183METODOLOGIA DEL SNIP

CRITERIOS METODOLOGICOS
SISTEMA NACIONAL
DE INVERSIÓN PÚBLICA

ALINEAMIENTO

¿Qué significa el Alineamiento Estratégico de las
Inversiones?
Funciones
que
permiten desarrollar
competitividad

Vías
Urbanas
Residuos
Sólidos
Seguridad
Ciudadana

Funciones asociadas al
desarrollo
social,
como
la
base
fundamental de la
persona.

FUNCIONES BASICAS

Telecomunicacion
es

FUNCIONES
COMPLEMENTARIA
SCriterios Usados para la definición de Funciones Básicas y
Complementarias
Alineamiento Estratégico a las Políticas de Desarrollo
Funciones que contribuyen a la disminución de la pobreza
Funciones que contribuyen mejorar la Competitividad
Significancia en la Inversión Pública

Lineamientos recomendados para PIP
Integralid
ad

Focalizació
n

Territorialid
ad

Incluye
todos
los
componentes
de
lasolución
(recursos
físicos,
materiales
y
humanos)

Dirigir intervenciones
a las zonas con los
indicadores
más
desfavorables

Abarcar zonas contiguas
para
generar
mayor
desarrollo sostenible

Articulaci
ón
Vinculados a más de un
sector con la finalidad
de generar sinergias
(concordancia )

Dimensionamien
to

En función de la brecha
estimada sin considerar el
techo presupuestal

Sostenibilid
ad

Debeasegurarse los recursos
para la operación y
mantenimiento

Alineamient
o

Orientados a las
funciones básicas y
complementarias.

Envergadur
a

Preferentemente los PIP
deben corresponder a
montos mayores.

CRITERIOS METODOLÓGICOS
DE FORMULACIÓN

TIPOS DE INTERVENCIÓN EN PROYECTOS
Instalación, creación: Intervenciones orientadas a dotar del bien o
servicio en áreas donde no existe capacidades. Seincrementa el acceso
al servicio.
Construcción: Intervenciones orientadas a dotar de un bien en áreas
donde no existe. Aplicable solo a PIP del sector transportes.
Ampliación: Intervenciones orientadas a incrementar la capacidad del
bien o servicio para atender a nuevos usuarios. Se incrementa la
cobertura del servicio.
Mejoramiento: Intervenciones orientadas a mejorar uno o más
factores que afectan lacalidad del servicio; incluye la adaptación o
adecuación a estándares establecidos por el Sector. Implica la prestación
de servicios de mayor calidad a los usuarios que ya disponen de él o al
mismo número de usuarios.

TIPOS DE INTERVENCIÓN EN PROYECTOS
Recuperación: Intervenciones orientadas a la recuperación parcial o total
de la capacidad de prestación del bien o servicio, cuyos activos(infraestructura, equipos, etc.) han colapsado, o han sido dañados o
destruidos, sea por desastres u otras causas. Incluye intervenciones de
reconstrucción post-desastre y reposición de activos. Puede implicar la misma
cobertura, mayor cobertura o mejor calidad del bien o servicio, es decir que
puede incluir cambios en la capacidad de producción o en la calidad.
Rehabilitación: Intervencionesorientadas a la recuperación de la
capacidad normal de prestación del bien o servicio, con acciones sobre las
condiciones técnicas y funcionales con las que se diseñó la infraestructura.
Aplicable solo a PIP de carreteras, agua potable y alcantarillado sanitario.
Rehabilitación
post-desastre:
Intervenciones
orientadas
a
la
recuperación parcial o total de la capacidad de prestación del servicio, cuyainfraestructura ha sido dañada por desastres. No incluye ampliación de
capacidad ni reconstrucción.

PASOS PARA LA ELABORACION DEL
PERFIL DE UN PROYECTO DE CARRETERA

1.
2.
3.
4.
5.

Resumen Ejecutivo
Aspectos Generales
Identificación
Formulación
Evaluación

1. RESUMEN EJECUTIVO
En este resumen, se deberá presentar una síntesis del estudio de
perfil que contemple los siguientes aspectos:
A. Nombre delProyecto de Inversión Pública (PIP)
B. Objetivo del proyecto
C. Balance oferta y demanda
D. Descripción técnica del PIP
E. Costos del PIP
F. Beneficios del PIP
G. Resultados de la evaluación social
H. Sostenibilidad del PIP
I. Impacto ambiental
J. Organización y Gestión
K. Plan de Implementación
L. Conclusiones y Recomendaciones
M. Marco Lógico

2. ASPECTOS GENERALES

II. ASPECTOS GENERALES...