246974356 Manual Taller Hilux 3RZ FE 1KZ TE

TOMO 1

TOMO 2

TOMO 3

INTRODUCCION
PREPARACION
ESPECIFICACIONES
DIAGNOSTICOS
EMBRAGUE
TRANSMISION MANUAL (G52)
TRANSMISION MANUAL (W56)
TRANSMISION MANUAL (R151F)
TRANSFERENCIA (RF1A)
TRANSFERENCIA (VF1A)
ARBOL CARDAN
SUSPENCION Y EJES
SISTEMA DE FRENOS
DIRECCION
SISTEMA SUPLEMENTARIO DE SUJECION
SISTEMA ELECTRICO DE LA CARROCERIA
CARROCERIA
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE

IN
PP
ESDG
EM
TM
TM
TM
TF
TF
AR
SU
FR
DI
SS
EL
CA
AC

IN

IN-1

IN

IN-2

IN

IN-3

IN

IN-4

IN

IN-5

IN

IN-6

IN

IN-7

IN

IN-8

IN

IN-9

IN

IN-10

IN

IN-11

IN

IN-12

IN

IN-13

IN

IN-14

IN

IN-15

IN

IN-16

IN

IN-17

IN

IN-18

IN

IN-19

IN

IN-20

IN

IN-21

IN

IN-22

IN

IN-23

IN

IN-24

IN

IN-25

IN

IN-26

IN

IN-27

IN

IN-28

IN

IN-29

IN

IN-30IN

IN-31

IN

IN-32

IN

IN-33

IN

IN-34

IN

IN-35

IN

PP

PP-1

PP

PP-2

PP

PP-3

PP

PP-4

PP

PP-5

PP

PP-6

PP

PP-7

PP

PP-8

PP

PP-9

PP

PP-10

PP

PP-11

PP

PP-12

PP

PP-13

PP

PP-14

PP

PP-15

PP

PP-16

PP

PP-17

PP

PP-18

PP

PP-19

PP

PP-20

PP

PP-21

PP

PP-22

PP

PP-23

PP

PP-24

PP

PP-25

PP

PP-26

PP

PP-27

PP

PP-28

PPPP-29

PP

PP-30

PP

PP-31

PP

PP-32

PP

PP-33

PP

PP-34

PP

PP-35

PP

PP-36

PP

PP-37

PP

PP-38

PP

PP-39

PP

PP-40

PP

PP-41

PP

PP-42

PP

PP-43

PP

PP-44

PP

PP-45

PP

PP-46

PP

PP-47

PP

PP-48

PP

PP-49

PP

PP-50

PP

PP-51

PP

PP-52

PP

PP-53

PP

PP-54

PP

PP-55

PP

PP-56

PP

PP-57

PP

PP-58

PP

PP-59

PP

PP-60

PP

PP-61

PP

PP-62PP

PP-63

PP

PP-64

PP

PP-65

PP

PP-66

PP

PP-67

PP

PP-68

PP

PP-69

PP

PP-70

PP

PP-71

PP

PP-72

PP

ES

ES-1

ES

ES-2

ES

ES-3

ES

ES-4

ES

ES-5

ES

ES-6

ES

ES-7

ES

ES-8

ES

ES-9

ES

ES-10

ES

ES-11

ES

ES-12

ES

ES-13

ES

ES-14

ES

ES-15

ES

ES-16

ES

ES-17

ES

ES-18

ES

ES-19

ES

ES-20

ES

ES - 21
ESPECIFICACIONES DE SERVICIO –SUSPENCIÓN Y EJES
Comba
Simple Cabina
Doble Cabina

0° 17´ ± 45´ (0.28° ± 0.75°)
0° 16´ ± 45´ (0.27° ± 0.75°)
Error de derecha a izquierda 30´(0.5°) o menos

Avance
Simple Cabina
Doble Cabina

Alineación de
Ruedas

Eje delantero

Eje delantero 4WD

Suspención
delantera

Eje trasero

1° 17´ ± 45´ (1.28° ± 0.75°)
1° 30´ ± 45´ (1.5° ± 0.75°)
Error de derecha a izquierda 30´(0.5°) o menos
Inclinacióndel eje de dirección
Simple Cabina
12° 15´ ± 45´ (12.25° ± 0.75°)
Doble Cabina
12° 17´ ± 45´ (12.28° ± 0.75°)
Error de derecha a izquierda 30´(0.5°) o menos
Convergencia
0° 08´ ± 5´ (0.13° ± 0.08°)
Simple Cabina
3.2 ± 2 mm (0.13 ± 0.08 in.)
Doble Cabina
0° 05´ ± 5´ (0.08° ± 0.08°)
2 ± 2 mm (0.08 ± 0.08 in.)
Error de derecha a izquierda 30mm (0.118 in.) o menos
Angulo de giro
33° 20´ (31° 20´ –34° 20´)
33.3° (31.3° – 31.3°)
Lado interno de la rueda
32° 20´
32.3°
Con la fricción del sello de aceite sumada.
Precarga de maza al comenzar a girar
10 – 38 N (1.0 – 3.9 Kgf, 2.2 – 8.6 lbf)
Juego libre eje transmisor
STD
0.10 – 0.50 mm (0.0039 – 0.0197in.)
Máximo 1.0 mm (0.039 in.)
1.80 mm (0.0709 in.)
Espesor del espaciador
2.25 mm (0.0886 in.)
Descentramiento del resorte de la barra de
2,0 mmtorsión
Máximo
Torsión de giro de junta de bola inferior
2,9 – 5,9 N.m (30 – 60 kgf.cm)
Contragolpe de cojinete de masa de rueda
0.7 mm(0.027 in.)
Máximo
Descentramiento del eje
Máximo
2.0 mm (0.079 in.)
Descentramiento de la brida

Máximo

0.1 mm (0.004 in.)

ESPECIFICACIONES DE SERVICIO
Diferencial
Alabeo de yugo diferencial
trasero
Excentricidad de yugo diferencial
DANA207
Alabeo de corona
Alabeode la caja diferencial

Max.

0,14 mm

Max.

0,14 mm

Max.

0,07 mm

Max.

0,07 mm

Juego de piñón de mando con corona

0,13-0,20 mm

Juego de engranaje lateral con satélites

0,05 – 0,20 mm

Precarga de piñón

1,8 – 2,6 N.m

Rodamiento nuevo

2,3 – 3,1 N.m (sumar precarga de piñón de
mando + 0.5 N.m)

Precarga total para empezar a girar
ESPECIFICACIONES DE TORSIÓN
Parte apretada

N.m

Kgf.cm...