1Manual Mantenimiento del motor.pdf
Páginas: 12 (2939 palabras)
Publicado: 22 de enero de 2014
Pag
3. MANTENIMIENTO 126
3.1. Observaciones generales sobre mantenimiento 128
3.1.1. Precauciones 128
3.1.2. Comentarios generales e instrucciones de seguridad 128
3.2. Mantenimiento del Bobinado 130
3.2.1. Líquidos de limpieza aceptados 130
3.2.2. Líquidos de limpieza no aceptados 131
3.3. Acuñado del Bobinado 132
3.3.1. Chequeo de las cuñas de fijación debobinas 132
3.3.2. Requerimientos de calidad del acuñado 132
3.3.3. Documento de inspección 132
3.4. Mantenimiento de anillos rozantes y escobillas 133
3.4.1. Máquina parada 133
3.4.2. Limpieza del conjunto porta-escobillas 133
3.4.3. Desgaste 134
3.4.4. Cambio de escobillas 134
3.5. Sistema de Sellado 136
3.5.1. Control de las juntas de sellado 136
3.5.2. Sustituciónde las juntas de sellado 136
3.6. Revisión del motor 138
3.6.1. Nucleo del estator (5) 138
3.6.2. Bobinado del estator(7) 138
3.6.3. Anillos rozantes (13) 138
3.6.4. Posición axial del rotor 138
3.6.5. Bobinado del rotor (10) 139
3.6.6. Estado de limpieza del motor 139
3.6.7. Resistencia de aislamiento 139
3.6.8. Labores de acondicionamiento 139
3.7. Programa depruebas y servicio 140
3.7.1. Trabajos requeridos a realizar 140
3.7.2. Pruebas después de 8.700 horas de funcionamiento 141
3.7.3. Pruebas después de 3 años de operación o cada
20.000 o 26.000 horas de funcionamiento 141
3.7.4. Pruebas después de parada de 2 meses 143
3.8. Partes del Motor 143
3.9. Tanquetas para el desplazamiento del estator 145
3.1. Observacionesgenerales sobre mantenimiento
3.1.1. Precauciones
Antes de empezar con servicios o trabajos de reparación, la máquina debe de estar parada. Para evitar accidentes por descuido o movimientos inesperados, el molino tiene que estar bloqueado mecánicamente.
Todo trabajo de mantenimiento o reparación en equipos eléctricos tiene que estar realizado, únicamente por personal autorizado.
Paratodos estos trabajos, las medidas de seguridad deben seguirse estrictamente.
Independientemente de donde se realice el trabajo de mantenimiento o reparación, se efectuará una comprobación a fondo y exhaustiva por un técnico cualificado antes de que el motor entre en funcionamiento de nuevo.
3.1.2. Comentarios Generales e Instrucciones de Seguridad
Realizar unas inspecciones minuciosas y unmantenimiento cuidadoso de acuerdo a las siguientes instrucciones, son requisitos esenciales para mantener la máquina en unas condiciones operativas apropiadas, garantizar la seguridad en funcionamiento y conservar el motor en buen estado.
Las inspecciones sirven para detectar, tan pronto como sea posible, componentes que estén averiados o deteriorados y así evitar daños mayores y paradasprolongadas del motor, mediante la sustitución o reparación preventiva de dichos componentes.
Los trabajos de mantenimiento sirven para proteger los componentes individuales de ser dañados y para mantener la planta en buenas condiciones de funcionamiento el máximo tiempo posible.
Se recomienda contactar con ALSTOM lo antes posible en el caso de reparaciones importantes o en el caso desustituciones sustanciales de componentes.
Como norma general, después del desmontaje, todos los componentes deben limpiarse cuidadosamente . Las partes mecanizadas deben protegerse con aceite para evitar la corrosión. Se recomienda no instalar juntas de sellado usadas y remplazarlas por nuevas.
Antes de comenzar ninguna operación de mantenimiento, asegurarse de que la principal y auxiliar fuente deenergía del motor está cortada.
3.2. Mantenimiento del Bobinado
El bobinado es una de las partes más importantes de una máquina eléctrica y, debido a su función y diseño, es la parte más delicada. Una revisión minuciosa en el bobinado es, por lo tanto, absolutamente esencial por lo menos cada 15.000 horas de funcionamiento y es especialmente importante antes del arranque inicial....
