10 Motores Reales

FICHAS TECNICAS DE MOTORES












Francisco Alonso Jaraba
Motor Termico

Un motor térmico es una máquina térmica en la cual la energía del fluido que atraviesa lamáquina disminuye, obteniéndose energía mecánica. Transformaenergía térmica en trabajo mecánico por medio del aprovechamiento del gradiente detemperatura entre una fuente de calor (foco caliente) y un sumidero de calor (foco frío). El calor se transfiere de la fuente al sumidero y, durante este proceso, algo del calor se convierte en trabajo por medio del aprovechamiento de las propiedades de unfluido de trabajo, usualmente un gas o un líquido.







Renault Clio 1.2 16v

Motor Delantero transversal. Cilindrada 1.149 cm3 N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 69 x 76,6 mm. Distribución Dos árboles de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 4 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 76 CV a 5.500 rpm. Parmáximo 10,7 kgm a 3.500 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Dirección A cremallera. Diámetro de giro 10,3 metros. Tanque de combustible 50 litros. 
Motor Turbo

El turbo funciona mediante los GASES DEL ESCAPE de los cilindros de un motor, los gases generados mediante la combustión son conducidos directamente a la TURBINA del TURBO a través del Colector de Escape, haciendo que la energía de estosgases impulsen la rueda de la Turbina a una velocidad de giro que suele superar las 100.000 r.p.m. (vueltas por minuto) esta turbina que es movida por los gases del motor a su vez mueve otra turbina que chupa literalmente el aire fresco del exterior y lo mete a presión a la cámara de combustión. Esto genera un extra de potencia en el motor y cuando esto sucede se obtiene una aceleración que no se veen un motor normalmente aspirado.



Porsche 911 Turbo Coupé

Situación Trasero
Nº de cilindros 6
Cilindrada (cm3) 3.600
AlimentaciónGasolina: Sin Plomo 98 octanos.
Inyección: Multipunto secuencial.
Control de inyección: Electrónico.
Compresor:Turbo variable. Intercooler: SI.
Potencia máxima (CV/rpm) 480 / 6.000
Par máximo (mkg/rpm) 63,3 / 1.950
Tracción Integral permanente
Caja de cambios Manual; 6 velocidades

Motor Electrico

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica enenergíamecánica por medio de campos electromagnéticos variables.. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.



Nissan LEAF 109 CV


MotorHibrido

Un vehículo híbrido es un vehículo de propulsión alternativa combinando un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna ,  el motor de combustión interna acciona un generador que suministra electricidad a un motor eléctrico, mismo que está conectado a las ruedas; es decir, el vehículo se mueve finalmente con la potencia que suministra elmotor eléctrico, el cual utiliza la energía eléctrica que produce el generador, accionado por el motor de combustión interna.






Lexus CT 200h Hybrid

Motor 1.8 hybrid (2ZR-FXE)
Cilindrada (cc) 1.798
Mecanismo de las valvulas DOHC 16 valvulas VVTI
Cilindros/valvulas L4/16...