20090100 Manual mityc itv refundido rev6ª

AREA TÉCNICA AECA –ITV

MANUAL REFUNDIDO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES DE

itv

Refundido Manual ITV REVISION 5ª y 6ª
Junio 2006 /Enero 2009

MANUAL REFUNDIDO DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V.
LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS

Preámbulo
LA INSPECCIÓN TÉCNICA DE VEHÍCULOS El Reglamento General de Vehículos (RGV) aprobado mediante el Real Decreto 2822/98 del23 de diciembre del citado año, en su artículo 10, “Inspecciones Técnicas de Vehículos” dice textualmente: “Los vehículos matriculados o puestos en circulación deberán someterse a inspección técnica en una de las estaciones ITV al efecto autorizadas por el órgano competente en materia de industria en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se recoge en el anexo I. Lainspección técnica, una vez comprobada la identificación del vehículo, versará sobre las condiciones del vehículo relativas a seguridad vial, protección del medio ambiente, inscripciones reglamentarias, reformas y, en su caso, vigencia de los certificados para el transporte de mercancías peligrosas y perecederas”. El párrafo anterior da una idea general del contenido de la inspección técnica. El hecho deque en el comienzo del mismo se haga una referencia expresa a vehículos matriculados o puestos en circulación, implica la previa homologación de tipo del vehículo objeto de la inspección, ya que el Real Decreto 2140/85 relativo a “Normas sobre homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos”, expresa esta condición en suartículo 1.1. Sin embargo, existen siete casos de exenciones de la homologación de tipo de vehículo, además del procedimiento de homologación individual, recogidos en el artículo 2 de dicho Real Decreto, en los que la inspección técnica del vehículo tiene una fundamental trascendencia para la autorización de su puesta en circulación. Por otra parte, tanto la exención de homologación como lainspección técnica unitaria, previa a la matriculación, están recogidas en el propio Reglamento General de Vehículos, artículo 5. Además debe tenerse en cuenta que, en conformidad con la disposición transitoria primera “Régimen de vehículos sometidos a la normativa anterior” del Reglamento General de Vehículos, los vehículos matriculados o puestos en circulación con anterioridad al citado reglamento podránseguir circulando bajo las mismas condiciones técnicas con que fueron admitidos para su matriculación o puesta en circulación. En consecuencia, existen determinados vehículos que han sido autorizados, por el órgano competente en materia de homologación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a no cumplir, cumplir parcialmente o cumplir de forma distinta determinados requisitos exigiblesrelativos a la seguridad vial y a la protección del medio ambiente y cuyos términos y condicionantes invariablemente deberán figurar en el certificado de exención de homologación de tipo y/o homologaciones parciales y, en su caso, en la documentación de homologación del vehículo acogido a dicha exención. Dichos términos y condicionantes deberán figurar asimismo en la correspondiente Tarjeta ITVque emita la Estación ITV previa a la matriculación, al efecto que en las sucesivas inspecciones la entidad inspectora tenga conocimiento de las particularidades del vehículo. Además, la remisión en el mismo párrafo a la legislación recogida en el anexo I del propio RGV, y en concreto al Real Decreto 224/2008 en el que se definen los diferentes tipos de inspección que se realizan en las estacionesITV, lleva a un planteamiento mucho más amplio que la mera inspección periódica de vehículos ya matriculados y en circulación. Sin embargo y por mantener una coherencia formal con las disposiciones de la UE sobre esta materia, en concreto con la directiva 96/96/CE relativa al control técnico de los vehículos de motor, así como con las recomendaciones del CITA, en concreto su “Recomendación nº...