17 Aceite de motor

Aceites de motor

Aceites de motor Volvo

Capacitación de Post Venta
06.12.2004

MM

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Aceites de motor

Generalidades
Los aceites están constituidos por una base y un paquete de aditivos
(que es lo que los diferencia unos de otros). El paquete de aditivos
están conformados por:

•

Elementos antidesgaste: forma una capa protectora y lubricante
sobre superficies metálicas a temperaturas ypresiones elevadas.

•

Elementos detergentes: mantienen limpio el motor de
recubrimientos y neutralizan ácidos.

•

Elementos dispersantes: mantienen las impurezas en suspensión
(evitan obstrucciones y desgaste abrasivo).

•
•

Elementos antioxidantes: retrasan la oxidación del aceite.
Elementos modificantes de viscosidad: son polímeros que evitan la
reducción de viscosidad a temperaturas elevadas.Capacitación de Post Venta
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Generalidades
El aceite es importante para el motor por:

•

Reduce la fricción y el desgaste entre las piezas móviles del
motor.

•
•

Absorbe el calor de las piezas que trabajan a alta temperatura.
Mantiene los componentes del motor limpios de impurezas,
transportándolas al filtro de aceite.

•

Mantiene además la estanqueidad entrela pared del cilindro y los
pistones (anillos).

Los factores que debemos considerar en cuanto al aceite son la
calidad, la viscosidad y el intervalo de servicio.
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Calidad
Existen diversas designaciones, de acuerdo a los requerimientos de
los equipos:

•

VDS – 1, VDS – 2, VDS – 3

•

ACEA E2, E3, E4, E5

•

API CF, CF–4, CG–4, CH–4,CI–4

Las instituciones que determinan estas características son:
API: American Petroleum Institute.
ACEA: Association des Constructeurs Européens de L´Automobile.
VDS: Volvo Drain Specification
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Calidad
API, ACEA, VDS:
Son diferentes métodos de determinación de las características del
aceite respecto a sus límites de uso. Loscriterios empleados son:

•
•
•
•
•
•
•
•

Cenizas de sulfatos, contenido de zinc
Efecto protector contra el desgaste
Residuos de combustión
Compatibilidad con las juntas
Carga sobre componentes de motor
Temperatura de trabajo
Capacidad de limpieza
Efecto protector contra el desgaste

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Calidad
Las diferentes aceites pueden cumplir diversasespecificaciones,
no significa que una sea mejor que la otra:
Tipo de aceite
Rimula Super

ACEA

API

E5

CI4

Rimula X

CH4

Pennzoil Long Life

CI/SL

Volvo VDS

E2, B2, A2

CG4, CF4

Volvo VDS 2

E3, B2

CG4, CF4, CF

Volvo VDS 3

E5, E3, B3, A2

CH4, CI4, CG4

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Viscosidad
Es la medida del índice de fluidez del aceite (que tandifícil fluye en
aceite), influye en el espesor de la película de aceite y en el
consumo de combustible.
Esta medida no informa sobre la calidad del aceite ni la composición
del aceite.
En los aceites multigrado, la viscosidad depende poco de la
temperatura. Son ventajosos durante los arranques en frío, se
usan durante todo el año ante su poca variación de viscosidad.
Volvo recomienda para sus motoresaceites con viscosidad SAE
15W – 40.

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Viscosidad
Viscosidad en aceites multigrado:

Comportamiento
de la viscosidad
en frío (-15°C)
Comportamiento
de la viscosidad
a 100°C

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Viscosidad
Viscosidad

40
30
25W
20W
15W

15W40

Alta viscosidad

Baja viscosidad

TemperaturaCapacitación de Post Venta
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Viscosidad
Aceites con Viscosidades diferentes (25W / 50 y 50)
Muchos clientes usan aceite con diferentes viscosidades a la
recomendada (25W / 50), sobre todo cuando el motor tiene
cierto desgaste. De esta forma “solucionan” el problema de
pérdida de compresión, debido a que estos aceites son más
viscosos (espesos) sobre todo...