3. MANTENIMIENTO 126
3.1. Observaciones generales sobre mantenimiento 128
3.1.1. Precauciones 128
3.1.2. Comentarios generales e instrucciones de seguridad 128
3.2. Mantenimiento del Bobinado 130
3.2.1. Líquidos de limpieza aceptados 130
3.2.2. Líquidos de limpieza no aceptados 131
3.3. Acuñado del Bobinado 132
3.3.1. Chequeo de las cuñas de fijación debobinas 132
3.3.2. Requerimientos de calidad del acuñado 132
3.3.3. Documento de inspección 132
3.4. Mantenimiento de anillos rozantes y escobillas 133
3.4.1. Máquina parada 133
3.4.2. Limpieza del conjunto porta-escobillas 133
3.4.3. Desgaste 134
3.4.4. Cambio de escobillas 134
3.5. Sistema de Sellado 136
3.5.1. Control de las juntas de sellado 136
3.5.2. Sustituciónde las juntas de sellado 136
3.6. Revisión del motor 138
3.6.1. Nucleo del estator (5) 138
3.6.2. Bobinado del estator(7) 138
3.6.3. Anillos rozantes (13) 138
3.6.4. Posición axial del rotor 138
3.6.5. Bobinado del rotor (10) 139
3.6.6. Estado de limpieza del motor 139
3.6.7. Resistencia de aislamiento 139
3.6.8. Labores de acondicionamiento 139
3.7. Programa depruebas y servicio 140
3.7.1. Trabajos requeridos a realizar 140
3.7.2. Pruebas después de 8.700 horas de funcionamiento 141
3.7.3. Pruebas después de 3 años de operación o cada
20.000 o 26.000 horas de funcionamiento 141
3.7.4. Pruebas después de parada de 2 meses 143
3.8. Partes del Motor 143
3.9. Tanquetas para el desplazamiento del estator 145
3.1. Observacionesgenerales sobre mantenimiento
3.1.1. Precauciones
Antes de empezar con servicios o trabajos de reparación, la máquina debe de estar parada. Para evitar accidentes por descuido o movimientos inesperados, el molino tiene que estar bloqueado mecánicamente.
Todo trabajo de mantenimiento o reparación en equipos eléctricos tiene que estar realizado, únicamente por personal autorizado.
Paratodos estos trabajos, las medidas de seguridad deben seguirse estrictamente.
Independientemente de donde se realice el trabajo de mantenimiento o reparación, se efectuará una comprobación a fondo y exhaustiva por un técnico cualificado antes de que el motor entre en funcionamiento de nuevo.
3.1.2. Comentarios Generales e Instrucciones de Seguridad
Realizar unas inspecciones minuciosas y unmantenimiento cuidadoso de acuerdo a las siguientes instrucciones, son requisitos esenciales para mantener la máquina en unas condiciones operativas apropiadas, garantizar la seguridad en funcionamiento y conservar el motor en buen estado.
Las inspecciones sirven para detectar, tan pronto como sea posible, componentes que estén averiados o deteriorados y así evitar daños mayores y paradasprolongadas del motor, mediante la sustitución o reparación preventiva de dichos componentes.
Los trabajos de mantenimiento sirven para proteger los componentes individuales de ser dañados y para mantener la planta en buenas condiciones de funcionamiento el máximo tiempo posible.
Se recomienda contactar con ALSTOM lo antes posible en el caso de reparaciones importantes o en el caso desustituciones sustanciales de componentes.
Como norma general, después del desmontaje, todos los componentes deben limpiarse cuidadosamente . Las partes mecanizadas deben protegerse con aceite para evitar la corrosión. Se recomienda no instalar juntas de sellado usadas y remplazarlas por nuevas.
Antes de comenzar ninguna operación de mantenimiento, asegurarse de que la principal y auxiliar fuente deenergía del motor está cortada.
3.2. Mantenimiento del Bobinado
El bobinado es una de las partes más importantes de una máquina eléctrica y, debido a su función y diseño, es la parte más delicada. Una revisión minuciosa en el bobinado es, por lo tanto, absolutamente esencial por lo menos cada 15.000 horas de funcionamiento y es especialmente importante antes del arranque inicial....
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