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Dificultades para el gran canal
La mayor dificultad para hacer el GCI se encuentra en las particularidades que tiene el Lago Cocibolca. Hasta la fecha, todas las rutas propuestas del GCI cruzan ellago, y se tiene como idea el diseño elaborado en 1890, que decía la necesidad de dragar o excavar en el fondo del Lago Cocibolca un cause desde San Carlos hasta Rivas, que pasara al norte deSolentiname y al sur de Ometepe, en aquella época era financieramente costosa y técnicamente difícil. Pero ahora se encuentra con la dificultad de que el lago sigue siendo muy somero, cuyos sedimentos delfondo son móviles, turbulentos y se desplazan por las corrientes y el característico oleaje tempestuoso impulsado por el viento constante.
Para reducir la necesidad de excavar mayores profundidades enel trabajo de dragado, se buscaba elevar y mantener la superficie del Cocibolca a la altura mínima de 32.6 msnm, siendo su promedio 31.1 msnm, pero las principales dificultades a resolver para excavaresta cause son: La masiva acumulación de sedimentos en el fondo y su inestable y constante movilidad, que depende de las corrientes lacustres, impulsadas eólicamente.
La construcción de este causeno constituye un problema insalvable para la tecnología actual, pero obligatoriamente se necesitaría constante dragado y remoción de los sedimentos desplazados por las corrientes, que llegaránconstantemente a su álveo. Estos trabajos a pesar de ser muy caros son indispensables, de otra forma, las fuerzas naturales se encargarían de azolvar dicho cauce en poco tiempo.
Vientos
Otra dificultadimportante a tomar en cuenta son las corrientes de agua impulsadas por el viento en el lago. Este viento es responsable de la turbulencia que mezcla la columna de agua verticalmente y que además impulsalas corrientes de agua que circulan de un extremo a otro en este lago.
Existe un fenómeno particular que se da en el lago, que es conocido como el fenómeno de la circulación langmuir, este forma...