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Páginas: 17 (4058 palabras) Publicado: 29 de mayo de 2015

MEMORIA DESCRIPTIVA.
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL CENTRO POBLADO DE LLAMAC, DISTRITO DE PACLLON – BOLOGNESI – ANCASH”
2.1. ANTECEDENTES
El proyecto surge por la necesidad de contar con una infraestructura vial adecuada para los pobladores del Centro Poblado de LLamac, la misma que actualmente no cuenta con una vía adecuada tanto paravehículos, así como para peatones, cuyo problema acrecienta aún más en épocas de lluvia. Desde la construcción el proyecto: “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL CENTRO POBLADO DE LLAMAC, DISTRITO DE PACLLON - BOLOGNESI - ANCASH", estará bajo la administración de la Municipalidad Distrital de Pacllón, dentro del ámbito de su jurisdicción.
Para la elaboración delpresente estudio de pre-inversión a nivel de perfil, de acuerdo a lo normado por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), se ejecutó el trabajo de campo correspondiente, mediante la aplicación de encuestas a los pobladores que serán beneficiados por el proyecto, además se hicieron las respectivas inspecciones multidisciplinarias sobre el real estado actual de las vías, donde se ha evidenciadoun deficiente estado de las pistas y veredas, fundamentalmente por la falta de infraestructura vial adecuada en la zona afectada.
Consciente de la problemática que se suscita a falta de esta infraestructura en su jurisdicción distrital, la Municipalidad Distrital de Pacllón ha priorizado la intervención y tiene como objetivo brindar una adecuada prestación de dicho servicio a la población dela localidad de Llamac. Así mismo la mejora de la condición socio económico de los afectados se logrará en la medida en que la Municipalidad Distrital de Pacllón realice las gestiones ante las instancias superiores de gobierno y se logre las intervenciones propuestas en el presente estudio.
La información a la que se ha recurrido para la elaboración del presente estudio es producto deltrabajo de campo y de recoger la opinión de los beneficiarios directos; también se ha coordinado con los agentes participantes, a fin de diagnosticar y plantear soluciones que identifiquen a la población afectada.

2.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO.
2.2.1. Ubicación Política
Departamento : Ancash.
Provincia : Bolognesi
Distrito : Pacllon
Localidad : Llamac







2.2.2. Mapa2.2.3. Acceso
El acceso a la zona del proyecto es mediante la vía Huaraz – Conococha – Chiquián – Llamac, el tiempo de recorrido desde Huaraz a Llamac es de aproximadamente cuatro horas.
Para llegar a la zona del proyecto no es necesario llegar a la capital distrital, utilizando como medio de transporte un vehículo ligero, y tomando como referencia a la ciudad de Huaraz, se llega a la zonadel proyecto a través de la carretera asfaltada Huaraz – Conococha – Chiquián de aproximadamente 120 km., de Chiquián se continua hasta llegar a Llamac mediante tramo afirmado de 30 km aproximadamente.

CUADRO N° 1
ACCESO AL AREA DE INFLUENCIA Y ESTUDIO

Tramo
Distancia (km)
Tipo de Vía
Huaraz - Conococha
81
Pavimento flexible
Conococha - Chiquian
35
Pavimento flexible
Chiquian - Llamac
30
Carreteraafirmada

2.2.4. Coordenadas
N: 8872250m
E: 277525m
Altitud: 3270 msnm.
2.3. OBJETIVOS Y FINES
OBJETIVOS GENERALES:
“mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en el centro poblado de llamac distrito de pacllon, provincia de Bolognesi, departamento de Áncash”.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Diseñar un método apropiado de trabajo para que durante y después de la ejecución de la obra se evitenaccidentes innecesarios.
Proyectar los costos adecuadamente con la finalidad de lograr las metas en un 100 % sin tener que someternos a presupuestos adicionales.
Entregar en las especificaciones técnicas la forma de trabajo y uso adecuado de los materiales, para evitar excesos de desperdicios; como también la elaboración de estructuras que cumplan con las resistencias previstas.
Asegurar la...
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