15 construccion ecuador
FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA
INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN Y POSGRADO (IIP)
¨PRODUCTIVIDAD DEL PERSONAL EN LA CONSTRUCCIÓN DE UN
PROYECTO ARQUITECTÓNICO¨
JORGE EDUARDO JARRIN COELLO
MSc. Ing. MARIO RENÁN FIALLO CARRANCO
Trabajo presentado como requisito parcial para la obtención del grado
de:
MAGÍSTER EN GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓNQuito, Ecuador
2014
DEDICATORIA
A mi esposa Lily, mis hijos Martin & Camila quienes comprendieron que este
es también su esfuerzo y triunfo, gracias por el aguante y apoyo
incondicional.
Al PAPO que eternamente está ahí, y quien entendió siempre que esto
llegaría algún día.
A mi madre, hermanos, familia y todos los que creen que los sueños se
hacen realidad.
Jorge Eduardo Jarrín Coello
IIAGRADECIMIENTOS
A la Universidad Central del Ecuador, por su aporte en mi formación
profesional.
A Mario Fiallo mi guía, apoyo y mentor en Lean.
A mi socio Pancho & ESTUDIO 685 con quienes seguimos creciendo en lo
que más amamos ¨la arquitectura¨.
A todos quienes empujaron, apoyaron y fueron parte de este sueño.
Jorge Eduardo Jarrín Coello
III
IV
V
CONTENIDO
CAPITULO I: INTRODUCCIÓN...................................................................... 11
1.1 Antecedentes....................................................................................................... 1
1.2
Hipótesis ......................................................................................................... 4
1.3 Objetivos Generales:............................................................................................. 4
1.3.1 Objetivos Específicos ......................................................................................................... 5
1.4 Justificación y Alcance del Proyecto ....................................................................... 5
1.5 Metodología para el Desarrollo del Proyecto ............................................... 5
CAPITULO II:MARCO TEÓRICO .................................................................... 6
2.1 Filosofía de la nueva Producción: Origen, desarrollo y las ideas principales............. 6
2.2 Orígenes y la Difusión del Modelo Toyota. ............................................................. 8
2.3 Los 14 Principios del Modelo Toyota .................................................................... 102.4 Ideas Principales y las Técnicas ............................................................................ 13
2.4.1 Método de análisis del valor agregado: ........................................................................... 14
2.4.2 5S: .................................................................................................................................. 15
2.4.3Mantenimiento Productivo Total (TPM): ......................................................................... 16
2.4.4 VSM (Valué Stream Mapping): ......................................................................................... 17
CAPITULO III: LEAN CONSTRUCTION ........................................................ 18
3.1 Los Orígenes deLean........................................................................................... 18
3.2 Principios Fundamentales de Lean ....................................................................... 19
3.2.1 Reducción de Pérdidas. ................................................................................................... 20
3.2.2 Calidad en los procesos................................................................................................... 20
3.2.3 Reducir la variabilidad. .................................................................................................... 20
3.2.4 Reducir el tiempo del Ciclo. ............................................................................................. 21
3.3 Los 5 Preceptos del Pensamiento Lean....................................................................
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