25 Sistema de Transmision Lubricado
giran dentro de un tubing
metálico.
Tubing
Varillas
El fluido bombeado entra en
contacto con la sarta y el
tubing y produce la
lubricación del sistema.
El petróleoproducido también
protege de la corrosión
formando una delgada capa.
Cuplas
El agua corroe el metal
utilizado. Tiene 15000 ppm
de sales.
La arena es un abrasivo y
rompe la capa protectora y
desgasta lasuperficie
metálica.
Rotor de bomba
Estator de bomba
Existen puntos de contacto
entre los tubings y las varillas a
lo largo de los pozos.
Las varillas y caños son
fabricados con procesos encaliente y son irregulares.
No están diseñados para el giro
ni están balanceados
dinámicamente.
Las fuerzas de contacto son
proporcionales a la
desviación y al esfuerzo de
tracción de la sarta detransmisión.
Cuando el Yacimiento produce poco
agua, el sistema se encuentra bien
lubricado.
En esa situación el desgaste es leve.
El proceso de Recuperación Secundaria
eleva el % de agua, y sumado a laarena
presente aceleran la corrosión y el
desgaste.
El proceso de Recuperación Terciaria
aumenta mucho más la corrosividad del
agua.
La lubricación es
deficiente. El
fluido bombeado
es prácticamenteagua, con 5 % de
petróleo
y con arena
en suspensión.
El agua es
corrosiva. Los
pozos
se deben
inhibir con
anticorrosivos.
El film del
anticorrosivo se
destruye por la
fricción en los
puntos decontacto.
G-70, 22/10/2009
AE1028, 08/08/2009
AE698, 30/07/2009
K323, 24/09/2009
K381, 01/09/2010
D263, 27/11/2008
H112, 13/10/2009
AE1028, 08/09/2009
K333, 07/07/2009
K397, 04/04/2010K307, 21/08/2009
K-345, 19/04/2010
Magnitud del problema.
El 33 % de las intervenciones se producen por
roturas de tubing. (Fallas de conducción)
El 30 % por fallas en la transmisión. (Pescas devarillas o barras)
El 22 % por Impulsión. (Bomba PCP)
El 15 % restante son provocadas por arena.
(Reservorio)
Presión
Presión hidráulica
externa
Fuerza
Área
La presión de
contacto
depende del...
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