3Ra Generacion De Aviones
Páginas: 9 (2118 palabras)
Publicado: 7 de junio de 2012
República bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación
Barquisimeto Edo-Lara
U.E.N. “San Francisco Javier”
AVIONES DE LA 3ra GENERACION
AVIONES DE LA 3ra GENERACION
Integrantes:
Jorge Lagos # 30
5to “F”
INTRODUCCION
Este estudio fue realizado con el fin de llevar a cabo un conocimiento sobre la evolución de la aeronáutica militar de la época(1960-1970 aproximadamente), dando a conocer su reseña histórica y detalles sobre algunos de los más influyentes aviones de la tercera generación.
La tercera generación de aviones de combate (1960 y 1970, aproximadamente)
La tercera generación fue testigo de la maduración continua de la segunda generación de innovaciones, pero es más marcado por el énfasis renovado en la maniobrabilidad ytradicionales de ataque a tierra. En el transcurso de la década de 1960, el aumento de experiencia de combate con misiles guiados demostrado que el combate se convertiría en primer plano en peleas aéreas. La Analogía de aviones comenzó a ser introducido, en sustitución de mayores "vapor de trocha" instrumentación cabina. Mejoras para mejorar el rendimiento aerodinámico de la tercera generación deluchadores incluye las superficies de control de vuelo , tales como estabilizadores , la potencia slats y flaps soplados . Una serie de tecnologías que sean juzgados por vertical, corto despegue y aterrizaje , pero empuje vectorial sería un éxito en el avión Harrier Jump .
El crecimiento en la capacidad de combate aéreo se centró en la introducción de la mejora de aire-aire misiles, sistemas de radar yaviónica otros. Mientras que las armas se mantuvo equipamiento de serie (los primeros modelos de F-4 es una notable excepción), aire-aire misiles se convirtieron en las principales armas para los combatientes de la superioridad aérea, que emplearon radares más sofisticados y de alcance medio AAMS RF para lograr una mayor "stand- "fuera de los rangos, sin embargo, matar probabilidades resultóinesperadamente baja de los misiles de RF debido a la escasa fiabilidad y la mejora de contramedidas (ECM) para los solicitantes de radar suplantación de identidad. Infrarrojo-homing AAM vieron sus campos de visión de ampliar a 45 °, lo que fortaleció su capacidad de uso táctico. Sin embargo, los bajos pelea de perros de intercambio de pérdidas relaciones experimentadas por los combatientesestadounidenses en los cielos de Vietnam llevó a la Marina de los EE.UU. para establecer su famoso " TOPGUN "combatiente de la escuela de armas, que prevé un plan de estudios a nivel de posgrado para entrenar a pilotos de la flota de combate en maniobras de combate aéreo avanzado (ACM) y disímiles Air Combat Formación (DACT) tácticas y técnica
Esta época también vio una expansión de la capacidad deataque a tierra, principalmente en misiles guiados, y fue testigo de la introducción de los productos de aviónica primeros verdaderamente eficaces para ataque a tierra mejorada, incluyendo sistemas. Aire (ASM) equipados con electro -ópticos (EO), los solicitantes de contraste, como el modelo inicial de la ampliamente utilizada AGM-65 Maverick , se convirtieron en las armas estándar, y bombas guiadaspor láser (LGB) se generalizó en el esfuerzo por mejorar las capacidades de ataque de precisión. Guía para tales municiones (PGM) fue proporcionado por montados en el exterior dirigidas a las vainas , las cuales fueron introducidas en los mediados de 1960.
También llevó al desarrollo de nuevas armas de fuego automáticas, sobre todo de la cadena de los cañones que utilizan un motor eléctrico paraaccionar el mecanismo de un cañón, lo que permitió un solo barril de múltiples armas (como la Vulcan de 20 mm ) para ser transportado y proporcionan mayores tasas de fuego y precisión. Central eléctrica aumentó la fiabilidad y los motores a reacción se convirtió en "sin humo" para hacer más difícil a las aeronaves de vista visual a larga distancia.
