148F

Inversor de CA YASKAWA-L1000A
Manual Técnico
Tipo: CIMR-LU†A
Modelo: Clase de 200 V trifásico: 3.7 a 110 kW (5 a 150 HP)
Clase de 400 V trifásico: 3.7 a 132 kW (5 a 200 HP)
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NO. DEL MANUAL TOSP YAILU 02A

2YASKAWA TOSP YAILU 02A Inversor de CA YASKAWA-L1000A Manual Técnico

Tabla de contenidos
i.

1.
2.
3.

4.

5.

A.

B.

Prefacio & General de Seguridad .................................................................................... 4
Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Generales de Seguridad . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Recepción .......................................................................................................................... 7
Número de modelo y comprobar la placa de identificación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Instalación mecánica........................................................................................................ 9
Instalación mecánica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Instalación eléctrica........................................................................................................ 13
Diagrama de conexión estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . .13
Diagrama de conexión del circuito principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Cableado del circuito principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Control de configuración de E / S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Programación yoperación de arranque ....................................................................... 29
Con el operador digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Diagramas de flujo de inicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Ajustes de los parámetros durante el Motor de Inducción Auto-Tuning: T1. . . . . . . . .39
Procedimiento de configuración de aplicaciones Ascensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Solución de problemas................................................................................................... 45
Detección de errores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Alarma de detecciónde. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Errores de programación del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Auto -Tuning Detección de Fallas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
Muestra de función de copia relacionados . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53
Lista de Parámetros........................................................................................................ 54
A: Parámetros de inicialización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
b: Aplicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .54
C: Tuning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
d: Las referencias de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
E: Parámetros del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
F:...