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ESC. SEC. OFIC. NO. 97
LEANDRO VALLE
TURNO VESPERTINO









TECNOLOGIA
ENFASIS EN DISEÑO ARQUITECTONICO
“IDENTIFICAR LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES DE LAS INDUSTRIAS EN: SUS PROCESOS PRODUCTIVOS DEBIDO A LA UTILIZACION DE MATERIALES Y ENERGIA”

3.3.3.3.1.3 B 3727

ALUMNAS:
BEDOLLA REYES MIREYA MARTINEZ IBAÑEZ FRIDA PAOLA
CASTELAN ALVAREZITZEL ESTEFANIA MARIN GARCIA ANDRE CELESTE



INDICE
Portada……………………………… 1
Introducción………………………… 2
Investigación……………………….. 3
Descripción………………………… 7
Ejemplos…………………………… 8
Conclusión………………………… 9




















INTRODUCCION

Nos interesamos por el siguiente tema ya que, por lo visto, la mayoría de la población ignora cual son los problemas ambientales que causa las navesaeronáuticas en el mundo.
Este tema de por determinado que hay que hacer algo inmediatamente, crear un plan de energías alternativas en un gran ejemplo, ya que la producción de CO2 en el aire, en un futuro, será dañino en su exceso.



















INVESTIGACION

Se entiende por aviación al diseño, desarrollo, fabricación, producción, operación, y utilización para fines privados o comercialesde aeronaves, especialmente las más pesadas que el aire.

La aviación genera diferentes impactos, resaltando por su magnitud: -El ruido de las aeronaves -las emisiones de CO2aeronaves -transporte de pasajeros, operación de aeropuertos - Impactos por la construcción, ampliación y mantenimiento de la infraestructuraaeroportuaria - Generación de residuos- Contaminación de agua y suelo
El CO2 emitido por la mayoría de las aeronaves en vuelo a través de la quema de combustibles como el jet-A o Avgas, la industria de la aviación también contribuye emisiones de gas de efecto invernadero de los vehículos aeroportuarios en tierra y los utilizados por los pasajeros y el personalpara acceder a los aeropuertos

Alternativas para aminorar los anteriores puntos:
+Los biocombustibles son fuentes de energía renovable que pueden sustituir a los combustibles convencionales.
+ La industria de la aviación está enfocada en combustibles de segunda generación:
Se elaboran a partir de materias primas no destinadas a la alimentación y cultivables en terrenos no agrícolas o marginales. Nocompiten con recursos hídricos que pueden destinarse al alimento humano.

“LOS INTENTOS” para la mejora de estos:
En el intento de agregar y cuantificar el impacto climático total de las emisiones de la aeronaves del grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático ha estimado que aviaciones y su impacto climático total es de unos 2 a 4 veces mayor que la de por sí solos susemisiones directas de CO2.
Esto se mide como el forzamiento radioactivo.
Si bien existe incertidumbre sobre el nivel exacto de impacto de NOx y vapor de agua, los gobiernos han aceptado la opinión científica que tienen un efecto.
A nivel mundial en 2005, la aviación contribuyo “posiblemente hasta el 4,9% de la fuerza radiante total en el mundo”.
Mientras la demanda de biocombustibles aumenta, losexpertos están “ocupados” trabajando para producir la fuente de energía alternativa más eficiente para los aviones, y para hacerlas más “baratas” en su uso.
“EL RETO ES AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD, AUMENTAR LA PRODUCCION”, dijo Terrance Scott, portador de biocombustibles de Boeing.

ENCICLOPEDIA BRITANICA, 20071


El impacto medioambiental de la aviación se produce porque los motores de los aviones...