10 PROYECTOS DE IMPACTO SOCIAL EN PANAMA




DEDICATORIA


Este trabajo se lo dedico a mi madre que siempre está conmigo en las buenas y en las malas dándome su apoyó.
























Tabla de contenido
Introducción IV
Metro de panamá - 1 -
Financiación y asesoramiento - 1 -
Proyecto - 2 -
La ruta y sus estaciones - 2 -
Inauguración - 3 -
La Cinta Costera - 4 -
Fase II - 4 -
Fase III - 5 -
Puente Centenario (Panamá) - 6 -Descripción - 6 -
Historia - 7 -
Construcción - 7 -
Ampliación del Canal de Panamá - 8 -
Nuevas esclusas - 8 -
Costo estimado - 9 -
Generación de empleo - 9 -
Impacto ambiental - 9 -
La nueva ciudad hospitalaria - 10 -
Área de influencia - 10 -
Objetivo general - 11 -
Beneficios del proyecto - 11 -
El Aeropuerto Internacional Scarlett Martínez - 12 -
AMPLIACIÓN DEL CORREDOR DESDE 4 ALTOS A CALLE 16 - 13-
Estadio Maracaná de Panamá - 14 -
Historia - 14 -
El Proyecto Saneamiento de la Ciudad y la Bahía de Panamá - 16 -
Renovación Urbana de Curundú - 18 -
Conclusión - 20 -
Índice - 21 -
Tabla de figura - 22 -
Bibliografía - 23 -
Anexo - 24 -

Introducción

En Este Trabajo Quiero Demostrar El Ben Funcionamiento De Word Que Me Puede Beneficiar Para Trabajos Futuros Y Mas Con La Implementación De LosProyectos Más Destacados En Panamá Para Su Buena Productividad.


Metro de panamá




Nombre del proyecto: metro de panamá
Objetivo del proyecto: agilizar y hacer más rápido la llegada de las personas a su lugar de destino y lograr así disminuir los tranques vehiculares.
Costo del proyecto: 1.880 millones de dólares,
Proveedores : URS Holdings Inc. (EEUU), Parsons-Brinkerhoff (EEUU), Metro deMadrid (España), Metro de Barcelona (España), COTEBA (Francia) y POYRY/Cal y Mayor y Asociados (Suiza, México y Panamá)
Descripción del proyecto: La Línea 1 del Metro de Panamá tiene un trazo mayoritariamente en dirección norte-sur y une la Terminal Nacional de Transportes, en "Albrook".


Ilustración 1
Financiación y asesoramiento
Países como Brasil12 y la República de China (Taiwán)13 ofrecieroncrédito al estado panameño para realizar este proyecto.
En cuanto al asesoramiento se recibieron 48 propuestas de empresas internacionales, las cuales buscaron convertirse en asesoras del proyecto de modernización del transporte público.14 Pero al final siete consorcios de Brasil, Estados Unidos, México Francia, España y Suiza fueron seleccionados para participar en la licitación de una asesoría parael proyecto de construcción de un metro en la capital panameña.15
La propuesta presentada por el consorcio encargado está basada en un presupuesto fijo de 2 millones de dólares y un período de nueve meses de asesoría. El contrato incluye el trazo de ruta y los planos con las especificaciones técnicas que formarán parte de la licitación para la construcción de la obra en diciembre del 2010. Elcosto total del proyecto se calcula en mil millones de dólares y cuenta con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento (CAF).
Las otras tres empresas que compitieron en la licitación del diseño del metro fueron la francesa Coteba, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y Metro de Madrid.18
Proyecto

Ilustración 2

Locomotora del Metro de Panamáestacionada en una de las estaciones subterráneas en Ciudad de Panamá.
La primera y segunda fase del proyecto ya se culminó, la cual es una fase de planificación, estimación de costos y viabilidad técnica; así como los estudios de suelo, topografía, afinamiento de la demanda, catastro, entre otros. Además en el mes de diciembre de 2009 se lanzó el logo oficial del metro de Panamá.
En la actualidadya se encuentran en la tercera y cuarta fase de construcción que son la reubicación de los servicios públicos y construcción de todas las estaciones, tanto soterradas como viaductos.
La ruta y sus estaciones
El Metro contempla la construcción de 15 estaciones, de las cuales 8 serán soterradas, seis serán elevadas y una estará a nivel de superficie con una longitud aproximada de 100 metros de...