2 MVDUCT Cap 2 3 Se Ales De Prevencion 16 11 09

2-43

2.3. SEÑALES DE PREVENCIÓN
2.3.1. DEFINICIÓN
Las señales de prevención son aquellas que tienen por objeto advertir al usuario de la vía la
existencia de un peligro, su naturaleza o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas
adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.

2.3.2. APLICACIÓN
Las señales de prevención se utilizan cuando es necesario advertir a losconductores las
condiciones de peligros existentes o posibles en la vía o en zona inmediata. El uso excesivo de
estas señales no es conveniente, debido a que se pierde el objetivo de advertir y tienden a causar
menosprecio del sistema general de señales.
El uso de señales de prevención puede requerirse, por ejemplo, para advertir intersecciones,
confluencias de canales, vías estrechas, pendientes fuertes,condiciones de la superficie de
rodamiento y otros dispositivos de control del tránsito.
Las señales temporales de prevención para el control del tránsito durante la ejecución de trabajos
de construcción, rehabilitación o mantenimiento en las vías se presentan en el Capítulo 5 del
presente manual.

2.3.3. ALTURA
La altura de la señal dependerá de la zona donde se aplique, según sea zona urbana,zona no
urbana y autopistas o vías expresas.
Zona urbana: En zonas comerciales o residenciales, donde el estacionamiento, los movimientos
peatonales u otras actividades interfieren con la visibilidad de las señales, la altura entre la acera
y la señal será, por lo menos, de 2 metros incluyendo el anexo. En caso de que haya otra señal
en el mismo soporte, esta podrá tener una altura mínima de 2,00metros. (ver Figura 2.17)

Figura 2.17. Altura y espacio lateral libre señal de prevención en zona urbana
CAPÍTULO 2.

SEÑALES DE PREVENCIÓN

M A N U A L V E N E Z O L A N O D E D I S P O S I T I V O S U N I F O R M E S PA R A E L C O N T R O L D E L T R Á N S I T O

2-44

Zona no urbana: Las señales instaladas al margen de la carretera o en zona no urbana tendrán
una altura aproximada no menor de1,50 metros desde la superficie de la calzada hasta la parte
inferior de la señal. Cuando exista más de una señal en un poste, la señal inferior deberá quedar
no menos de 1,50 metros de altura sobre la calzada. (ver Figura 2.18)

Figura 2.18. Altura y espacio lateral libre señal de prevención en zona no urbana
En el Anexo de Ejemplos de Señalización, se pueden visualizar diferentes ejemplos dealtura y
especio lateral libre, en diferentes configuraciones de vías.
En aquellos sitios donde las señales puedan estar expuestas a vandalismo, se puede aumentar la
altura libre de la señal en 50 cm.
Autopista y vías expresas: Será igual a lo indicado en zonas urbanas.
Las alturas libres indicadas en esta sección no son aplicables a las señales P4-6, P5-9a, P5-9b,
P5-10a, P5-10b y P5-10c, las cualestendrán una altura mínima específicada en la sección que
describe estas señales.

2.3.4. ESPACIO LATERAL LIBRE
Es la distancia que existe desde el borde de la acera o calzada hasta la proyección vertical del
punto de la señal más cercana de la vía. Esta distancia dependerá de la zona, bien sea en zonas
urbanas, no urbanas, autopista y vías expresas donde se aplique la señal. (ver Figura 2.17 yFigura 2.18)
La señal instalada en poste sencillo deberá tener un espacio lateral libre de:
Zona urbana: 0,30 metros desde el borde de la acera hasta la proyección vertical del punto de
la señal más cercana de la vía.
Zona no urbana: desde el borde externo de la calzada hasta la proyección vertical del punto de
la señal más cercana a la vía deberá estar a 1,80 metros del hombrillo o del borde delpavimento
en caso de que no exista hombrillo.
SEÑALES DE PREVENCIÓN

CAPÍTULO 2.

2-45

Autopistas y vías expresas: La distancia desde el borde externo de la calzada hasta la
proyección vertical del punto de la señal más cercana a la vía deberá estar a 1,80 metros del
hombrillo o del borde del pavimento en caso de que no exista hombrillo.
En el caso de señales instaladas en pórticos o banderas, el...