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Integrantes
Rosa Calderón
Genrij Jimenez
Laurie Peterson
Marcos Gómez
Leonardo Rodriguez

Introducción
En esta presentación explicaremos
las partes generales de un buque y
como funciona de que seencarga,
de la propulsión maniobra lidiad y
en que se relacionan, en lo que es
el Timon, Hélice y Bocinas.

HÉLICES

La hélice es un dispositivo
formado por un conjunto de
elementos
denominados palaso alabes,
montados de forma concéntrica
alrededor de un eje, girando
alrededor de éste en un mismo
plano. Su función es transmitir a
través de las palas su propia
energía cinética a un fluido.Creación de la hélice

Josef Ludwig Franz
Ressel (año 1793)
fue un
guardabosques e
inventor checogermano
responsable del
primer prototipo
funcional de hélice
para propulsar
barcos.

FUNCIONAMIENTO
Lahélice cuando
rota en el extremo
de la linea de eje,
produce una fuerza
que provoca un
empuje hacia atrás
del agua, y éste
provoca una fuerza
en misma dirección
pero en distinto
sentido (hacia
delante)que en
consecuencia,
provoca el
movimiento del

Tipos de Hélices
(Más comunes en
Buques)

Aunque existen muchos
tipos de hélices los 2
más importantes son los
que tienen entre 2 y 4 palas
y sonprincipalmente
utilizados por motores
intraborda con ejes. Las
utilizadas por los
motores fueraborda
suelen llevar un número
de palas de entre 3 y 6.
 

El argumento tradicional propone
que las hélicesde 4 palas son para
barcos más lentos y las de 3 palas
son más adecuadas para barcos
rápidos. Sin embargo, el consumo
de carburante, el rendimiento y la
aceleración en la arrancada,
también sonparámetros a tener en
cuenta a la hora de elegir la mejor
hélice para el barco. Generalmente,
en náutica de recreo y pequeños
motores de hasta pocos cientos de
caballos de fuerza se utilizan
hélices de 3palas. Los grandes
buques y transatlánticos suelen
utilizar hélices de 4 palas y viajan a
velocidades importantes, con
velocidades de crucero entre los 20
y 30 nudos.

Propulsor azimutal

Un...