Dedicado aviones de ataque a tierra (como...
Ministerio del poder popular para la educación
Barquisimeto Edo-Lara
U.E.N. “San Francisco Javier”
AVIONES DE LA 3ra GENERACION
AVIONES DE LA 3ra GENERACION
Integrantes:
Jorge Lagos # 30
5to “F”
INTRODUCCION
Este estudio fue realizado con el fin de llevar a cabo un conocimiento sobre la evolución de la aeronáutica militar de la época(1960-1970 aproximadamente), dando a conocer su reseña histórica y detalles sobre algunos de los más influyentes aviones de la tercera generación.
La tercera generación de aviones de combate (1960 y 1970, aproximadamente)
La tercera generación fue testigo de la maduración continua de la segunda generación de innovaciones, pero es más marcado por el énfasis renovado en la maniobrabilidad ytradicionales de ataque a tierra. En el transcurso de la década de 1960, el aumento de experiencia de combate con misiles guiados demostrado que el combate se convertiría en primer plano en peleas aéreas. La Analogía de aviones comenzó a ser introducido, en sustitución de mayores "vapor de trocha" instrumentación cabina. Mejoras para mejorar el rendimiento aerodinámico de la tercera generación deluchadores incluye las superficies de control de vuelo , tales como estabilizadores , la potencia slats y flaps soplados . Una serie de tecnologías que sean juzgados por vertical, corto despegue y aterrizaje , pero empuje vectorial sería un éxito en el avión Harrier Jump .
El crecimiento en la capacidad de combate aéreo se centró en la introducción de la mejora de aire-aire misiles, sistemas de radar yaviónica otros. Mientras que las armas se mantuvo equipamiento de serie (los primeros modelos de F-4 es una notable excepción), aire-aire misiles se convirtieron en las principales armas para los combatientes de la superioridad aérea, que emplearon radares más sofisticados y de alcance medio AAMS RF para lograr una mayor "stand- "fuera de los rangos, sin embargo, matar probabilidades resultóinesperadamente baja de los misiles de RF debido a la escasa fiabilidad y la mejora de contramedidas (ECM) para los solicitantes de radar suplantación de identidad. Infrarrojo-homing AAM vieron sus campos de visión de ampliar a 45 °, lo que fortaleció su capacidad de uso táctico. Sin embargo, los bajos pelea de perros de intercambio de pérdidas relaciones experimentadas por los combatientesestadounidenses en los cielos de Vietnam llevó a la Marina de los EE.UU. para establecer su famoso " TOPGUN "combatiente de la escuela de armas, que prevé un plan de estudios a nivel de posgrado para entrenar a pilotos de la flota de combate en maniobras de combate aéreo avanzado (ACM) y disímiles Air Combat Formación (DACT) tácticas y técnica
Esta época también vio una expansión de la capacidad deataque a tierra, principalmente en misiles guiados, y fue testigo de la introducción de los productos de aviónica primeros verdaderamente eficaces para ataque a tierra mejorada, incluyendo sistemas. Aire (ASM) equipados con electro -ópticos (EO), los solicitantes de contraste, como el modelo inicial de la ampliamente utilizada AGM-65 Maverick , se convirtieron en las armas estándar, y bombas guiadaspor láser (LGB) se generalizó en el esfuerzo por mejorar las capacidades de ataque de precisión. Guía para tales municiones (PGM) fue proporcionado por montados en el exterior dirigidas a las vainas , las cuales fueron introducidas en los mediados de 1960.
También llevó al desarrollo de nuevas armas de fuego automáticas, sobre todo de la cadena de los cañones que utilizan un motor eléctrico paraaccionar el mecanismo de un cañón, lo que permitió un solo barril de múltiples armas (como la Vulcan de 20 mm ) para ser transportado y proporcionan mayores tasas de fuego y precisión. Central eléctrica aumentó la fiabilidad y los motores a reacción se convirtió en "sin humo" para hacer más difícil a las aeronaves de vista visual a larga distancia.
Dedicado aviones de ataque a tierra (como...
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