57937457 Dimensionamiento Flota ASARCO 01 08

MI58A: Diseño de Minas a Cielo Abierto

Introducción
Dimensionamiento de Flota
Gran importancia por su incidencia en los
costos.
Decisión en base a información del fabricante y
benchmarking.
Sebusca optimizar el manejo de recursos
involucrados.

Parámetros Clave
Envergadura del Proyecto (vida útil, reservas)
Programa de producción (plan minero)
Parámetros de diseño (malla deperforación,

perfiles de transporte, altura de bancos,
anchos operacionales)
Tecnología disponible (equipos y maquinarias)
Factores operacionales (dias de trabajo,
sistema de turnos, indices operacionales)Costos estimados

Indices Operacionales (Asarco)
Tiempo Cronológico
Horas Inhábiles (HI)
Horas Hábiles (HH)
Horas

Mantención (HMT)
Horas Reserva (HRE)
Horas Operación (HOP)
Horas OperacionalesEfectivas (HEF)
Horas de Perdida Operacional (HPE)

Indicadores Mecánicos
Disponibilidad Física


DF = (HOP+HRE)/HH

Indice de Utilización


UT = HOP/(HOP+HRE)

Factor Operacional


FO =HEF/HOP

Rendimiento Efectivo


Ref = Rteo*UT*DF*FO

Dimensionamiento de Flota
Perforación

Tonelaje por Tiro (ton)


Tt = B*E*H*dens

Tonelaje por Metro Barrenado (ton/mb)


Tmb= Tt /(H+P)

MetrosBarrenados Requeridos por día (mb/día)


MBD = TPD / Tmb

Rendimiento Equipo de Perforación (mb/día)


R = VPteo*DF*UT*FO*24*f(roca)

Número de Equipos Necesarios


N = MBD/R

Dimensionamiento deFlota
Carguío

Tonelaje por Palada (ton/palada)


Cp = Vbalde*Fllenado*dens /(1 +
%esponjamiento)

Rendimiento Equipo de Carguío (ton/día)


R = Cp*DF*UT*FO*24*f(roca)/TCcarguío

Número deEquipos de Carguío


N = TPD/R

Dimensionamiento de Flota
Transporte (Camión)

Tiempo de Ciclo de Transporte (horas)


TCtrans = Tdesc + Tvv + Tmanc + TCcarguio + Tvc
+Tmand

Tiempo de Viaje (horas)

Tviaje = (L/V)cargado&pendiente +
(L/V)cargado&horizontal + (L/V)descargado&horizontal +
(L/V)descargado&pendiente

Rendimiento Equipo de Transporte (ton/día)
R = Npaladas*Cp*FLL*DF*UT*FO*24 /...