20,000 Leguas De Un Viaje Submarino

Capitulo I - Un escollo errante
Toda esta historia comienza en el año de 1866, señalado por un gran acontecimiento inexplicable,
Que levanto mucha polémica entre, los pescadores, comerciantes y las marinas de todos los países que subsistían del mar. Todo comenzó por rumor que fue creciendo desde los puertos hasta llegar al centro de los continentes. Desde un tiempo atrás algunos barcos habíanvisto una extraña criatura, había gran coincidencia entre lo visto por los marineros de algunos barcos que coincidían en las anotaciones de las bitácoras o que lo habían visto.
Según datos proporcionados por los marineros, el monstruo bien podía tener una longitud de 200 pies, hasta poco menos de una milla de largo, medida capaz de despertar un gran interés hacia la gente debido a su maravillosotamaño.
El capitán Baker creyó en momento estar frente al objeto, cuando de este salieron dos columnas de agua de ciento cincuenta pies y era indudable creyó que se trataba de un animal marino, pero su inmenso y asombroso tamaño lo hizo dudar y por eso lo comunico.
Después de tres días, el vapor Cristóbal Colón, de la Compañía de Vapores de las Indias Occidentales y Pa¬cífico, vio al mismoobjeto a setecientas millas al no¬reste del punto dado por el "Governor Higginson" dato que significaba que podía trasladarse grandes distancias a una gran velocidad
Nuevos informes que fueron propagándose desde los más remotos lugares, revolvieron la opi¬nión pública. El trasatlántico Pereire confirmó al¬gunos datos sobre el objeto que, por su parte, abor¬dó al Etna; el Estado Mayor del comodoroFitz-James, que se encontraba a bordo del Lord Clyde, Los oficiales de la fragata francesa Normandie dieron una declaración adjunta de lo que habían visto¬.
El 5 de marzo de 1867, el Morarían, un barco construido con un material muy sólido, chocó a estribor con una roca que no se encontraba en ninguna de las cartas marinas, no lejos de las costas atlánticas de Estados Unidos.
Gracias a la grancalidad del material con el que estaba hecho el casco, se salvó del irremediable naufragio de doscientos treinta y siete pasajeros. Una vez en los varaderos de la compañía, se comprobó que había sufrido un corte geométrico en la quilla, por la cual la teoría de la roca no se tomo en cuenta.
Algunas semanas después, el Scotia fue embestido a babor del lado de la banda y un poco en la popa de la ruedapor un objeto cortante y perforante, resultando dañado con una entrada de agua considerable
En realidad, el abordaje fue tan suave que casi nadie se dio cuenta, pero los guardapañoles desataron el pánico general al gritar desde el puente: ¡Nos Hundimos! ¡Hacemos agua!
Capitulo II - El Pro y El Contra
Este capitulo trata del regreso del Profesor Aronnax, que era un muy reconocido científico ybotánico, el cual se encontraba en las ingratas tierras de Nebraska, en los Estados Unidos
Mucha gente recurrió a la opinión del Profesor Aronnax, el cual era considerado como un experto en el área de la historia natural, y recordando un libro llamado “Misterios de las Profundidades Submarinas” basaron su juicio a lo que este pudiera decirles del asunto el Profesor Aronnax.
El suponía que setrataba de un animal que ya había sido clasificado antes, el se inclino hacia la posibilidad de que se tratara de un narval gigante, debido a que un narval puede llegar a alcanzar un longitud de sesenta pies, el pensó que si podía quintuplicar el tamaño de este y por lo tanto también aumentaría la fuerza motriz y su armamento de defensa, debido a que el narval posee una especie de marfil en forma dediente triangular, aumentando la fuerza y dimensiones dadas seria capaz de perforar el casco de un barco.
Después este publico un articulo dando una explicación y teoría del objeto pero tratando de defender su dignidad profesional, tratando de dar una explicación lo mas razonable posible.
Empezó a haber un cierto grado mayor de intriga e impaciencia entre los continentes debido a que la...