3

Teoría del automóvil I
Reconocimiento de diferentes
tipos de transmisión en los
automóviles.

TIPOS DE TRANSMISIÓN EN LOS
AUTOMÓVILES
La transmisión tiene un conjunto de mecanismos que se encargande transmitir el giro del motor hasta las ruedas motrices.
Las primeras transmisiones empleaban cadenas y piñones
acoplados directamente al motor y en la rueda. Actualmente, se
utilizan cambios ydiferenciales controlados electrónicamente y
capaces de optimizar la potencia y el par del motor.
Los mecanismos que forman parte de la transmisión son: el
embrague, la caja de cambios, los árboles detransmisión, el
diferencial y el reductor. Sin embargo, en función del tipo de
vehículo, los fabricantes optan por diferentes esquemas de
construcción.
En el curso estudiaremos la transmisión demovimiento y los
principios físicos que intervienen en este proceso en los vehículos
ligeros y vehículos industriales.

LA TRANSMISIÓN EN LOS
AUTOMÓVILES
The function of the transmission is to adapt theavailable torque
from the engine to the needs of the vehicle, which are imposed by
the nature of the road, the will of the driver and environmental
requirements. The transmission is particularly relevantin
determining certain vehicle functions, such as dynamic
performance, fuel consumption, emission, drivability and, last but
not least, reliability.

LA TRANSMISIÓN EN LOS
AUTOMÓVILES
El tipo detransmisión depende de factores como la posición del
motor y del eje o ejes que reciban las ruedas motriz.
Si el eje delantero es el que recibe la transmisión de movimiento, se
denomina traccióndelantera, mientras que si es el eje trasero, se
denomina propulsión o tracción trasera. Si los dos ejes son
motrices opcionalmente, o fijos, el vehículo se denomina de
propulsión o tracción total, o lo quellamamos 4x4.
Las combinaciones entre motor y ejes motrices configurarán el tipo
de transmisión.
Los elementos de la transmisión para las distintas configuraciones
emplean los mismos principios de...