4 piezas lubricacion
El Carter de aceite recolecta y almacena el aceite de motor. Muchos cárteres de aceite son hechos de láminas de acero prensado, con una zona hueca profunda y una placa divisora construidaen previsión al oleaje del aceite para adelante y para atrás. Además, un tapón de drenaje está provisto en la parte inferior del cárter de aceite para drenar el aceite cuando sea necesario.
Es eldepósito de aceite lubricante, es la tapa inferior del motor, dentro de la cual se mueve el cigüeñal.
Filtro de aceite
Filtro de aceitea medida que se usa el aceite del motor, este secontamina gradualmente con partículas de metal, carbón, suciedad aerotransportada, etc. si las piezas del motor que están en movimiento fueran lubricadas por dicho aceite sucio, ellas se desgastaríanrápidamente y como resultado el motor podría agarrotarse. para evitar esto, se fija un filtro de aceite en el circuito de aceite que remueva esas sustancias indeseables. ei filtro de aceite es montado a lamitad del camino del circuito de lubricación. este remueve las partículas de metal desgastadas de las piezas del motor por fricción, así como también la suciedad, carbón y otras impurezas del aceite. siel elemento del filtro de aceite (papel filtrante), el cual remueve las impurezas, llega a obstruirse, una válvula de seguridad está colocada en el filtro de aceite, luego este flujo de aceite noserá bloqueado cuando intente pasar a través del elemento obstruido.
La bomba de aceite
Las bombas de aceite más utilizadas en los motores de combustión interna son las de engranajes,generalmente las de dientes helicoidales para reducir el ruido. Existen además otros tipos, como son la bomba de lóbulos y la de paletas, Dichas bombas son capaces de suministrar una presión elevada, inclusoa bajo régimen de giro del motor.
Para mejorar su capacidad de aspiración, la bomba de aceite está montada en el bloque motor, normalmente dentro del cárter, sumergida en el aceite.
El giro de...
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