1aspectosteoricos

Motores

UNIDAD 1. MOTORES
Clasificación, aspectos teóricos y principios de
funcionamiento
1. MOTOR: Concepto
Motor: es toda máquina capaz de realizar trabajo por medio de una transformación de
energía.
Motor térmico: todo artificio que funcionando de forma periódica, transforma calor en
trabajo.
El calor se obtiene transformando la energía química contenida en el combustible por
combustión.
Estecalor, puede ser aprovechado para producir energía mecánica o para calentar agua
y obtener vapor que puede ser aprovechado por un motor térmico.

2. Clasificación de los Motores Térmicos
•

Motores de combustión externa:
– Alternativos:
• Máquinas de vapor
– Rotativos:
• Turbinas de vapor.
• Motores de combustión interna:
– Alternativos:
• Motores de explosión (gasolina)
• Motores de combustión(gas-oil)
– Rotativos:
• Turbinas de gas
• Motor Wankel de explosión
•
2.1 Motores rotativos de “Combustión Interna”
• Existen distintos tipos, aunque no han tenido aplicación en maquinaria
agro-forestal.
• A modo de ejemplo, se incluyen dos tipos:
– El motor WANKEL que es el más popular de todos y que ha sido
utilizado por distintas marcas de auto-móviles.
– El motor híbrido Rotativo A.S. por susingular modo de
funcionamiento.
Motor WANKEL
Fue inventado por Félix Wankel en 1924 y se caracteriza por:
Utiliza un rotor triangular que al girar 360º dentro de un cilindro de sección en 8,
desarrollando los 4 tiempos del ciclo en lugares distintos de la carcasa. Esto es posible
gracias a la variación de volumen de los espacios libres entre rotor y cilindro al cambiar
de posición el primerorespecto al segundo.
Tiene menos piezas que el motor alternativo y una mayor suavidad de marcha. Gira a
menos velocidad y produce escasas vibraciones.
Entre otros los han utilizado las firmas de motocicletas NORTON y SUZUKi en
algunos modelos y fabricantes de automóviles como CITROEN, MAZDA,
MERCEDES BENZ o NSU.
JOHN DEERE perfeccionó una versión para maquinaria pesada que funcionaba con
distintoscombustibles, pero que no tuvo aplicaciones reales.
Mecanización e Instalaciones Agrarias

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Motores

Motor WANKEL de dos rotores

Aspecto y funcionamiento del motor WANKEL

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Representación esquemática del ciclo de funcionamiento
2.2 Motores alternativos de “Combustión Interna”
•
•

Son los únicos con aplicaciones actuales en máquinasagro-forestales.
Por la forma de realizar la mezcla aire-combustible:
– Ciclo de explosión (la mezcla se realiza fuera del cilindro)
– Ciclo de combustión (la mezcla se realiza dentro del cilindro)

Chispa eléctrica (explosión)

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Por autoencendido (combustión)

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•

Por la posición de los cilindros
– Horizontales
– Verticales
– En línea
– EnV
– Opuestos

Horizontales y opuestos

Verticales y en línea

En V

•

Por el sistema de refrigeración:
– Aire
– Liquido refrigerante

Aire

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Líquido refrigerante

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•

Por la admisión de aire o mezcla:
– Atmosféricos
– Turboalimentados
– Con intercambiador de calor o intercooler

Atmosférico

•

Turboalimentado y con
intercambiador de caloro intercooler

Por el mando de distribución:
– Engranajes
– Cadena
– Correa dentada de caucho

Engranajes

Cadena

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Correa dentada de caucho

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•

Por el nº de cilindros:
– Monocilindricos
– Bicilindricos
– Tricilindricos
– Policilindricos (4, 5, 6, 8, 12, ...)

Monocilindricos

Cuatricilíndicos

Mecanización e Instalaciones AgrariasBicilindricos

Policilindricos (6 cil)

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•

Por el ciclo de funcionamiento:
– Cuatro tiempos
– Dos tiempos

Cuatro tiempos

•

Dos tiempos

Por su colocación en la máquina o vehículo:

Longitudinal

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Transversal

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•

Estos motores pueden ser a su vez:
– Inyección directa: el gas-oil se inyecta directamente al cilindro.
–...