENTRO MEXICANO FRANCES CONALEP


KEVIN RAMIREZ CALDERA
“308”
AUTOTRONICA
DOCENTE: HUGO FELIX REYES

REPARACION DE SISTEMAS DE SUSPENSION






1.- Reparación y mantenimiento del sistema de suspensión.
Las partes de suspensión del torque a las ruedas tienen un alto desgaste en terrenos con muchas irregularidades. La gente suele conducir con suspensiones en pésimas condicionesmecánicas. Direcciones Hidráulicas y Mecánicas Reparación de cremalleras hidráulicas con Kit. de retenes importados de excelente calidad y/o originales de la marca.
Suspensión Revisión de todo el conjunto móvil que compone la suspensión, ya sea extremos de dirección, rótulas, brazos axiales, bujes de bandejas, fuelles de cremallera, soportes de bandejas y un sin números de componentes importantesen la seguridad y maniobrabilidad del vehiculo.

2.- Verificación de las condiciones laborales para el desempeño del trabajo.
 Evaluación del Desempeño (Concepto)
Es un procedimiento estructural y sistemático para medir, evaluar e influir sobre los atributos, comportamientos y resultados relacionados con el trabajo, así como el grado de absentismo, con el fin de descubrir en qué medida esproductivo el empleado y si podrá mejorar su rendimiento futuro.
1.2 Importancia de la Evaluación del Desempeño
Permite implantar nuevas políticas de compensación, mejora el desempeño, ayuda a tomar decisiones de ascensos o de ubicación, permite determinar si existe la necesidad de volver a capacitar, detectar errores en el diseño del puesto y ayuda a observar si existen problemas personales queafecten a la persona en el desempeño del cargo.
1.3
Objetivos de la Evaluación del Desempeño
La evaluación del desempeño no puede restringirse a un simple juicio superficial y unilateral del jefe respecto del comportamiento funcional del subordinado; es necesario descender más profundamente, localizar las causas y establecer perspectivas de común acuerdo con el evaluado.





3.- Correccióndel sistema de suspensión de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
La Suspensión  es un tipo de suspensión de automóvil y equipado en sus coches, así como adaptado por otros fabricantes, notablemente Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Peugeot. También fue usado en camiones Berliet. Algunos vehículos militares usan sistemas parecidos.
Este sistema se puede modificar conforme a lasespecificaciones del fabricante y así se puede modificar al gusto y a las condiciones necesarias del mismo.
El objetivo de este sistema es proporcionar una conducción suave y cómoda aunque bien controlada. Su suspensión de nitrógeno es aproximadamente seis veces más flexible que el acero convencional, por lo que se añade un sistema autonivelado para permitir que el vehículo aproveche esta característica. Sedestacaba por la baja calidad de sus carreteras en los años de posguerra, por lo que la única forma de mantener una velocidad relativamente alta en un vehículo era que fuese capaz de absorber fácilmente las irregularidades del firme.

4.- La geometría del sistema.
El ángulo camber es definido como la inclinación del plano de la rueda respecto ala vertical. El camber Negativo se da cuando laparte superior de la rueda se inclina hacia la línea de centro del vehículo, como se ve en la y positivo cuando la parte superior de la rueda se aleja de ésta.

Pequeñas cantidades de camber negativo de más de 1,5 grados se recomendación el fin de inducir Camber de empuje. El ángulo Camber altera las cualidades de manejo de un diseño particular de suspensión, en particular, el camber negativoaumenta la adherencia en las curvas. Esto se debe a que pone a las ruedas en un ángulo más óptimo para el camino, para transmitir las fuerzas a través del plano vertical de la rueda más que a través de una fuerza cortante a través de ella.Otra razón para un camber negativo es que un neumático de goma tiende a deformarse en las curvas. Si el neumático tiene cero camber, cuando el vehículo describa...
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