12AVIONES

MOTOR

Especificaciones.
Modelo TIO-540-AJ1A
PREFIJO
T = TURBO
I = INYECCION
O=
HORIZONTALMENTE
OPUESTO

SUFIJO
TIPO DE
CONTAINER

TIO-540-AJ1A
DESPLASAMIENTO
540 VOLUMEN DE
DESPLASAMIENTO
DELCILINDRO EN
PULGADAS
CUBICAS

NUMERO DE
ESPECIFICACION
SE REFIERE A LA
CORRIENTE
DE
ESPECIFICACION DEL
IPC

Certificado tipo FAA
Rango de potencia en HP

E14EA
310 Hp a

14000 pies
Rango de velocidaden RPM
2500
Desplazamiento en pulgadas cubicas 541.5
Radio de compresión
7.3:1
Orden de encendido
1-4-5-2-36
Sentido de giro de la hélice
horario

Este tipo de motor esta compuesto por:
Seiscilindros
Movimiento directo
Horizontalmente opuesto
Inyección de combustible
Turbocargado
Enfriado por aire
En
referencia a la localización de

varios
componentes del motor, las partes sondescritas en
relación a la ubicación e instalamiento
en la
estructura.
La sección del sumidero es considerada a la que se
encuentra en el fondo y el sitio opuesto del motor
donde los tubos están ubicadosen la parte superior.

Los cilindros son numerados desde el frente

hacia atrás.
La dirección de rotación para los accesorios es
determinada con la cara o ubicación del
observador.
Cilindros. Loscilindros son convencionales,
enfriados por aire.
La cabeza y el barril atornillados y fundidos

juntos.
Las cabezas son de una aleación de aluminio.
Los barriles del cilindro, los cuales sonfundidos
y hechos de
cromo, níquel, molibdeno y
forjaciones de acero.

Mecanismos de la válvula de operación.

Un
árbol de levas tipo convencional es localizado
sobre y paralelo a el cigüeñal.


Elárbol de levas actúa hidráulicamente con el
levanta válvulas el cual opera las válvulas atravez
del levanta válvulas y la válvula del cilindro.

Carter. El conjunto del carter consiste de dos

refuerzosde aleaciones de aluminio fundido.
Cigüeñal. El cigüeñal esta hecho de forjaciones
de cromo, níquel, molibdeno y acero.


Libertad de vibración torsional es asegurada por un
sistema de péndulo...