19891406

Urbano
ISSN: 0717-3997
revistaurbano@ubiobio.cl
Universidad del Bío Bío
Chile

Fuentes Hernández, Pablo
Mort de la rue o la introducción de los principios del urbanismo moderno en Chile. Ejercicios de la
época.
Urbano, vol. 9, núm. 14, noviembre, 2006, pp. 27-33
Universidad del Bío Bío
Concepción, Chile

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Mort de la rue o la introducción de los ... Pablo Fuentes / URBANO

NOVIEMBRE 2006

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MORT DE LA RUE O LA INTRODUCCIÓN DELOS PRINCIPIOS DEL
URBANISMO MODERNO EN CHILE. EJERCICIOS DE LA ÉPOCA. 1
Pablo Fuentes Hernández.2
Fecha de recepción: 18/05/2006
Fecha de aceptación: 10/08/2006

Resumen
Tal como ocurrió con la teoría, el encuentro entre los principios
doctrinales y los informales ocurrió también en la práctica del diseño urbano. “La muerte de la calle” fue una de las sentencias dogmáticas de mayor impacto entrelos urbanistas chilenos a partir de
los años treinta. La observación de sus diseños y de sus comentarios viene a mostrar que fue uno de los prototipos urbanos más
considerados como símbolo de modernidad. La opción por esta
“defunción urbana” iba en directa contraposición al urbanismo
tradicional del damero que era para entonces señal de antigüedad y
decadencia de la ciudad.

Fig 1. Le Corbusierexplicando la mort de la rue

Le Corbusier había manifestando esa idea en 1929 en
L‘urbanisme cuando expresó que el hombre nuevo necesitaba “un
nuevo tipo de calle” destinada a ser “una máquina de tráfico”, un
espacio símbolo de modernidad que desplazaba al peatón y sublimaba a la velocidad y al tráfico vehicular (Fig. 1). Su frase “debemos
acabar con la calle”3 fue el preludio de una idea plasmadacon toda
claridad como Mort de la rue a la que dedicó un capítulo especial en
La Ville Radieuse en 1933.4 Ese concepto fue traducido en la revista
chilena ARQuitectura.5 (Fig. 2 y 3)
El cuestionamiento a la vialidad en los proyectos chilenos, y
por ende a la estructura de la ciudad, servía para atacar el elemento
base del urbanismo nacional: la trama de cuadrícula. Impuesta en la
Conquista ypersistiendo sus derivaciones más contemporáneas
durante el siglo XIX y a comienzos del XX, no era más que un
escollo al desarrollo funcional de la ciudad.6 No obstante, –y sólo
en este sentido–, se debe reconocer que la manzana americana, y
cualquiera de sus versiones, era equiparable a cualquier manzana
europea al momento de constituir un obstáculo para la implantación del urbanismo moderno, y esonaturalmente aportaba el carácter internacional a las soluciones chilenas. Para revisar esta idea promovida por instituciones estatales, profesionales y académicas, expondremos a continuación algunos proyectos del período que la
ilustran.
Uno de ellos fue el Concurso “Población Obrera Caupolicán-Chiguayante” convocado en 1945 y dirigido por la Caja de Habitación Popular.7 Se trató del diseño de unapoblación para trabajadores de la fábrica textil Caupolicán-Chiguayante, ubicada en esa
localidad ubicada al sur de Concepción. (Fig. 4). El objetivo del
concurso recogía las obligaciones de la Ley Nº 5.950 de 1936 ya

1
Trabajo que muestra resultados del Proyecto de Investigación UBB Nº 051602 2/R y es parte de la Tesis Doctoral que está siendo finalizada por
el Prof. Pablo Fuentes H., denominada“El desarrollo de la Arquitectura Moderna en Chile: contradicciones, disonancias y sincretismo de una
arquitectura heterodoxa”, ETSAM, UPM, España.
2
Arquitecto, Prof. Escuela de Arquitectura, U. del Bío-Bío, Master UPM.
3
Frase de Le Corbusier citada por Sybil Moholy-Nagy, Matrix of man: an illustrated history of urba environment, Praeger, 1968, pp. 274-275 (Urbanismo y
sociedad: historia...