1096037497

* Tank o Contenedor cisterna: para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paralelepípedo cuyas dimensiones sonequivalentes a las de un "dry van". De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos deltransporte intermodal. En algunas fotos de este artículo pueden distinguirse contenedores cisterna.
* Flexi-Tank: para transportes de líquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna. Unflexi-tank consiste en un contenedor estándar (dry van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag.

Contenedor de 10pies
Se está estudiando el establecimiento de una serie de nuevas medidas como el eurocontenedor, adecuado para los palets europeos, o europalets (palets con 80 cm de ancho por 120 cm de largo), peroestá muy lejos de ser un estándar, dado que los buques portacontenedores están preparados para los contenedores mencionados anteriormente.
FLEXITANK

Los Flexitanks son envases flexibles
que sirvenpara transportar líquidos
dentro de contenedores.

Los Flexitanks se instalan dentro
de un contenedor estándar de 20"
convirtiéndolo en un contenedor
para el transporte de líquidos
capaz dealmacenar hasta
24.000 litros de producto.
Los FLEXITANK de UNEDECOM son instalados en contenedores marítimos normales de 20 pies convirtiéndoles en contenedores cisterna con capacidad para cargade 16.000 hasta 25.000 litros de producto dependiendo de su densidad.
Solo un operador es necesario para cargar un FLEXITANK en tan solo media hora
Al retirar el FLEXITANK, el contenedor vuelve aser un contenedor para cualquiera carga, no siendo necesario pagar su retorno.

El FLEXITANK es fabricado con sofisticados materiales especialmente desarrollados para el efecto. Tales como goma...