19 NOM 36 SCT2 2009 02

(Primera Sección)

DIARIO OFICIAL

Martes 16 de junio de 2009

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
NORMA Oficial Mexicana NOM-036-SCT2-2009, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Secretaría de
Comunicaciones y Transportes.
NORMA

OFICIAL

MEXICANA

NOM-036-SCT2-2009,

RAMPAS

DE

EMERGENCIA

PARAFRENADO

EN

CARRETERAS.

HUMBERTO TREVIÑO LANDOIS, Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo
Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la
Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 38 fracción II, 40 fracciones I, III y XVI, 41, 43, y 47 de
la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 4 de la LeyFederal de Procedimiento Administrativo; 5o.,
fracción VI de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 28 y 34 del Reglamento de la Ley
Federal Sobre Metrología y Normalización y 6o., fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes; y
CONSIDERANDO
Que es necesario establecer los criterios de carácter general para el diseño y construcción de rampasde
emergencia para frenado en carreteras, también conocidas como rampas de escape o de emergencia, con el
propósito de proteger a los vehículos que, por fallas mecánicas, principalmente en sus sistemas de frenos,
pudieran quedar fuera de control en tramos con fuertes pendientes descendentes y prolongadas.
Que en el caso de la Norma Oficial Mexicana en cita, se contemplan la definición yutilización de los
elementos que conforman a dichas rampas y del señalamiento horizontal y vertical que requieren, elementos
que constituyen un sistema que tiene por objeto disipar la energía cinética de los vehículos mencionados,
desacelerándolos en forma controlada y segura, mediante el uso de materiales granulares sueltos y
aprovechando, en su caso, la acción de la gravedad. Se incluyen también lasespecificaciones que han de
considerarse para el diseño y construcción de esas rampas, así como las características que deben tener los
materiales que se utilicen para su construcción.
Que habiéndose dado cumplimiento al procedimiento establecido en la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización y su Reglamento, para la publicación de normas oficiales mexicanas, el Subsecretario de
Transporte yPresidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, con fecha
5 de noviembre de 2008, ordenó la publicación en el Diario Oficial de la Federación del Proyecto de Norma
Oficial Mexicana, NOM-036-SCT2-2007, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.
Que durante el plazo de 60 días naturales, contados a partir de la fecha de publicación del Proyecto de
Norma OficialMexicana, la Manifestación de Impacto Regulatorio y los análisis que sirvieron de base para su
elaboración, a que se refieren el artículo 45 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización y 32 de su
Reglamento, estuvieron a disposición del público en general para su consulta, en el domicilio del Comité
respectivo y, no habiéndose recibido del público comentario alguno al Proyecto de NormaOficial Mexicana, se
integró a la Norma Oficial Mexicana respectiva.
En tal virtud y previa aprobación del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte
Terrestre, he tenido a bien expedir la siguiente: Norma Oficial Mexicana NOM-036-SCT2-2009, Rampas de
emergencia para frenado en carreteras.
Atentamente
México, D.F., a 19 de mayo de 2009.- El Subsecretario de Transporte y Presidente delComité Consultivo
Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, Humberto Treviño Landois.- Rúbrica.

Martes 16 de junio de 2009

DIARIO OFICIAL

(Primera Sección)

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-036-SCT2-2009, RAMPAS DE EMERGENCIA PARA FRENADO EN
CARRETERAS
PREFACIO
En la elaboración de esta Norma Oficial Mexicana participaron:
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
INSTITUTO MEXICANO DEL...