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DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES – VARIANTE
CHINCHA-CHILCA
Para identificar los impactos ambientales del proyecto durante la construcción y operación de
la variante de Chincha–Chilca se usó una matriz que relaciona los componentes ambientales
con las actividades del proyecto. En esta matriz se analiza y determina el grado de severidad
del impacto sobre el ambiente y se identificaaquellos que requerirán de mayor atención, por
la magnitud de sus efectos, a fin de proponer medidas de prevención, corrección y mitigación.
El cuadro 5.3-1 presenta la matriz de identificación con los impactos negativos y positivos
que se generan.
El resumen de calificación de impactos se muestra en el cuadro 5.3-2 “Matriz Cuantitativa de
Calificación de Severidad de Impactos” (ver anexo 2.0). La“Matriz de Severidad de
Impactos” se observa en el cuadro 5.3-3. Los impactos ambientales agrupados de acuerdo al
grado de significación negativa o positiva, probabilidad de ocurrencia; directos o indirectos
para cada etapa del proyecto se muestra en los cuadros 5.3-4 y 5.3-5. El análisis establece los
impactos que requerirán mayor prioridad de atención para la prevención, corrección o
mitigación.
Loscuadros 5.3-6 y 5.3-7, presentan la “Matriz de Análisis Lineal” para las etapas de
construcción y operación del proyecto. Finalmente, los cuadros 5.3-9 y 5.3-10 presentan la
descripción de los impactos y el resumen general de los impactos ambientales por actividades
principales.
EIA Variantes Pacobamba y Chincha-Chilca
Vol I 5.3-1
Cuadro 5.3-1
Matriz de Identificación de ImpactosAmbientales – Variante Chincha-Chilca
MONTAJE DE DE ESTRUCTURAS
-X
-X
-X
TRANSP
ORTE
TRANSPORTE DE GAS NATURAL (GN)
CONSTRUCCIÓN DE BASES
MONTAJE DE
INSTALACIONES (*)
CORTE, RELLENO Y COMPACTADO
-X
-X
TAPADO O RELLENO DE ZANJAS
-X
-X
MONTAJE DE
LOS DUCTOS
REALIZACIÓN DE PRUEBAS
(HIDROSTÁTICAS O DE PRESIÓN)
-X
-X
CONSTRUCCIÓN DE OBRAS DE ARTE
EXCAVACIÓN DE ZANJAS
-X
-X
CORTES CONEXPLOSIVOS
-X
-X
CORTES Y RELLENOS
-X
-X
NIVELACIÓN DEL
TERRENO
APERTURA DEL DERECHO DE VÍA
-X
-X
SELECCIÓN Y CARGUIO
TRANSPORTE DE TUBERÍA (TERRESTRE)
-X
-X
EXPLOTACIÓN
DE CANTERAS
CORTE Y LIMPIEZA DEL TERRENO
MEJORAMIENTO DE ACCESOS
TEMPORALES
-X
-X
ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE
TUBERÍAS
TRANSPORTE DE SUMINISTROS
(COMBUSTIBLES Y MATERIALES)
COMPONENTES DEL AMBIENTE
INSTALACIÓN DE LOSDUCTOS
TRASLADO DE
TUBERÍAS
LOGÍSTICA
MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y
MAQUINARIAS
ACTIVIDADES DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN
CALIDAD DEL AIRE
Incremento de emisión de gases (CO, SO 2, NOx , HC y otros)
Incremento de material particulado (PM10)
-X
-X
-X
-X
+X
Reducción de emisión de gases
RUIDO
Incremento de los niveles de ruido
-X
-X
-X
-X
-X
RELIEVE Y GEODINÁMICA
Aumento de la afectación delrelieve
-X
-X
-X
-X
Aumento de la inestabilidad de taludes
Aumento de procesos de remoción de masas
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
Riesgo de daño de los ductos por sismos
SUELO
Alteración de suelos
-X
Compactación de suelos
Aumento de la erosión
Riesgo de contaminación de suelos
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-XRECURSOS HÍDRICOS
-X
Alteración de las características de los cauces de quebradas o ríos
-X
-X
-X
-X
Alteración temporal de flujos de caudales
-X
Deterioro de la tubería por corrosión
-X
Interrupción del riego (canales)
CALIDAD DE AGUA
-X
-X
-X
Turbidez de las aguas
Riesgo de contaminación de aguas superficiales
-X
-X
-X
-X
-X
Riesgo de contaminación de aguas subterráneas
-X-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
VEGETACIÓN
-X
-X
Pérdida de cobertura vegetal
Pérdida de hábitats
FAUNA
-X
Migración temporal de individuos
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
-X
Efecto barrera para el desplazamiento de la fauna
PAISAJE
Alteración del paisaje
Fragmentación del paisaje
RESTOS ARQUEOLÓGICOS
Encuentro de sitios arqueológicos
Conservación y protección de sitios arqueológicos
-X...
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