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GOBIERNO DEL ESTADO DE CAMPECHE

NORM@TECAM

REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSPORTE
DEL ESTADO DE CAMPECHE
Título Primero
Disposiciones Generales
Capítulo Único
Artículo 1.- Las disposiciones del presente Reglamento son de orden público e interés
social, de observancia obligatoria en todo el territorio del Estado, y tienen por objeto
proveer lo necesario en el orden administrativo para el mejorcumplimiento de la Ley de
Transporte del Estado de Campeche.
Los actos y resoluciones administrativas que se dicten en aplicación de este Reglamento
serán impugnables en los términos de la Ley de Procedimiento Administrativo para el
Estado y los Municipios de Campeche.
Artículo 2.- Corresponde al Ejecutivo del Estado la interpretación y aplicación del
presente Reglamento, así como la vigilancia de suobservancia, las que realizará por
conducto del Instituto Estatal del Transporte y de la Secretaría de Seguridad Pública, en la
esfera de sus respectivas atribuciones.
Artículo 3.- Para los efectos del presente Reglamento se atenderá a las definiciones
establecidas en el artículo 8 de la Ley, así como a las siguientes:
I.

II.
III.

IV.

V.
VI.
VII.

Autobús convencional: Unidad de propulsiónautomotriz destinada al servicio de
transporte de pasajeros con capacidad para trasladar hasta cuarenta y cuatro
personas sentadas;
Bitácora electrónica automotriz: Sistema electrónico de control basado en el
flujo de ascenso y descenso de usuarios de un unidad del servicio de transporte;
Corrida: Hora exacta de salida que se asigna a los unidades destinados para la
transportación del serviciocolectivo de transporte de pasajeros, para que partan
de su estación terminal hacia al punto de destino;
Clave mnemotécnica: Serie alfanumérica asignada por el Instituto, a cada una de
las unidades con que se preste el servicio de transporte, que se integra por el
número de sitio, ruta o base, la clave del Municipio, la modalidad de servicio de
transporte, el número económico o la terminación de lasplacas de la unidad, con
la cual se rotulan las destinadas al servicio de transporte;
Camión: Unidad de propulsión automotriz destinada al servicio de transporte de
carga con capacidad mínima de tres toneladas de carga;
Camioneta de carga: Unidad de propulsión automotriz destinada al servicio de
carga, con capacidad mínima de tres cuartos de tonelada;
Carga general: Aquélla que consiste en bienesmuebles que pueden ser
transportados sin que se requiera de un unidad con características o aditamentos
especiales;

Ultima actualización 15/09/08

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VIII.

Carga especializada: Aquélla que consiste en bienes muebles que, por su propia
naturaleza, para ser transportada requiere de unidades con equipo y/o
aditamentos especiales para su traslado y/oconservación;
IX.
Dictamen técnico: La determinación final que emite el Instituto, basada en los
estudios especializados que realice, por sí o a través de terceros, para conocer y
determinar las zonas de influencia del servicio de transporte, las normas de
operación del servicio, el tipo, características y antigüedad máxima que deben
tener los unidades destinadas al servicio de transporte, así como lamodalidad que
resulte idónea para satisfacer la necesidad existente del servicio;
X.
Estación de paso: Zona de la vía pública, situada fuera del área de circulación
vehicular, en la cual las unidades del servicio colectivo de transporte de pasajeros
efectúan las operaciones de ascenso y descenso de sus usuarios;
XI.
Eficiencia: Característica del servicio de transporte que consiste en asegurar suprestación en condiciones de oportunidad, calidad, humanismo, rentabilidad y
accesibilidad;
XII.
Frecuencia de servicio: El número de unidades que debe transitar por un punto
específico de la ruta durante un lapso señalado por el Instituto;
XIII. Generalidad: Característica del servicio de transporte que garantiza su prestación
a todas las personas físicas o morales que se encuentren en la entidad...