5015_plandistritalseguridadvial

PLAN DISTRITAL DE
SEGURIDAD VIAL
Secretaría Distrital de
Movilidad
1

ESTRUCTURA PLAN DISTRITAL DE SEGURIDAD VIAL
ANTECEDENTES

INVESTIGACIONES

Informe Mundial
de Traumatismos

Encuesta Conocimiento
de Normas

Plan Nacional de
Seguridad Vial

Encuesta de Percepción
Puntos Críticos

Plan de Ordenamiento
Territorial -POT
Plan Maestro
de Movilidad
Observatorio de
Movilidad Urbana
Centro de Gestióne
Investigación de la
Seguridad Vial

Mediciones en
Seguridad Vial y
Comportamiento
Ciudadano

CARACTERIZACIÓN
SITUACIÓN ACTUAL

PLAN DISTRITAL DE
SEGURIDAD VIAL - PDSV

Características
del Usuario

Política

Características
del Diseño Vial y
Trazado Urbano

Objetivos

Estrategias
Características
De la Accidentalidad
Programas
Características
Institucionales

Análisis de
Puntos CríticosProyectos

PROBLEMÁTICA
IDENTIFICADA

Indicadores
y Metas

Planes de Desarrollo
de la Ciudad

Normatividad Existente

CONSTRUCCIÓN PARTICIPATIVA

Investigaciones

3

Desde el año 2004 la ciudad ha venido midiendo el comportamiento
ciudadano en la vía pública, con los siguientes resultados:
COMPORTAMIENTO

RESPETO DEL SEMÁFORO EN
ROJO POR PARTE DE LOS
PEATONES
RESPETO DEL SEMÁFORO EN
ROJO POR PARTE DELOS
CICLISTAS
USO DE LA CEBRA POR PARTE
DEL PEATÓN
UTILIZACIÓN
DE
LA
CICLORRUTA POR EL CICLISTA
UTILIZACIÓN
DEL
PUENTE
PEATONAL POR PARTE DEL
PEATÓN
Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Contrato 127 de 2008

PORCENTAJE DE
RESPETO 2004

PORCENTAJE DE
RESPETO 2006

PORCENTAJE DE
RESPETO 2009

83.3%

78.8%

89%

93.7%

86.1%

83%

74.6%

77.1%

80%

93.4%

92.7%

91%

79.3%

81.2%

83%COMPORTAMIENTO

PORCENTAJE PORCENTAJE
DE RESPETO DE RESPETO
2004
2006

PORCENTAJE DE RESPETO 2009

USUARIO DE LA VÍA

PRELACIÓN AL PEATÓN
POR PARTE DE
CONDUCTORES

S.I.

25.32%

59%

RESPETO DEL
SEMÁFORO EN ROJO
POR PARTE DE LOS
CONDUCTORES

97.22%

96.5%

90%

RESPETO A LA CEBRA
POR EL CONDUCTOR

95.87%

81.92%

77%

UTILIZACIÓN DEL
EQUIPO DE SEGURIDAD
POR LOS CICLISTAS

Casco:
42.6%

Casco:
61.5%

25%USO DEL CINTURÓN
POR PARTE DE LOS
CONDUCTORES

S.I.

Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad – Contrato 127 de 2008

S.I.

85%

Camiones
Motos
Taxi
Trans. Colectivo
Particular
Camiones
Motos
Taxi
Trans. Colectivo
Particular
Camiones
Motos
Taxi
Trasmilenio
Trans. Colectivo
Particular
Usan casco
Usan chaleco
Usan luces
No usan ningún
equipo de
seguridad
Camiones
Taxi
Trans. Colectivo
ParticularTrasmilenio

71%
55%
61%
58%
57%
83%
93%
88%
89%
89%
82%
56%
77%
96%
76%
86%
54%
18%
8%
21%
83%
83%
59%
93%
100%

La consultoría del PDSV realizó una
encuesta sobre conocimientos de las
normas de tránsito. Ésta incluye
información socio demográfica y
preguntas a los diferentes usuarios
respecto a señales, límites de
velocidad,
respeto
al
peatón,
comportamiento de los ciclistas y
alcoholemia, entreotros.
PERSONAS ENCUESTADAS 782
Escolares
106
Motociclistas
104
Conductores particular
57
Taxistas
96
Conductores Transmilenio 111
Conductores colectivo
88
Peatones
104
Ciclistas
117

2. Identifique cuál o
cuáles son señales
Reglamentarias?
a)

______

b)

______

c)

______

d) No sabe, no
responde.

4. Qué significa esta
señal?
a. No se puede
estacionar.
b. No se puede
estacionar ni detener elvehículo.
c. No se puede parquear.
d. Se puede parquear si
no interfiere con el tráfico.
e. No sabe, no responde.

FIRMA:

ICOVIAS LTDA

CALIFICACION
0-4

CALIFICACION
4-6

CALIFICACION
6-8

Escolares

22%

67%

11%

Motociclistas

38%

52%

10%

Particulares

40%

47%

12%

Taxis

50%

45%

5%

Trans. Público C.

27%

39%

34%

TransMilenio

5%

46%

49%

Ciclista

32%

43%

21%

5%

Peatón31%

43%

20%

6%

Total general

31%

48%

20%

1%

ACTOR DE VÍA

CALIFICACION
8-10

Es notoria la “mala” calificación de los taxistas y la alta de los conductores
de TransMilenio. Asimismo, es relevante que solo el 1% de los encuestados
obtuvieron una calificación entre 8 a 10 puntos.

RESULTADOS EXAMENES DE CONOCIMIENTO

El objeto del concurso es fomentar la cultura ciudadana en el
tema de...