2009 Tratamientos Superficiales MoDOT T 72 XV CILA

TRATAMIENTOS SUPERFICIALES, AVANCES CON LAS
DETERMINACIONES EN EL MÉTODO MoDOT T 72
H. Gerardo Botasso(1)
Oscar R. Rebollo(1),
Cecilia J. Soengas(1)
Christian Piermaria(1)
Carlos Del Pozo(2)
(1)

LEMaC
Centro de Investigaciones Viales Universidad Tecnológica Nacional
Facultad Regional La Plata, Buenos Aires, Argentina.
lemac@frlp.utn.edu.ar
(2)

PROBIAR - Productos Bituminosos de Argentina S.A.Cañuelas, Buenos Aires, Argentina
carlos.delpozo@probiar.com.ar

Resumen
En la Argentina, los tratamientos superficiales se utilizan para mejorar las características
de la superficie de rodamiento en caminos de bajo tránsito.
La estructura de tales tratamientos no es el resultado de consideraciones científicas sino
de observaciones y experiencias prácticas realizadas en este y en numerosos paísesdesde hace más de 80 años.
Se encuentran hoy en día varios métodos de dosificación, los cuales poseen
particularidades que los hacen utilizables en algunos países y menos en otros. En
Argentina el método más difundido es el propuesto por el Ing. E. L. Tagle.
El control de calidad de los tratamientos superficiales, es un punto a considerar en el
desarrollo de la tecnología de laboratorio enArgentina.
Es de interés encontrar una metodología que en el diseño permita cuantificar la
resistencia a la abrasión de estas capas, a fin de tener valores orientadores en la
dosificación final.
El ensayo de Raspado de Superficie Bituminosa, extraído del MISSOURI
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION CONSTRUCTION – MATERIALS – Test
Método MoDOT T 72, puede ser unos de los medios para evaluar, y controlar lostratamientos superficiales en cuanto a los contenidos mínimos de emulsión. Para la
determinación de contenidos máximos se desarrollará en una segunda etapa el método
SCMM3 sometiendo las muestras al ensayo de Wheel Tracking Test.
El presente trabajo muestra los avances de este método en el LEMaC, Centro de
Investigaciones Viales, a modo de contribución para su inclusión en un proceso
normativo. Serealizan ajustes al método a fin de lograr mayor precisión en la ejecución
del ensayo.
INTRODUCCIÓN
Las principales consultas en cuanto a definición de tratamientos superficiales se realizaron en
los siguientes documentos:
- Tipos de Tratamientos Superficiales por “The Asphalt Institute” de Estados Unidos de
Norte América.

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- Pliego de Especificaciones Técnicas Generales de la Dirección Nacionalde Vialidad de la
República Argentina. Tratamiento Bituminoso Superficial Tipo Simple: Este trabajo consiste
en un riego de material bituminoso, seguido de una distribución de agregado pétreo que puede
incluir un riego adicional de material bituminoso si así se indica en la especificación
particular. El riego adicional es definido en la Sección D.III Tratamiento Bituminoso
Superficial de Sellado.Además se distinguen los tratamientos superficiales dobles y triples.
- Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes de la
Dirección General de Carreteras (PG - 3).
- Especificaciones Generales para la Construcción de Caminos y Puentes de la República del
Ecuador.
- Laboratorio Central Des Ponts et Chaussées, República Francesa: El tratamiento
superficial es unacapa de rodamiento delgada constituida por la superposición alternada de
una (ó varias) capa (s) de ligante hidrocarbonada y de una (ó varias) capa (s) de pedregullo.
Se distinguen cinco tipos de tratamiento: tres monocapa, un bicapa y un tricapa. Además por
su función en servicio, se pueden dividir en: Tratamiento como capa de rodamiento de calzada
nueva o reforzada y Tratamiento como capa derodamiento de mantenimiento.
En referencia a las definiciones citadas, se ha optado por clasificar a los tratamientos
superficiales como aquella sucesión de riego bituminoso seguido de una distribución de árido
pétreo con características definidas apuntando a la utilidad en servicio. La elección del tipo de
tratamiento y las características del mismo, está condicionada por la disponibilidad y...